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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Set di pastiglie freno Premium Range
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 15mm,
Larghezza: 62 mm,
Altezza: 57 mm,
Predisposto per indicatore di usura,
- Porsche 911T, E 1965-73 (Nessuna S) Anteriore o Posteriore (pinza M - 91135190700/ 91135190800)
- Porsche 911T, E, S 1969-73 Posteriore
- Porsche 911 2.7L (nessuna S) 1974-77 Anteriore o Posteriore
- Porsche 911 3.0L SC posteriore
- Porsche 914-4 anteriore
- Porsche 914-6 anteriore
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata di servizio
- Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
Cosa fanno
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
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Ganasce freno a mano (set da 4) Prestazioni di parcheggio affidabili per i moderni modelli Porsche
Le ganasce del freno a mano Zimmermann garantiscono prestazioni di parcheggio affidabili e durature per i modelli Porsche 958 Cayenne , 971.2 Panamera e Taycan .
Adatto a:
Progettati in Germania, questi componenti di prima qualità garantiscono una tenuta sicura, un innesto fluido e un'usura minima, anche in condizioni di guida impegnative.
Parte integrante della rinomata gamma di sistemi frenanti Zimmermann, queste ganasce per freno a mano sono realizzate con materiali di attrito ad alta resistenza e resistenti al calore, garantendo prestazioni e durata costanti. Progettate per soddisfare le specifiche esatte dei sistemi frenanti Porsche, offrono silenziosità, protezione dalla corrosione e perfetta compatibilità con i moderni meccanismi elettronici di parcheggio.
Cosa fanno
Le ganasce del freno a mano Zimmermann svolgono un ruolo fondamentale nel sistema frenante della tua Porsche, garantendo un bloccaggio sicuro delle ruote e stabilità durante il parcheggio a vettura ferma.
Creano attrito all'interno del tamburo del freno posteriore o del rotore quando viene azionato il freno di stazionamento, garantendo che il veicolo rimanga saldamente in posizione, sia parcheggiato su una superficie inclinata che piana.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Forza di tenuta affidabile: blocca saldamente le ruote per la massima sicurezza.
- Montaggio ottimizzato: progettato con precisione per Porsche 958 Cayenne, 971.2 Panamera e Taycan.
- Innesto silenzioso e fluido: riduce il rumore e le vibrazioni durante l'attivazione.
- Materiale di attrito durevole: resistente alla vetratura, al calore e alla corrosione.
- Certificazione ECE R90: testata e approvata per una sicurezza di frenata costante.
- Lunga durata: mantiene le prestazioni nel tempo con regolazioni minime.
- Protezione dalla corrosione: il rivestimento avanzato previene la ruggine in tutti i climi.
Gli standard di produzione meticolosi di Zimmermann garantiscono tolleranze ristrette, coefficienti di attrito costanti e compatibilità con gli avanzati sistemi frenanti Porsche.
Perché le ganasce del freno a mano si rompono
Le ganasce del freno a mano si usurano gradualmente con il normale utilizzo del veicolo, ma diversi fattori possono accelerarne il deterioramento o causarne un guasto prematuro.
Cause comuni di guasto:
- Usura del materiale: l'uso continuo riduce lo spessore del rivestimento di attrito.
- Contaminazione: olio, sporco stradale o liquido dei freni riducono l'efficacia dell'attrito.
- Vetrificazione: il calore eccessivo provoca l'indurimento, riducendo la forza di presa.
- Corrosione: l'umidità provoca ruggine e riduce il contatto superficiale.
- Età e utilizzo poco frequente: i veicoli dotati di freni di stazionamento elettronici potrebbero presentare un'usura irregolare o un grippaggio dovuto all'inattività.
Le ganasce del freno a mano Zimmermann risolvono questi problemi grazie a composti di attrito stabili al calore e piastre di supporto resistenti alla ruggine, garantendo un'affidabilità duratura anche nei modelli Porsche ad alte prestazioni o elettrici come la Taycan.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione delle ganasce del freno a mano usurate ripristina la stabilità di parcheggio, la sicurezza e l'efficacia della frenata della tua Porsche. Le ganasce vecchie o contaminate possono causare scarse prestazioni di tenuta, rumorosità o messaggi di errore sul cruscotto nei veicoli dotati di sistemi di parcheggio elettronici.
