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Porsche // 924 (1977-1988) // 924S 2.5L 1988
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Bullone di serraggio del dado del mozzo della ruota. Porsche 911 / 924S / 928 / 944 / 968 - 9991190010B
9991190010B
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Bullone del dado di serraggio del mozzo della ruota.
Venduto ogni 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Riferimento diagramma n. 9
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9991190010B
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Adatto a:
Porsche 356 1950-65
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Porsche 924S 1986-88
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9991190010B
9991190010B
99911900101
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Prigionieri mozzo ruota 72 mm.
I prigionieri per mozzo ruota OE MATCH da 72 mm sono componenti di fissaggio ruota identici a quelli originali, progettati per montare saldamente la ruota sul mozzo del veicolo. Con una lunghezza di 72 mm , questi prigionieri ad alta resistenza forniscono il collegamento filettato tra il mozzo e i dadi della ruota, garantendo un fissaggio sicuro della ruota in tutte le condizioni di guida. Sono particolarmente adatti per applicazioni standard, nonché per configurazioni che utilizzano distanziali ruota, dove potrebbe essere necessario un maggiore innesto della filettatura.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Realizzati secondo le specifiche OE, questi prigionieri per mozzo ruota sono progettati per un montaggio preciso, un passo della filettatura corretto e una durata eccezionale. Costruiti in acciaio ad alta resistenza, sono progettati per resistere ai carichi significativi generati durante accelerazione, frenata, curva e guida ad alte prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di fissaggio filettato sicuro per i dadi delle ruote
- Fissa saldamente la ruota al mozzo
- Mantiene il corretto posizionamento e allineamento delle ruote
- Contribuisce a garantire una frenata sicura, una buona manovrabilità e la stabilità del veicolo.
- Consente una corretta installazione delle ruote e l'applicazione della coppia di serraggio
- Garantisce prestazioni di fissaggio affidabili anche in condizioni di guida impegnative.
Sintomi di usura o guasto:
- Filettature spanate o danneggiate
- La corrosione compromette la resistenza del prigioniero e l'innesto della filettatura.
- Prigionieri delle ruote piegati o deformati
- Difficoltà a serrare correttamente i dadi delle ruote
- I dadi delle ruote si allentano ripetutamente
- Crepe o danni da fatica dovuti a stress ripetuto
- Riduzione dell'innesto della filettatura a causa di usura o danni.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un fissaggio sicuro delle ruote
- Garantisce il corretto innesto del dado della ruota e il mantenimento della coppia di serraggio.
- Mantiene il corretto allineamento e posizionamento delle ruote
- Impedisce il movimento o l'allentamento delle ruote durante la guida
- Garantisce prestazioni sicure in frenata, maneggevolezza e sospensione.
- Riduce il rischio di cedimenti del fissaggio delle ruote
- Garantisce un montaggio di livello OE e un'affidabilità a lungo termine.
- Contribuisce a proteggere ruote, mozzi e componenti dei freni dai danni causati dal fissaggio.
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Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Coprimozzo ruota anteriore.
Si adatta:
Porsche 924 / 924S 1976-88 LATO DESTRO
Porsche 944 1982-85 LATO DESTRO
Porsche 944/2 1985-91 LATO SINISTRO e DESTRO
Porsche 968 1992-95 LATO SINISTRO e DESTRO
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
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Information
Coprimozzo ruota anteriore.
Si adatta:
Porsche 924 / 924S 1976-88 LATO SINISTRO
Porsche 944 1982-85 LATO SINISTRO
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Ordinabile
Information
Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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