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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // Qualsiasi
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- Porsche 914 (1970-1976)
Aggiorna la tua Porsche 914 (1970-1972) con il kit freni radiali Wilwood Forged Powerlite PL4R. Utilizzando mozzi originali, abbina pinze a 4 pistoncini, tubi flessibili in acciaio inox e pastiglie per una frenata più potente, più fresca e più duratura, il tutto su cerchi da 15".
Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,38 x 0,81 pollici (289 mm x 20 mm)
Adatto a:
Porsche 914/4 - dal 1970 al 1972
Kit freno anteriore rigido Powerlite PL4R con mozzi OE
Molte delle Porsche 914 sportive che continuano a circolare oggi sono state modificate con una potenza maggiore rispetto al motore boxer VW originale a quattro cilindri. Con questa potenza aggiuntiva, è necessario potenziare l'impianto frenante e Wilwood Disc Brakes ha la soluzione perfetta.
Sono ora disponibili nuovi kit freni anteriori per Porsche 914/4 del 1970-76, se utilizzati con una pompa freno da 19 mm 914/6 o 911.
I kit includono pinze Powerlite a quattro pistoncini in alluminio forgiato, staffe e mozzi, abbinati a dischi freno ventilati più grandi, a superficie liscia o SRP, forati e scanalati. I kit freno Wilwood migliorati pesano notevolmente meno dei freni di serie più piccoli e non ventilati con pinze in ferro e contribuiranno ad aumentare la potenza e le prestazioni della tua Porsche 914.
Caratteristiche del kit:
- Le pinze in alluminio forgiato sono più leggere e rigide di quelle in ghisa e hanno dato prova di sé per decenni in innumerevoli gare su strada, rally e competizioni fuoristrada
- Gli adattatori, le staffe e i mozzi del rotore di montaggio in alluminio rendono i kit sostanzialmente più leggeri rispetto a quelli di serie, aumentando al contempo le prestazioni di frenata e la resistenza.
- I bulloni delle ruote sono inclusi nei kit anteriori (l'utente deve fornire i dadi delle ruote corretti per le ruote utilizzate)
- Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini con montaggio radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano pistoni di dimensioni
Pinze: Powerlite PL4R
- Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini con montaggio radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e sono dotate di pistoni dimensionati per mantenere la corretta ripartizione dei freni anteriore-posteriore della 914.
- Il profilo della pinza consente il montaggio su molte ruote di piccolo diametro e il fermo della pastiglia superiore a clip rapida consente cambi rapidi delle pastiglie
- Le pinze sono rifinite con una resistente verniciatura a polvere rossa lucida o nera lucida
- I kit posteriori includono il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood nella configurazione sinistra e destra, oltre al kit cavi necessario
Rotori: Spec37 lisci o SRP forati e scanalati
- I rotori ventilati più grandi e spessi forniscono una maggiore coppia frenante e resistono alla distorsione termica con palette curve che fanno circolare l'aria di raffreddamento
- Sia i rotori anteriori che quelli posteriori sono rotori in lega di ferro Spec37 premium proprietari da 289 mm x 20 mm (11,38" x 0,81") con 36 palette curve
- Sia i rotori anteriori che quelli posteriori sono disponibili con superficie liscia di precisione o con modello forato e scanalato SRP
Pastiglie freno: BP-10
- Le pastiglie BP-10 Street Performance garantiscono una risposta fluida e costante con una lunga durata in un'ampia gamma di temperature
Parti di installazione:
- I kit includono staffe per pinze, Flexlines e hardware di installazione di prima qualità
Perché passare a Forged Powerlite PL4R?
- Resistenza forgiata: le pinze in alluminio forgiato leggero resistono alla flessione e al calore.
- Design compatto: il sistema di fissaggio rapido delle pastiglie consente una rapida sostituzione delle pastiglie e crea spazio all'interno delle ruote più piccole.
- Opzioni rotore: scegli rotori con ventilazione semplice o SRP forati e scanalati con rivestimento elettrolitico protettivo.
- Durata: i pistoni in acciaio inossidabile rallentano il trasferimento del calore e resistono alla corrosione.
- Stile: pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida o rossa.
- Kit completo: include pinze, rotori, staffe, pastiglie, tubi flessibili in acciaio inossidabile e bulloneria.
Ideale per: proprietari di Porsche 914 (1970-1972 ) che desiderano un sistema frenante moderno di livello motorsport, mantenendo al contempo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica .
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140-17473
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m – 350 mm anteriori e posteriori
Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche 964 con il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m, progettato per sostituire i dischi freno originali in acciaio con l'avanzata tecnologia in carbonio-ceramica.
Questo aggiornamento completo include dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm in due pezzi sia all'anteriore che al posteriore, abbinati a pinze anteriori Brembo a 6 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini, entrambe potenziate da 9M/Brembo.
Progettato per offrire una costanza di frenata eccezionale, un peso ridotto e una maggiore resistenza al fading dei freni, il kit garantisce un notevole miglioramento delle prestazioni rispetto ai tradizionali sistemi frenanti in ghisa.
I dischi in carbonio-ceramica sono realizzati utilizzando un rinforzo in fibra di carbonio a filamento lungo combinato con carburo di silicio, che garantisce eccellente resistenza, durata e stabilità termica.
