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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Bit:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 928 1978-82 F >>92-A0800 749
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Diagramma rif. n. 14
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988


Porsche 924 1977-85 TURBO/M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Rif. diagramma n. 18.
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988


Porsche 924 1977-85 TURBO/M471
Porsche 924S 1986-88
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Riferimento diagramma n. 18.
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo kit di componenti per pastiglie freno posteriori è un set di ricambio di perni di fissaggio delle pastiglie freno e relativi componenti di montaggio, progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali per le pinze posteriori dei modelli Porsche 924 e 944 classici. Include i perni di fissaggio essenziali e le piastre a molla che tengono saldamente in posizione le pastiglie freno posteriori all'interno del supporto della pinza, progettati con le stesse dimensioni e la stessa vestibilità dei componenti di fabbrica.
Un kit di perni per pastiglie freno è per entrambe le pinze posteriori

Adatto a:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Schema rif. n. 5.
Il kit di montaggio assicura che le pastiglie dei freni siano correttamente allineate e mantenute sotto tensione controllata nella pinza del freno posteriore. Un montaggio corretto aiuta le pastiglie a scorrere liberamente quando la pinza applica la forza frenante, favorisce un'usura uniforme delle pastiglie e riduce al minimo rumori e vibrazioni durante le frenate normali e intense.
Funzione. I perni e le molle di fissaggio delle pastiglie dei freni sono essenziali per:
• Fissaggio delle pastiglie dei freni nella posizione corretta
• Consente un movimento fluido delle pastiglie durante l'azione frenante
• Riduzione dei rumori di vibrazione o di tintinnio
• Aiuta a garantire un'usura uniforme delle pastiglie e una sensazione di frenata prevedibile
Senza un hardware funzionante correttamente, le pastiglie dei freni possono incepparsi o disallinearsi, il che può causare un'usura prematura delle pastiglie o una riduzione delle prestazioni di frenata.
Con il tempo, i componenti delle pastiglie dei freni possono corrodersi, piegarsi, bloccarsi o usurarsi, soprattutto nei vecchi sistemi frenanti Porsche. Il deterioramento dei componenti può causare:
• Rumore dei freni (stridio o crepitio)
• Usura o incollaggio irregolare delle pastiglie
• Ridotta fluidità nella risposta dei freni
• Usura prematura delle pastiglie o dei rotori.
La sostituzione dell'hardware con un kit OE Match ripristina la corretta guida e allineamento delle pastiglie, contribuendo a mantenere le prestazioni di frenata, ridurre il rumore e prolungare la durata di pastiglie e rotori.
Quando sostituire.
Sostituire questo kit hardware del freno posteriore se:
• Perni o molle presentano corrosione, vaiolatura, piegatura o usura
• Le pastiglie dei freni sono inceppate o non scorrono liberamente
• Si sentono rumori durante la frenata
• Le pastiglie sono state sostituite e l'hardware non è stato sottoposto a manutenzione
• Viene eseguita la manutenzione ordinaria dell'impianto frenante
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Set di ricambi originali Porsche OE, composti da componenti di precisione utilizzati per installare e fissare le pastiglie dei freni posteriori nel gruppo pinza sui modelli Porsche 924 e 944 classici.
Un kit di perni per pastiglie freno è per entrambe le pinze posteriori

Adatto a:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Schema rif. n. 5.
Si tratta di un kit di montaggio pastiglie freno originale Porsche con codice di fabbrica 944.352.952.01. Include il set completo di perni di fissaggio, clip a molla, spessori e la relativa bulloneria necessaria per la corretta installazione delle pastiglie dei freni a disco posteriori.
Il kit di fissaggio assicura che le pastiglie dei freni posteriori siano posizionate saldamente e mantenute con la giusta tensione all'interno della pinza. Un fissaggio corretto impedisce il movimento o il tintinnio delle pastiglie e consente loro di scorrere come previsto durante la frenata. Mantenendo un allineamento e una tenuta precisi, contribuisce a garantire una risposta dei freni costante e un'usura uniforme delle pastiglie.
Spesso trascurati, i componenti delle pastiglie dei freni sono essenziali per prestazioni di frenata affidabili. Componenti usurati, corrosi, piegati o mancanti possono causare:
• Usura irregolare delle pastiglie
• Rumore dei freni (stridio, crepitio)
• Sensazione di frenata incoerente
• Aumento dell'usura delle pastiglie o del rotore
La sostituzione dell'hardware di montaggio delle pastiglie dei freni posteriori con un kit Porsche originale ripristina le caratteristiche originali di tenuta e guida, garantendo un funzionamento fluido, silenzioso e sicuro del sistema frenante in tutte le condizioni di guida.
Quando sostituire
Sostituire questo kit hardware dei freni quando:
• Le pastiglie dei freni vengono cambiate
• L'hardware vecchio mostra corrosione, usura o deformazione
• Si sente rumore dai freni posteriori
• Si osserva movimento o legame del tampone
• Stai ripristinando o effettuando la manutenzione del sistema frenante posteriore
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Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 911 1978-83 Turbo (anteriore e posteriore)
Porsche 911 1984-89 Carrera / Turbo / Turbo Look (M491) (anteriore e posteriore)
Porsche 968 1992-95 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 1985-88 Turbo (anteriore e posteriore)
Porsche 944 S2 1989-91 (anteriore e posteriore)

