Parti di controllo del cambio
Boccola a sfera per leva del cambio. Porsche 356B
- Porsche 356B 1959-63

Adatto a:
Porsche 356 B 1960-65 con telaio n. da
F 117 601 >> Coupé -REUTTER-
F 155 601 >> Cabrio Hardtop
F 89 601 >> Autostrada
G 50 001 >>
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Riferimento diagramma n. 9
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Molla di compressione del cambio. Porsche 356 B
- Porsche 356B 1959-63

Si adatta:
Porsche 356 B
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Diagramma rif. 5
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Tappo coperchio serratura leva cambio. Porsche 356 B
- Porsche 356B 1959-63

Si adatta:
Porsche 356 B
F 110 407 >> COUPE -REUTTER-
F 153 023 >> CABRIO HARDTOP
F 87 492 >> ROADSTER
G35001 >>
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Diagramma rif. 42
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Pannello di accesso al cambio. Porsche 356BT6/C
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356BT6/C
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Rif. diagramma n. 8
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Presa a sfera della staffa del cambio. Porsche 356
- Porsche 356B 1959-63

Si adatta:
Porsche 356 B
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Diagramma rif. 6
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Boccola di accoppiamento del cambio. Porsche 356/911/914/924
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER
Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-1988
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79
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Diagramma rif. n. 25
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Piastra di arresto della leva del cambio. Porsche 356B
- Porsche 356B 1959-63

Adatto a:
Porsche 356B 1960-1965
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Diagramma rif. n. 12
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Accoppiamento dell'asta del cambio. Porsche 356 B
- Porsche 356B 1959-63
Autentica

