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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Adatto a:
Porsche 911 Speedster-OPF/GPF 2019-2020
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018-2020
Porsche 911 GT3 RS (991.2) - OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018 - 2019
Porsche 911 GT3 (991.1) 2014-2017
Migliora la tua Porsche con il sistema di scarico Akrapovič Slip-On Race Line, sapientemente progettato per integrarsi perfettamente con l'impianto originale della tua Porsche 911. Questo sistema, realizzato in titanio di alta qualità e caratterizzato da doppi terminali rotondi, aumenta la potenza della tua auto e ne riduce il peso, offrendo al contempo il caratteristico suono sportivo Akrapovič che risuona con la tradizione delle corse.
Caratteristiche principali:
Struttura in titanio di alta qualità: garantisce durevolezza e una significativa riduzione del peso complessivo.Doppi terminali rotondi: conferiscono un'estetica aggressiva e contribuiscono a migliorare il flusso di scarico.
Diffusore in fibra di carbonio opzionale: disponibile per migliorare l'aspetto estetico e l'efficienza aerodinamica. Nota: in combinazione con il diffusore in fibra di carbonio, sono necessari set di terminali di scarico specifici.
Design modulare: consente una facile integrazione con set di tubi di raccordo opzionali e sistemi di scarico completi Akrapovič, incluso il set di collettori Evolution Race con o senza valvole. Questa modularità offre flessibilità nel migliorare le caratteristiche di sound e prestazioni in base alle proprie preferenze.
Grazie alla sua eccezionale lavorazione e alla tecnologia all'avanguardia, il sistema di scarico Akrapovič Slip-On Race Line amplifica non solo le prestazioni del tuo veicolo, ma anche la sua presenza su strada o in pista, garantendogli un potente rombo da corsa all'altezza delle sue capacità migliorate.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
911 GT3 RS (991.2) - OPF/GPF / 911 Speedster - OPF/GPF:
Questo sistema Slip-On Race (S-PO/TI/8) deve essere trasformato in un sistema di scarico completo Akrapovič Evolution Race Line, abbinandolo al set di collettori Evolution (E-PO/T/6) con silenziatori laterali e valvole, progettato per migliorare le prestazioni agli alti regimi. Grazie ai componenti complessi realizzati nella fonderia di titanio di Akrapovič, alla competenza acquisita in questo sistema e alla finitura superficiale, il sistema dimostra i più alti standard di lavorazione e tecnologia. Incorporando catalizzatori sportivi da 100 cpsi nel collettore di scarico e nei silenziatori laterali, l'Evolution Race Line sfrutta i catalizzatori integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per offrire un'esperienza sensoriale completa. Il sistema offre una curva di potenza pressoché perfetta, insieme a una distribuzione della coppia modificata, il tutto progettato per garantire prestazioni costanti all'aumentare dei giri. L'uso di materiali leggeri si traduce in un notevole risparmio di peso e l'aggiunta della linea Evolution Race consentirà all'auto di comportarsi come una vera auto da corsa, con un potente suono da corsa che risuona a ogni pressione del pedale dell'acceleratore, producendo un profondo e puro ruggito da corsa all'altezza delle prestazioni.
Quando si installano tubi di raccordo opzionali aftermarket Akrapovič con catalizzatori sportivi o senza catalizzatori, sviluppati esclusivamente per l'uso su circuiti chiusi, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa un sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su circuiti chiusi, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnalazioni di "spia motore".
Parti obbligatorie:
• Set collettori Evolution (E-PO/T/6/1)• Set di terminali TP-T/S/19. Quando si combina il sistema slip-on con il diffusore in fibra di carbonio opzionale DI-PO/CA/7/G, è necessario utilizzare il set di terminali TP-T/S/17.
• Per il montaggio del sistema di scarico Akrapovič è necessaria una staffa aggiuntiva originale Porsche (codice Porsche: 99111147391). Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l'installazione.
911 GT3 RS (991.2)
• Il set di terminali di scarico TP-T/S/19 obbligatorio deve essere ordinato separatamente. In combinazione con il diffusore in fibra di carbonio opzionale DI-PO/CA/7/G, è necessario utilizzare il set di terminali TP-T/S/17/H o TP-T/S/17.• Il sistema Slip-On Race può essere abbinato opzionalmente al set di tubi di collegamento (titanio) che mantiene i collettori di serie e rimuove i silenziatori laterali di serie, oppure può essere aggiornato in un sistema di scarico Akrapovič completo, abbinandolo al set di collettori Evolution Race senza valvole o al set di collettori Evolution con silenziatori laterali e valvole.
911 GT3 / GT3 Touring (991.2)
• Il set di tubi di scarico obbligatori TP-T/S/17 deve essere ordinato separatamente.• Il sistema Slip-On Race può essere abbinato opzionalmente al set di tubi di collegamento (titanio) che mantiene i collettori di serie e rimuove i silenziatori laterali di serie, oppure può essere aggiornato in un sistema di scarico Akrapovič completo, abbinandolo al set di collettori Evolution Race senza valvole o al set di collettori Evolution con silenziatori laterali e valvole.