Porsche 964 C2 / C4 / Turbo-Look C4 1989-94 (anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 964 C4 / Turbo-Look C4 1989>> (Posteriore)
Porsche 964 C2 / Turbo-Look C2 1992>> (Posteriore)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (Posteriore)
Porsche 993 1994-98 (Posteriore)
Porsche 928 1986-95 (Posteriore)
Porsche 944 Turbo 1989-91 (posteriore)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 968 M030 Telaio sportivo 1992-95 (ANTERIORE)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (ANTERIORE)
#parte posteriore#
Porsche 993 Carrera RS / Turbo 1995-98 (POSTERIORE)
Porsche 928 1986-95
Porsche 944 Turbo S 1988 (modello speciale M758)
Porsche 944 Turbo / S2 M030 1990-91 (M030 telaio sportivo "Koni" con regolazione verticale)
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Diagramma rif. 8
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Kit perni e piastre guida Porsche | Componenti di precisione Design911 per allineamento freni, sicurezza e prestazioni
I kit di perni e le piastre guida sono componenti piccoli ma essenziali del sistema frenante della tua Porsche, che garantiscono il funzionamento fluido, efficiente e sicuro di pastiglie e pinze. Questi componenti consentono alle pastiglie di muoversi correttamente all'interno dell'alloggiamento della pinza, mantenendo un contatto costante con il disco freno in tutte le condizioni. Con il tempo, questi componenti si usurano, si corrodono o si bloccano, causando un'usura irregolare delle pastiglie, rumorosità dei freni o una riduzione della potenza frenante. La loro sostituzione durante la manutenzione o la revisione delle pinze è fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni della frenata.
Da Design911 forniamo kit di perni e piastre guida di alta qualità, progettati per garantire precisione, durata e un montaggio perfetto. Realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, questi componenti offrono affidabilità a lungo termine e prestazioni frenanti ottimali. Che si tratti di uso su strada, restauro o preparazione per il motorsport, i nostri ricambi garantiscono la massima efficienza dei freni della tua Porsche.
A cosa servono i kit di perni e le piastre guida?
I kit di perni e le piastre guida garantiscono il corretto allineamento e movimento delle pastiglie dei freni all'interno del gruppo pinza, mantenendo una pressione uniforme e un'azione frenante fluida.
Funzioni principali:
• Mantenere le pastiglie dei freni saldamente posizionate all'interno della pinza.
• Consentono un movimento controllato e senza attrito delle pastiglie durante la frenata.
• Riduce le vibrazioni e il rumore causati dal contatto irregolare delle pastiglie.
• Mantenere un allineamento preciso tra le superfici delle pastiglie e del disco.
• Supporta prestazioni di frenata costanti e distribuzione dell'usura.
Questi componenti sono essenziali per l'equilibrio strutturale e meccanico del sistema frenante della tua Porsche, preservando la risposta precisa e precisa che ci si aspetta da veicoli progettati con precisione.
Perché i kit di perni e le piastre guida si guastano o si degradano?
A causa della loro esposizione al calore, ai detriti e all'umidità, queste parti sono sottoposte a continue sollecitazioni meccaniche e usura ambientale.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
• Usura dovuta all'attrito e al movimento ripetuto delle pastiglie.
• Contaminazione da polvere e detriti dei freni.
• Deformazione causata da cicli di calore eccessivi.
• Sequestro o inceppamento dovuto a mancanza di lubrificazione o manutenzione.
Quando i kit di perni o le piastre guida si guastano, i sintomi possono includere stridio dei freni, usura irregolare delle pastiglie, riduzione dell'efficienza di frenata o bloccaggio della pinza: tutti indicatori che è necessaria la sostituzione.
Perché sostituire o aggiornare i kit perni e le piastre guida della tua Porsche?
La sostituzione di componenti usurati o corrosi garantisce il funzionamento regolare delle pastiglie e prolunga la durata dei componenti frenanti. I kit di perni e le piastre guida di precisione di Design911 ripristinano la sensazione e l'uniformità di frenata originali, riducendo al contempo vibrazioni e rumore.
Vantaggi principali:
• Ripristina il movimento fluido e affidabile delle pastiglie dei freni.
• Previene l'usura irregolare e il rumore dei freni.
• Migliora l'efficienza e la reattività della frenata.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alta resistenza.
• Design a montaggio diretto per applicazioni specifiche Porsche.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti o ricostruzioni complete delle pinze.
I kit di perni e le piastre guida Porsche di Design911 garantiscono affidabilità e precisione, garantendo che il sistema frenante funzioni esattamente come previsto su strada o in pista.
Punti salienti
• Kit perni freno Porsche e piastre guida di alta qualità.
• Progettato con precisione per un montaggio e un allineamento sicuri dei cuscinetti.
• Resistente alla corrosione, al calore e alle sollecitazioni meccaniche.
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e l'usura delle pastiglie.
• Adatto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.
• Compatibile con un'ampia gamma di modelli Porsche.