991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)

La 991.1 Targa ha fatto rivivere il concetto originale di Targa con un design elegante e caratteristiche tecniche innovative. Porsche voleva riportare il look classico senza l'inconveniente di rimuovere manualmente il pannello del tetto. La soluzione era un sistema automatizzato che esegue un'impressionante sequenza meccanica. Il lunotto posteriore e il pannello della carrozzeria si inclinano verso l'alto, il tetto in magnesio rivestito in tessuto si ripiega e si ripone, mentre il finestrino e il pannello ritornano in posizione. Questa operazione di 19 secondi, che deve essere eseguita da fermo, ha aggiunto un tocco drammatico.

La 991.2 Targa mantenne questo meccanismo del tetto e divenne il modello di punta della gamma 911. Presentava lievi aggiornamenti al design coerenti con le modifiche della 991.2 e introduceva un nuovo motore biturbo da 3,0 litri, in sostituzione del sei cilindri boxer aspirato da 3,4 litri. La Targa 4 rimase una 911 adatta a tutte le stagioni e a trazione integrale.

Oltre un terzo degli acquirenti della Porsche 911 preferisce i modelli a trazione integrale. La nuova 911 Targa 4 offre prestazioni e comfort migliorati con motori turbocompressi più potenti ed efficienti nei consumi e un sistema AWD migliorato per una migliore dinamica e sicurezza. Il Porsche Active Suspension Management (PASM) di serie abbassa l'altezza da terra di dieci millimetri, bilanciando la guida sportiva e rilassata. L'asse posteriore sterzante opzionale per la Carrera 4S aumenta l'agilità.

I miglioramenti interni includono il sistema Porsche Communication Management (PCM) con display multi-touch. I modelli AWD presentano elementi di design unici, come una striscia luminosa distintiva tra le luci posteriori, parafanghi posteriori più larghi, luci di marcia diurna a quattro punti, maniglie delle porte senza coperture delle rientranze, un cofano posteriore ridisegnato con lamelle verticali e nuove luci posteriori con quattro luci dei freni a punti.