Cinghie/tenditori/rulli
Cintura di aria condizionata. Porsche 911Turbo/928
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Si adatta:
Porsche 911Turbo 1978-83
Porsche 928 1978-89 *
*Auto fino al 1989
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Cintura di aria condizionata. Porsche 911Turbo/928
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Si adatta:
Porsche 911Turbo 1978-83
Porsche 928 1978-89 *
*Auto fino al 1989
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Cintura di aria condizionata. Porsche 928 1990>>
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 1990-95
Auto con optional:
M637 Sport Club CS
M573 Condizionatore d'aria
M639 Versione GT
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Cinghia dell'alternatore. Porsche 928 1978-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928 1978-81
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Cinghia dell'alternatore. Porsche 928 1978-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Larghezza: 10mm | Lunghezza: 875 mm.

Si adatta:
Porsche 928 1978-81
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Cinghia dell'alternatore. Porsche 928 1982-83
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 928 1982-83
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Cinghia dell'alternatore. Porsche 928 1982-83
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Lunghezza: 863 mm
Numero di costole: 4

Si adatta:
Porsche 928 1982-83
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Pompa dell'acqua a cinghia. Porsche 928 1979-86
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
12,5 x 1040 mm.

Si adatta:
Porsche 928 1979-86
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Diagramma rif. n. 14.
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Cinghia dentata a camme SQ dente quant 219. Porsche 928 1978-82
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928 4.5L V8 1978-82
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Diagramma rif. n. 1.
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Cinghia dentata a camme SQ dente quant 219. Porsche 928 1978-82
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928 4.5L V8 1978-82
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Diagramma rif. n. 1.
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Cinghia dentata a camme SQ dente quant 219. Porsche 928 1978-82
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928 4.5L V8 1978-82
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Diagramma rif. n. 1.
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Rullo folle dell'albero a camme. Porsche 928 1978-82
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928 1978-82
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 10.
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Rullo tenditore albero a camme. Porsche 928 1978-82
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Adatto a:
Porsche 928 1978-82
Fare clic sull'immagine per lo schema delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 10.
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Cinghia del compressore. Porsche 928
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Si adatta:
Porsche 928 1978-79
M818 1766 >>
M818 9379 >> AUT.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16
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Bullone a testa esagonale M10 x 45. Porsche 356 / 911 / 924S / 944 / 968 / 928
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
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90007437201
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Cinghia del servosterzo. Porsche 928 1978-84
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Dimensioni: 12,5X978

Si adatta:
Porsche 928 1978-84
Adatto ad auto con servosterzo.
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Rif. diagramma n. 20.
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Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili
Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?
Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:
- Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
- Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
- Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.
Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.
Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?
L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
- Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
- Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
- Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
- Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.
I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.
Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?
La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
- Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
- Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.
Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.