911 GT3 (991.1)
• Il set di tubi di scarico obbligatori TP-T/S/19 deve essere ordinato separatamente.
• Il sistema Slip-On Race può essere abbinato opzionalmente al set di tubi di collegamento (titanio) che mantiene i collettori di serie e rimuove i silenziatori laterali di serie, oppure può essere aggiornato in un sistema di scarico Akrapovič completo, abbinandolo al set di collettori Evolution Race senza valvole o al set di collettori Evolution con silenziatori laterali e valvole.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.
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S-PO
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Realizzato in titanio
Il tubo dritto sostituisce il silenziatore centrale posteriore

SI ADATTA 991.1 e 991.2
Porsche 911 GT3 e GT3 RS 2014-2016
Porsche 911 GT3 e GT3 RS 2017-2019
Porsche 911 R 2016
NON PER 997
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore
Sostituisce il silenziatore centrale e i terminali di scarico
SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
END TIPS DESIGN - LABBRA ARROTOLATA
Terminale di scarico con labbro esterno arrotolato
DIMENSIONE TUBO ESTERNO - 65mm
DIMENSIONE PUNTA CENTRALE 50mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico
FINITURA PUNTALI TERMINALI - SABBIATA
Il titanio viene utilizzato sabbiato, completamente esente da difetti, nel suo colore naturale, per un aspetto davvero sorprendente
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 3 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro
MATERIALE - TITANIO
La lega di titanio KSTi -1,2 ASN è stata sviluppata appositamente per i sistemi di scarico del motorsport. Garantisce un'ottima resistenza all'ossidazione anche ad alte temperature, con caratteristiche meccaniche simili a quelle del titanio grado 2.
RIMOZIONE SILENZIATORE CENTRALE
La rimozione completa del silenziatore centrale riduce al minimo la contropressione allo scarico e offre risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso
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TSPO991GT317.001.T
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Tubi bypass per marmitte laterali.

Si adatta
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991.1 e 991.2 2014-2019)
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore
Materiale: acciaio inossidabile 304
Ricambio per marmitta originale 991.111.048.81
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3606609140
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Silenziatori e marmitte sportive Porsche - Miglioramenti del suono e dello scarico
I silenziatori/marmitte sportive sono progettati per esaltare il sound, le prestazioni e il carattere di guida della tua Porsche, ottimizzando il flusso dei gas di scarico e offrendo una nota di scarico più coinvolgente. Rispetto ai silenziatori di scarico standard, i silenziatori sportivi riducono le strozzature, migliorano la risposta dell'acceleratore e offrono un sound più sportivo che riflette al meglio la tradizione prestazionale Porsche.
Disponibile da Design911, questa categoria comprende sia componenti di scarico sportivi Porsche originali sia silenziatori aftermarket ad alte prestazioni di alta qualità, offrendo ai proprietari la possibilità di scegliere tra l'autenticità progettata in fabbrica e la personalizzazione incentrata sulle prestazioni.
A cosa servono i silenziatori sportivi?
I silenziatori sportivi ottimizzano il flusso di scarico migliorando al contempo la qualità del suono.
Funzioni principali:
- Ridurre la contropressione di scarico per migliorare la respirazione del motore.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
- Produce una nota di scarico più profonda e sportiva.
- Migliorare l'efficienza dello scarico e la dinamica del flusso.
- Migliora l'esperienza di guida complessiva.
Una marmitta sportiva ben progettata bilancia i miglioramenti delle prestazioni con un controllo raffinato del suono.
Perché i silenziatori di scarico standard si guastano o non sono all'altezza?
I silenziatori di scarico standard sono progettati principalmente per ridurre il rumore, rispettare le normative sulle emissioni e durare a lungo. Col tempo, i problemi più comuni includono:
- Corrosione interna dovuta a condensazione e cicli termici.
- Deflettore restrittivo che limita il flusso di scarico.
- Suono di scarico sordo o ovattato.
- Rottura del deflettore interno che provoca rumori di vibrazione.
- Efficienza ridotta se abbinata a miglioramenti delle prestazioni.
Con l'invecchiamento di questi componenti, sia le prestazioni che la qualità del suono possono deteriorarsi.
Perché passare ai silenziatori sportivi?
I silenziatori sportivi sono progettati per migliorare sia le prestazioni che il feedback uditivo.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Flusso di scarico migliorato e restringimento ridotto.
- Suono di scarico migliorato senza eccessivo ronzio.
- Maggiore coinvolgimento e reattività alla guida.
- Disponibile come optional OEM Porsche o aftermarket ad alte prestazioni.
- Ideale per la strada, il turismo e la guida sportiva.
L'aggiornamento conferisce un carattere di scarico più emozionante, migliorando al contempo l'efficienza del motore.
Punti salienti
- Aggiornamenti del silenziatore sportivo e della marmitta Porsche
- Opzioni OEM Porsche e aftermarket premium
- Miglioramento del suono, del flusso e delle prestazioni dello scarico
- Progettato per una guida incentrata sulle prestazioni
- Materiali di alta qualità per durata e affidabilità