Parti
-
Accessori
-
Telaio / Carrozzeria
-
Freni
-
Abbigliamento e regali
-
Componenti elettrici e relè
-
Raffreddamento del motore
-
Componenti elettrici del motore
-
Parti di ricostruzione del motore
-
Parti per alte prestazioni
-
Scarichi
-
Linea esterni / spoiler
-
Cambio / trasmissione
-
Riscaldamento/climatizzazione
-
Componenti idraulici
-
Interni e accessori
-
Incar / multimedia
-
Illuminazione
-
Tappetini e tappeti
-
Motorsport e fuoristrada
-
Pedaliera
-
Guarnizioni di gomma
-
Sedili e cinture di sicurezza
-
Parti di ricambio
-
Parti dello sterzo
-
Sospensione e assale
-
Potenziamento delle sospensioni
-
Pneumatici
-
Cerchi
-
Accessori per ruote
-
Parti per altre autovetture
-
Parti in offerta speciale
La nuova 991.1 911 Carrera 4S a trazione integrale è disponibile in due versioni, varianti Coupé e Cabriolet. Con un motore boxer posteriore da 3,8 litri che eroga 400 CV, la 991.1 Carrera 4 S accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi (Cabriolet: 4,3 secondi) e raggiunge una velocità massima di 299 km/h (Cabriolet: 296 km /h) se equipaggiato di conseguenza. I valori di consumo con PDK sono di 9,1 l/100 km per la Coupé e di 9,2 l/100 km per la Cabriolet.
La Carrera 4S combina le prestazioni della nuova 911 Carrera con i vantaggi dinamici dell'ultimo sistema di trazione integrale Porsche Traction Management (PTM). Nonostante le maggiori prestazioni del motore e di guida, tutti i modelli consumano molto meno carburante rispetto alle versioni precedenti, con un risparmio fino al 16%. Il design leggero della carrozzeria, le sospensioni, i motori e i cambi rimangono identici alle versioni a trazione posteriore, con modifiche per la trazione integrale.
Le caratteristiche distintive includono passaruota posteriori e pneumatici più larghi, un nuovo menu nel quadro strumenti che mostra la distribuzione della trazione integrale PTM e l'Adaptive Cruise Control (ACC) opzionale con Porsche Active Safe (PAS). I modelli dotati di cambio manuale e pacchetto Sport Chrono offrono prestazioni ancora più sportive in modalità Sport Plus. I nuovi modelli a trazione integrale sostituiscono la generazione precedente di successo, con progressi nella tecnologia dei propulsori, tra cui l'iniezione diretta di benzina, il cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) e il PTM a controllo elettronico.