Ogni disco flottante è dotato di una campana centrale in alluminio billet 6061-T6 lavorata a CNC e anodizzata duramente per garantire resistenza, rigidità e resistenza alla corrosione.
Il kit viene fornito con staffe adattatrici, tubi freno in treccia e la ferramenta necessaria per l'installazione.
Quali sono le caratteristiche del kit freni in carbonio-ceramica 9m?
L'impianto frenante della 9M sostituisce i dischi e le pinze freno in acciaio originali della Porsche 964 con un sistema in carbonio-ceramica leggero e ad alte prestazioni.
I dischi più grandi da 350 mm e le pinze multipistone potenziate offrono una maggiore capacità di frenata, mentre la struttura in carbonio-ceramica garantisce un'eccellente resistenza al calore e all'affaticamento dei freni.
Ridurre il peso dei dischi freno diminuisce anche la massa non sospesa e la massa rotante, contribuendo a migliorare la risposta delle sospensioni, la maneggevolezza e la sensibilità dello sterzo.
Perché passare ai freni in carbonio-ceramica?
Rispetto ai tradizionali dischi freno in ghisa, la tecnologia in carbonio-ceramica offre numerosi vantaggi in termini di prestazioni:
- Riduzione di peso di circa 16 kg rispetto alla configurazione convenzionale con dischi in ghisa.
- Massa non sospesa ridotta per una migliore risposta delle sospensioni.
- Eccellente resistenza al surriscaldamento dei freni in condizioni impegnative.
- Prestazioni di frenata costanti anche ad alte temperature di esercizio.
- Stabilità termica superiore durante frenate intense e ripetute.
- Riduzione significativa della polvere dei freni con pastiglie freno compatibili
- Maggiore resistenza alla corrosione
- Durata eccezionale e potenziale lunga vita utile
In condizioni operative adeguate, i dischi in carbonio-ceramica possono raggiungere chilometraggi molto elevati, sebbene la durata effettiva dipenda dalle condizioni di guida, dalla manutenzione e dall'utilizzo.
Dischi flottanti in carbonio-ceramica in due pezzi
Il kit da 9 metri utilizza dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm su entrambi gli assi.
Gli anelli di attrito sono realizzati in fibra di carbonio a filamento lungo rinforzata con carburo di silicio, il che fornisce una struttura leggera in grado di resistere a temperature di frenata estreme.
Il design flottante consente un'espansione termica controllata, contribuendo a ridurre le sollecitazioni durante i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Ogni disco è dotato di una campana centrale in alluminio billet 6061-T6 lavorata con precisione a controllo numerico (CNC) e con finitura anodizzata dura.
Pinze freno Brembo da 9 mm potenziate
Il kit comprende pinze multipistone potenziate, progettate per funzionare con i dischi in carbonio-ceramica di maggiori dimensioni.
- Anteriore : pinze a 6 pistoncini
- Posteriore: 4 pinze
Kit completo di potenziamento freni
Il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica da 9 m include:
- Dischi freno flottanti anteriori in carbonio-ceramica da 350 mm
- Dischi freno flottanti posteriori in carbonio-ceramica da 350 mm
- Campane centrali in alluminio 6061-T6 lavorate a CNC
- Pinze freno anteriori 9m/Brembo a 6 pistoncini
- Pinze freno posteriori 9m/Brembo a 4 pistoncini
- staffe adattatrici per pinze freno
- Tubi freno intrecciati
- Hardware di installazione necessario
Prima dell'installazione, verificare le specifiche delle pastiglie freno fornite e lo spazio disponibile intorno alle ruote.
Progettato come kit di conversione freni ad alte prestazioni per la piattaforma Porsche 964. Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il modello specifico, l'impianto frenante esistente, le dimensioni dei cerchi e la configurazione dell'ABS.
Kit freni maggiorati in carbonio-ceramica e aggiornamenti per freni ad alte prestazioni per Porsche 964
Il kit freni maggiorati in carbonio-ceramica 9m offre un aggiornamento completo dell'impianto frenante per i proprietari di Porsche 964 che desiderano ridurre il peso, migliorare la stabilità termica e ottenere prestazioni di frenata costanti.
Dotato di dischi flottanti in carbonio-ceramica da 350 mm su entrambi gli assi, pinze Brembo 9M potenziate e campane centrali in alluminio ricavato dal pieno e leggero, il sistema offre vantaggi significativi rispetto ai tradizionali impianti frenanti in ghisa.
La sua avanzata struttura in carbonio-ceramica contribuisce a ridurre le masse non sospese, a migliorare la risposta delle sospensioni e a mantenere le prestazioni di frenata anche durante un utilizzo ripetuto ad alte temperature.
Fornito con staffe adattatrici, tubi freno in treccia e accessori per l'installazione, il kit è progettato come conversione completa dell'impianto frenante ad alte prestazioni per la Porsche 964.
Design911 fornisce kit freni ad alte prestazioni da 9 metri per Porsche, dischi freno in carbonio-ceramica, pinze potenziate e relativi componenti per l'impianto frenante, sia per modelli Porsche classici che moderni.
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