Vantaggi della sostituzione con le ganasce del freno a mano Zimmermann:
- Ripristina una presa affidabile in parcheggio: garantisce una presa sicura su tutte le superfici.
- Previene guasti al freno di stazionamento o al freno di rotolamento: compatibile con i sistemi elettronici Porsche.
- Funzionamento silenzioso: elimina stridii e vibrazioni.
- Certificazione ECE R90: conforme agli standard di sicurezza europei.
- Maggiore durata: resiste alla corrosione, al calore e alla contaminazione.
- Protegge tamburi e rotori: riduce l'usura delle superfici frenanti.
Le ganasce del freno a mano Zimmermann sono una soluzione sostitutiva di precisione progettata per i proprietari di Porsche che cercano prestazioni affidabili e un sistema di frenata moderno .
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Set di pastiglie freno Premium Range
Queste pastiglie freno appartengono alla gamma premium pb:z di Zimmermann: un set di attrito di ricambio di alta qualità, prodotto secondo rigorosi standard, progettato per applicazioni impegnative e veicoli ad alte prestazioni. La gamma pb:z utilizza miscele di materiali d'attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 210 mm,
Altezza: 94 mm,
Predisposto per indicatore di usura,
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina 550 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Benzina 550CV 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV 2020-23
Disco freno anteriore 1ZB, freno a disco da 18", pinza freno verniciata di verde, Nord America
Disco freno anteriore 1ZS, freno a disco da 18", pinza freno verniciata nera, Nord America
Disco freno anteriore 1LI, freno a disco da 19", pinza freno verniciata argento
Disco freno anteriore 1ZL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata in rosso, Nord America
Disco freno anteriore 1LL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata verde
1ZQ Disco freno anteriore, freno a disco da 19", pinza freno verniciata nera
Dischi freno anteriori 1LC per cerchi da almeno 19", pinze argento
Dischi freno anteriori 1ZN per cerchi da 19", pinze rosse ( RoW )
Dischi freno anteriori 1LM per cerchi da 19", pinze nere ( RoW )
Pinza freno anteriore 1ZJ verniciata verde, diametro disco 18"
Pinza freno anteriore 1ZR verniciata nera ( RoW ), diametro disco 18"
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
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- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Attrezzatura sportiva (codice opzione: A8F)
Sistema di alimentazione per motore SI con iniezione diretta (FSI) (codice opzione: 1A2)
(PR:1LF,1LG) con pinze grigie o rosse
(PR:1LG,1LP) con pinze rosse o nere
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Auto con:
Dischi freno da 19", pinza freno in bianco/nero
Auto con codici optional:
1LZ - Freni a disco anteriori
1ZP - Freni a disco anteriori ( Geomet D)
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
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- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
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Sempre dal lato positivo: con le pastiglie freno a polvere ridotta di Zimmermann
Le pastiglie freno Reduced Brake Dust rappresentano la prossima evoluzione nell'innovazione dei sistemi frenanti, progettate per gli automobilisti più esigenti che cercano prestazioni di frenata superiori, ruote più pulite e una maggiore durata dei componenti. Sviluppate dal reparto R&S di Otto Zimmermann, queste pastiglie sono il risultato di un'innovazione continua volta a migliorare la sicurezza, il comfort e la pulizia su strada.
Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 210 mm,
Altezza: 94 mm,
Predisposto per indicatore di usura,
Adatto a:
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Disco freno anteriore 1ZB, freno a disco da 18", pinza freno verniciata di verde, Nord America
Disco freno anteriore 1ZS, freno a disco da 18", pinza freno verniciata nera, Nord America
Disco freno anteriore 1LI, freno a disco da 19", pinza freno verniciata argento
Disco freno anteriore 1ZL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata in rosso, Nord America
Disco freno anteriore 1LL, freno a disco da 19", pinza freno verniciata verde
1ZQ Disco freno anteriore, freno a disco da 19", pinza freno verniciata nera
Dischi freno anteriori 1LC per cerchi da almeno 19", pinze argento
Dischi freno anteriori 1ZN per cerchi da 19", pinze rosse ( RoW )
Dischi freno anteriori 1LM per cerchi da 19", pinze nere ( RoW )
Pinza freno anteriore 1ZJ verniciata verde, diametro disco 18"
Pinza freno anteriore 1ZR verniciata nera ( RoW ), diametro disco 18"
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Attrezzatura sportiva (codice opzione: A8F)
Sistema di alimentazione per motore SI con iniezione diretta (FSI) (codice opzione: 1A2)
(PR:1LF,1LG) con pinze grigie o rosse
(PR:1LG,1LP) con pinze rosse o nere
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
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Auto con:
Dischi freno da 19", pinza freno in bianco/nero
Auto con codici optional:
1LZ - Freni a disco anteriori
1ZP - Freni a disco anteriori ( Geomet D)
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
Cosa fanno
Le pastiglie freno R&D:z di Zimmermann utilizzano uno speciale composto di attrito contenente fibre organiche, che forma un sottile strato protettivo di trasferimento tra il disco del freno e la pastiglia durante la frenata.
Questo strato innovativo:
- Migliora sensazione del pedale E precisione di arresto .
- Fornisce elevata resistenza del coefficiente di attrito a diverse temperature.
- Riduce al minimo abrasione e formazione di polvere , mantenendo i cerchi puliti più a lungo.
- Offerte funzionamento più fluido e silenzioso con vibrazioni notevolmente inferiori.
- Migliora comfort di frenata E resistenza al calore per prestazioni costanti e senza sbiadimento.
Ogni ciclo di frenata rinnova questo strato di attrito, mantenendo costantemente un'aderenza ottimale e riducendo l'usura, garantendo che ogni frenata sia sicura come la prima.
Perché le pastiglie dei freni si rompono
Anche i cuscinetti più avanzati, come quelli della gamma Zimmermann, possono deteriorarsi nel tempo se non vengono sottoposti a corretta manutenzione o installazione:
- Usura del materiale: I composti dell'attrito si assottigliano naturalmente con il passare del tempo, riducendo la potenza frenante e aumentando lo spazio di frenata.
- Sovraccarico termico o vetratura: Frenate brusche e ripetute possono surriscaldare le pastiglie, indurendone la superficie e riducendo le prestazioni di attrito.
- Contatto irregolare del disco: Un montaggio inadeguato o rotori deformati possono causare usura localizzata, vibrazioni e rumore.
- Contaminazione o corrosione: L'esposizione a sporco, sale o umidità può compromettere l'integrità delle pastiglie, accelerandone l'usura.
- Materiali di vecchia generazione: I composti non ottimizzati creano polvere scura e rumore eccessivi rispetto alla formulazione avanzata di Zimmermann a riduzione di polvere.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere l'efficienza della frenata: sostituire le pastiglie prima che il materiale di attrito si consumi garantisce la massima sicurezza e distanze di arresto costanti.
- Mantieni l'aspetto dei cerchi: la mescola Zimmermann a ridotto contenuto di polvere produce una polvere più chiara e brillante, quasi invisibile, che aiuta a mantenere puliti i cerchi. Migliora il comfort di guida: le nuove pastiglie eliminano il cigolio e le vibrazioni dei freni, ripristinando la fluidità di risposta del pedale.
- Ridurre l'impatto ambientale: una minore abrasione significa meno particolato rilasciato nell'ambiente: una soluzione frenante ecologica.
- Prolunga la durata del sistema frenante: i minori tassi di usura proteggono sia i dischi che le pinze, consentendo di risparmiare sui costi di manutenzione a lungo termine.
In breve, la sostituzione tempestiva con le pastiglie Zimmermann mantiene il sistema frenante preciso, silenzioso e pulito, per prestazioni sicure e sostenibili.
Vantaggi principali a colpo d'occhio
- Elevata resistenza del coefficiente di attrito Più leggero e meno polveroso → cerchi più puliti
- Migliori prestazioni di frenata e sensibilità del pedale S Vibrazioni notevolmente inferiori → meno rumore
- Maggiore durata grazie alla minore usura Abrasione ridotta → meno inquinamento ambientale
- Elevata resistenza al calore e alla trazione
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9Y0698151ASZIMR
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