Supporti del cambio
Kit di montaggio del cambio. Porsche 356
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Questo set di supporti del cambio include i supporti posteriori sinistro e destro, posizionati ad angolo sul lato del cambio, nonché i due supporti anteriori rotondi in gomma. Anche senza danni visibili, la gomma invecchiata nel blocco cuscinetto può diventare porosa, causando un gioco indesiderato nella trasmissione all'interno del suo supporto.
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Diagramma rif. n. 43 e 49
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5192009KIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Sedile aggiuntivo con attacco a molla. Porsche 356SC e Super 90
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356SC e Super 90 con Camber Compensator
2 Obbligatorio. Il prezzo indicato è per ciascuno.
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Diagramma rif. n. 13
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69533320500GRV
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Bullone compensatore di campanatura. Porsche 356
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356 C 1963-65
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Rif. diagramma n. 12
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69533324101
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Bullone compensatore di campanatura. Porsche 356
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 con compensatore di campanatura
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Diagramma rif. n. 12
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69533324101
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Dado a castello M10x1. Porsche 356B/356C
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356B Super 90, 356SC, Carrera 1600 e Carrera 2 - 356B, 356C.
Per vetture con Camber Compensator
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Diagramma rif. n. 15
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90007900303
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Dado a castello M10x1. Porsche 356B/356C
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356B Super 90, 356SC, Carrera 1600 e Carrera 2 - 356B, 356C.
Per auto con compensatore di campanatura
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Diagramma rif. n. 15
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90007900303
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Supporto trasmissione anteriore, supporto doppio. Porsche 356/A/B/C
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356/356A 1950-59
Porsche 356B / 356C 1960-65
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Diagramma rif. 43
2 Obbligatorio. Il prezzo indicato è per ciascuno.
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51920016
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Supporto trasmissione anteriore, supporto doppio. Porsche 356/A/B/C
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356/356A 1950-59
Porsche 356B / 356C 1960-65
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Diagramma rif. 43
2 Obbligatorio. Il prezzo indicato è per ciascuno.
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51920016
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Supporto del cambio del potenziometro di montaggio. Porsche 356
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356 All
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Diagramma rif. 6
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64420505
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Assale posteriore in gomma aggiuntiva sede molla. Porsche 356B/356C
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356
Per vetture con Camber Compensator
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Diagramma rif. n. 11
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69533323500
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Supporto esterno in gomma per compensatore di camber posteriore. Porsche 356B/356C
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356B Super 90, 356SC, Carrera 1600 e Carrera 2 - 356B, 356C.
Per auto con compensatore di campanatura.
Diagramma Rif. n. 14
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69533320700
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Supporto trasmissione posteriore. Porsche 356
- Porsche 356 1950-55

Si adatta:
tutte le prime Porsche 356 fino al 1955 (trasmissione a montaggio singolo)
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Diagramma rif. 34
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35620515
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Supporto in gomma per trasmissione posteriore. Porsche 356
- Porsche 356 1950-55

Adatto a:
tutte le prime Porsche 356 fino al 1955 (trasmissione a montaggio singolo)
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Diagramma rif. n. 34
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35620515
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Piastra distanziale cambio anteriore montaggio doppio. Porsche 356A / 356B / 356C
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto singolarmente - 6 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 Pre A - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Piastra distanziatrice in acciaio inossidabile per tutti i riduttori 356 a doppio montaggio
Riferimento diagramma n. 45
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PCG20539
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Supporto in gomma della scatola della trasmissione. Porsche 356
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 1.1-2.0L 08/1950-04/1965
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Diagramma rif. n. 49
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5192009
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Supporti cambio Porsche | Stabilità, precisione e riduzione delle vibrazioni della trasmissione
I supporti del cambio (noti anche come supporti della trasmissione) sono componenti essenziali che fissano il cambio della tua Porsche al telaio, isolando le vibrazioni e assorbendo la coppia motrice. Questi supporti svolgono un ruolo cruciale nel mantenere l'allineamento della trasmissione, la fluidità dei cambi di marcia e il comfort di guida generale.
Da Design911, forniamo supporti per cambio e kit di montaggio per trasmissione di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati in gomma, poliuretano o materiali idraulici avanzati, ogni supporto offre il perfetto equilibrio tra flessibilità e resistenza, garantendo alla tua Porsche prestazioni stabili e raffinate sia su strada che in pista.
Che tu stia restaurando una Porsche classica o eseguendo la manutenzione di un modello moderno ad alte prestazioni, i nostri supporti per cambio garantiscono stabilità duratura, migliore maneggevolezza e riduzione del rumore e della ruvidità della trasmissione.
A cosa servono i supporti del cambio?
I supporti del cambio fungono da collegamento essenziale tra il sistema di trasmissione e il telaio della tua Porsche, assorbendo coppia e vibrazioni e mantenendo l'allineamento sotto carico.
Funzioni principali:
- Fissare il cambio in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Assorbono le vibrazioni e il rumore della trasmissione.
- Mantenere il corretto allineamento dell'albero di trasmissione e del collegamento.
- Evitare movimenti eccessivi che potrebbero sollecitare i componenti circostanti.
Senza supporti del cambio funzionanti correttamente, movimenti eccessivi della trasmissione possono causare cambi di marcia bruschi, vibrazioni e persino danni ai componenti dello scarico, del collegamento o dell'albero di trasmissione.
Perché i supporti del cambio si rompono o si usurano?
Nel tempo, i supporti del cambio si degradano a causa dell'esposizione al calore del motore, allo stress di coppia e a fattori ambientali come la contaminazione dell'olio o l'umidità.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti al calore e all'età.
- Perdita di fluido idraulico nei supporti riempiti di fluido.
- Fatica del metallo in caso di utilizzo ad alte prestazioni o carichi pesanti.
- Contaminazione da olio che ammorbidisce i composti di gomma.
- Sollecitazione di coppia continua da accelerazione aggressiva .
Quando i supporti si indeboliscono, potresti avvertire rumori di tonfo, vibrazioni della trasmissione, movimenti della leva del cambio o difficoltà nel cambiare marcia: tutti segnali che i supporti del cambio devono essere sostituiti.
Perché sostituire o aggiornare i supporti del cambio?
La sostituzione dei supporti del cambio usurati ripristina la stabilità della trasmissione, migliora la fluidità del cambio e riduce le vibrazioni. L'installazione di supporti rinforzati o ad alte prestazioni migliora il controllo e la risposta della coppia, soprattutto sulle Porsche elaborate o da pista.
Vantaggi principali:
- Ripristina cambi di marcia fluidi e senza vibrazioni.
- Previene il movimento della trasmissione e lo stress dei componenti.
- Migliora la precisione di guida e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Disponibili in gomma, poliuretano e modelli ad alte prestazioni.
- Ideale per manutenzione, aggiornamenti o assistenza completa del cambio.
La sostituzione dei supporti in coppia garantisce prestazioni bilanciate e un allineamento uniforme della trasmissione.
Punti salienti
- Supporti per cambio e trasmissione Porsche di alta qualità.
- Progettato per garantire resistenza, durata e riduzione delle vibrazioni.
- Ricambi direttamente montati su Porsche 911, Cayman, Boxster e altri.
- Modelli rinforzati per applicazioni ad alte prestazioni o su pista.
- Riduce lo stress sui componenti della trasmissione e della trasmissione.
- Essenziale per cambi di marcia fluidi, raffinatezza e longevità della trasmissione.