Si adatta:
Porsche 356 B 1960-65
F >> 110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >> 153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER
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Diagramma rif. n. 29
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Albero di regolazione del cavo del riscaldatore con dado scorrevole. Porsche 356
- Porsche 356B 1959-63
Si adatta:
Porsche 356 B
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Diagramma rif. n. 19
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Boccole di accoppiamento del cambio Rennline 915 solide. Porsche 356/911/930
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C - dal 1956 al 1965
Porsche 911 dal 1969 al 1988
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1988
Descrizione del prodotto
Se il tuo accoppiatore del cambio 915 non è mai stato sottoposto a manutenzione o sostituito e avverti una sensazione di allentamento e usura nel cambio, il colpevole è probabilmente l'accoppiatore.
Le boccole dell'accoppiatore installate in fabbrica sono realizzate in gomma a bassa durezza, che tende a usurarsi rapidamente. La nostra boccola in ottone aggiornata è progettata per migliorare il feedback del cambio e fornire cambi precisi. È la soluzione che stavi cercando per ottimizzare le prestazioni della tua trasmissione 915.
Adatto all'accoppiamento del cambio di fabbrica: 91142402404 e 69542402404
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Rif. diagramma n. 9
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TR18
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Protezione in gomma all'estremità della trasmissione. Porsche 356
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356B T6
Porsche 356C
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Diagramma rif. n. 41
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Protezione dell'asta del cambio in gomma all'interno del corpo. Porsche 356
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356B / 356C 1960-65
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Diagramma rif. 38
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Protezione dell'asta del cambio in gomma all'interno del corpo. Porsche 356
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356B / 356C 1960-65
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Diagramma rif. 38
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Boccola dell'accoppiatore del cambio. Porsche 356/911/912
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356B T5 (da Trans#35001)
La Porsche 356C
Porsche 911/912 fino al 1986
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Boccola dell'accoppiatore del cambio. Porsche 356/911/912
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356B T5 (da Trans#35001)
La Porsche 356C
Porsche 911 / 912 fino al 1986
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Si adatta al n. 29 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69542422300
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Stivale di collegamento del cambio interno. Porsche 356 / 911/912 65-75 / 914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 356 1960-65
Porsche 911/912 1965-75 Auto con cambio Sportomatic
Porsche 914 1970-76
Diagramma rif. n. 4
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Componenti per il controllo del cambio Porsche | Ingegneria di precisione per una selezione delle marce fluida e precisa
I componenti del cambio costituiscono il collegamento fondamentale tra la leva del cambio e la trasmissione della tua Porsche. Garantiscono una selezione fluida, precisa e reattiva delle marce, traducendo gli input del conducente in un innesto pulito e preciso. Che sia manuale o automatico, l'integrità del sistema di cambio ha un impatto diretto sulla sensazione di guida, sulla sicurezza e sulle prestazioni della trasmissione.
Da Design911 forniamo componenti di alta qualità per il controllo del cambio, progettati per eguagliare o superare gli standard prestazionali originali. Realizzati con materiali resistenti e progettati per un montaggio di precisione, la nostra gamma comprende tiranti, boccole, cavi, supporti e meccanismi di selezione per ripristinare cambi di marcia precisi ed eliminare giochi o vibrazioni.
Che si tratti di sostituire componenti usurati o di effettuare un upgrade per migliorare le prestazioni, i nostri componenti per il controllo del cambio Porsche garantiscono una migliore sensazione di cambiata, affidabilità e sicurezza del conducente.
A cosa servono i componenti del controllo del cambio?
I componenti di controllo del cambio assicurano che il movimento dalla leva del cambio venga trasferito con precisione al cambio o al meccanismo del selettore, consentendo il corretto innesto delle marce.
Funzioni principali:
- Trasferire il movimento dalla leva del cambio alla trasmissione.
- Mantenere una selezione delle marce fluida e precisa.
- Assorbono le vibrazioni e impediscono movimenti eccessivi nei collegamenti.
- Fornire un feedback tattile e reattivo durante il cambio marcia.
- Garantire un allineamento coerente sia per i sistemi manuali che per quelli automatici.
Se i componenti del cambio non funzionano correttamente, i cambi di marcia potrebbero risultare lenti, imprecisi o rumorosi, con conseguente usura e potenziali danni al cambio.
Perché i componenti del cambio si guastano o si usurano?
Nel tempo, i componenti del cambio sono sottoposti a continue sollecitazioni meccaniche, calore e vibrazioni, che ne causano usura o disallineamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Boccole o giunti di collegamento usurati che causano gioco nel cambio.
- Stiramento o distacco del cavo nei sistemi azionati da cavi.
- Supporti incrinati o giunti metallici affaticati.
- Corrosione o contaminazione da sporco e umidità.
Disallineamento dovuto a cambi bruschi o vibrazioni.
Quando queste parti si deteriorano, i conducenti potrebbero riscontrare cambi di marcia lenti o rigidi, difficoltà nell'inserimento delle marce o movimenti eccessivi della leva del cambio.
Perché sostituire o aggiornare i componenti del comando del cambio Porsche?
La sostituzione di componenti del cambio usurati o danneggiati ripristina la precisione di cambiata, l'innesto preciso e la sicurezza di guida. L'aggiornamento a leveraggi o boccole ad alte prestazioni offre un feedback tattile migliore e riduce i movimenti del cambio.
Vantaggi principali:
- Ripristina cambi di marcia precisi e reattivi.
- Elimina il gioco eccessivo, l'allentamento o la rigidità del cambio.
- Riduce le vibrazioni e migliora il comfort di guida.
- Migliora la precisione e la sensazione complessiva della selezione delle marce.
- Compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
- Ideale per ricostruzioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni.
Si consiglia di sostituire i componenti del comando del cambio durante la manutenzione della frizione o del cambio per mantenere l'integrità della trasmissione e la costanza delle prestazioni.
Punti salienti
- Ricambi di alta qualità per il controllo del cambio Porsche, per trasmissioni manuali e automatiche.
- Progettato con precisione per cambi di marcia fluidi e precisi.
- Include collegamenti, boccole, supporti e componenti del selettore.
- Ricambi direttamente adatti ai modelli Porsche da strada e ad alte prestazioni.
- Migliora la qualità del cambio, la precisione e l'affidabilità a lungo termine.
- Essenziale per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti della trasmissione.