Cablaggio/cavi
                        
                    
            
            
                    
                    
            
            
                    - Porsche 924 2.0L 1980-85
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
 - Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
 - Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
 

Adatto a:
Porsche 924 1982-85
Porsche 944.1 1982-85
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477971853
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                                Consegna in tutto il mondo
                            
                    
                        
                    
            
            
                    
            
            
                    - Porsche 924S 2.5L 1986-87
 - Porsche 924S 2.5L 1988
 

Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Per auto con guida a sinistra (guida a sinistra) e guida a destra (guida a destra)
Cablaggio motore completo
 connettori:
- Connettore femmina a 35 pin per ECU DME Motronic
 - 4 iniettori
 - Connettore a 9 pin per 12V+
 - Sensore del flusso d'aria
 - Interruttore di compensazione dell'altitudine
 - Spina codice
 - Spina di collegamento DME
 - Posizionatore inattivo
 - Interruttore del livello dell'olio
 - Invio pressione olio
 - Avviso pressione olio
 - Sensore dell'ossigeno
 - Sensore del segno di riferimento
 - Trasmettitore di velocità
 - Termometro
 - Interruttore della valvola a farfalla
 - Sensore della temperatura dell'acqua
 - Invio temperatura acqua
 
Materiali:
Cavi TXL (temperatura nominale fino a +125 C)
Telaio in polietilene tereftalato (PET) (temperatura nominale fino a +125 C)
Peso totale dell'imbracatura RW: 1,05 libbre
Peso totale del cablaggio OEM: 1,85 libbre
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94460703002
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                    - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 - Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 - Porsche 924S 2.5L 1986-87
 - Porsche 924S 2.5L 1988
 - Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
 - Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
 - Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
 - Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
 - Porsche 968 3.0L 1992-94
 - Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
 - Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
 - Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
 

Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 911 - dal 1984 al 1989
 Il connettore si adatta alle unità Bosch
 0 281 200 076
 0 281 200 050
Elenco connettori:
- Connettore ECU a 35 pin
 - Sigilli a filo
 - Terminali JPT
 - Viti del connettore
 
 Caratteristiche:
 Dopo tre decenni di calore e condizioni ambientali estreme, i connettori e i cavi diventano estremamente fragili e fragili e possono rompersi. Spesso si rompono semplicemente scollegandoli. Ciò può causare una perdita di segnale e impedire l'avvio del motore.
Questo kit di sostituzione OEM+ sostituirà il connettore Bosch DME della ECU di serie.
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94461200207
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                    - Porsche 924S 2.5L 1986-87
 - Porsche 924S 2.5L 1988
 - Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
 - Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
 - Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
 - Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
 - Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
 - Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
 

Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1989
Porsche 944 turbo - dal 1986 al 1991
 Questo cablaggio per iniettori Porsche 944 sostituirà i tuoi fragili e vecchi connettori, terminali, cavi e telaio.
 La sezione dell'iniettore del carburante del connettore del cablaggio di fabbrica è stata esposta a tre decenni di cicli di calore elevato e condizioni ambientali estreme. Di conseguenza, i cavi e i connettori diventano fragili e si rompono, il che può causare problemi con le prestazioni del motore.
Questo cablaggio sostitutivo OEM+ con etichette gialle garantirà un vano motore più pulito, utilizzando connettori e cavi nuovi di zecca e cuffie sigillate.
L'imbracatura verrà fatta passare attraverso lo stivale dell'elefante, lungo il ramo principale e nel DME nel vano piedi del passeggero. Insieme al cablaggio verranno forniti una piedinatura completa e un manuale di istruzioni.
- Cavi TXL (temperatura nominale fino a +125 C)
 - Telaio in polietilene tereftalato (PET) (temperatura nominale fino a +125 C)
 
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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                    Cablaggi e cavi: connettività elettrica affidabile per veicoli Porsche
Cablaggi e cavi sono la linfa vitale dell'impianto elettrico della tua Porsche, trasmettendo energia e dati tra componenti critici come sensori, luci, sistemi di accensione e moduli di controllo. Un sistema di cablaggio efficiente garantisce una comunicazione affidabile tra tutti i sistemi del veicolo, dal motore all'elettronica interna, mantenendo prestazioni, sicurezza e comfort.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di cablaggi e cavi originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni cablaggio e cavo è progettato con precisione per garantire durata, montaggio preciso e conduttività elettrica ottimale, per mantenere la tua Porsche al massimo delle prestazioni.
A cosa servono i cablaggi e i cavi?
 Cablaggi e cavi collegano tutti i sistemi elettrici ed elettronici della tua Porsche, garantendo una distribuzione affidabile dell'energia e una trasmissione del segnale. I loro ruoli principali includono:
- Fornitura di energia elettrica dalla batteria e dall'alternatore ai sistemi essenziali.
 - Trasmissione di segnali dati tra ECU, sensori e moduli.
 - Supporta i circuiti di illuminazione, accensione e climatizzazione.
 - Riduzione della complessità del cablaggio raggruppando i circuiti in un'unica unità protetta.
 
Un cablaggio ben mantenuto garantisce un'erogazione di tensione stabile, prevenendo perdite di potenza, cortocircuiti e guasti intermittenti.
Perché i cablaggi e i cavi si guastano?
 A causa dell'esposizione a vibrazioni, calore ed elementi ambientali, cablaggi e cavi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione o ossidazione su terminali e connettori.
 - Fili rotti o sfilacciati a causa del movimento o dello stress meccanico.
 - Crepe nell'isolamento dovute al calore e all'età.
 - Danni causati da roditori o usura esterna dovuta ad abrasione.
 - L'infiltrazione di acqua può causare cortocircuiti e scarsa conduttività.
 
I sintomi di un guasto del cablaggio possono includere guasti elettrici intermittenti, spie luminose, accessori non funzionanti o guasto completo dell'impianto elettrico.
 Perché sostituire i cablaggi o i cavi danneggiati?
 
La sostituzione di cavi usurati o danneggiati garantisce l'affidabilità elettrica, la sicurezza e la corretta comunicazione tra tutti i sistemi. Cablaggi difettosi possono causare cali di tensione, malfunzionamenti o persino incendi se non controllati.
 I vantaggi della sostituzione includono:
- Prestazioni elettriche e affidabilità ripristinate.
 - Prevenzione di guasti intermittenti e cortocircuiti.
 - Miglioramento dell'integrità del segnale per sensori e unità di controllo.
 - Lunga durata grazie alla costruzione di qualità del produttore.
 
Tutti i cablaggi e i cavi della nostra gamma sono realizzati utilizzando conduttori in rame di alta qualità, guaine resistenti al calore e connettori di precisione, garantendo un'affidabilità eccezionale in tutte le condizioni.