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Il tuo veicolo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.4L 1997-08/01
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Bullone di serraggio del dado del mozzo della ruota. Porsche 911 / 924S / 928 / 944 / 968 - 9991190010B
9991190010B
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Bullone del dado di serraggio del mozzo della ruota.
Venduto ogni 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Riferimento diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991190010B
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Venduto ogni 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Riferimento diagramma n. 9
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9991190010B
9991190010B
99911900101
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Prezzo: 5,26 €
In magazzino
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Mozzo della ruota posteriore.
Adatto a:
Porsche 996 1998-2005 Tutte
Porsche 997.1 2005-2009
Porsche 997.2 2010-2013
Riferimento diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
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99733160501
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Adatto a:
Porsche 996 1998-2005 Tutte
Porsche 997.1 2005-2009
Porsche 997.2 2010-2013
Riferimento diagramma n. 7
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99733160501
99733160501
99733160500
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Prezzo: 357,25 €
In magazzino
Information
Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF007648
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per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF007648
99633121900
PAF007648
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Prezzo: 14,08 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Pacchetto di conversione Porsche Motorsports Style Center Lock
Questo pacchetto è per l'intera auto. 4 set anteriore e posteriore
Include i componenti necessari per la conversione in cerchi centerlock stile Porsche Cup 996 e 997.1.
Adatto a:
Porsche 996, 997, 986, 987, Cayman
Questo pacchetto è per l'intera auto. 4 set anteriore e posteriore
Include i componenti necessari per la conversione in cerchi centerlock stile Porsche Cup 996 e 997.1.
Adatto a:
Porsche 996, 997, 986, 987, Cayman
Prezzo: 3.569,50 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Kit mandrino di conversione Rennline RWD.
Include due (2) mandrini.
Si adatta:
Porsche 996 C4 / C4S / Turbo / Turbo S
Porsche 997 C4 / C4S
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Questi mandrini di conversione RWD ti permetteranno di rimuovere gli assali anteriori, il differenziale e l'albero di trasmissione consentendoti di convertire il tuo AWD 996 o 997 in RWD. Questa conversione aumenterà le prestazioni della tua 911 rimuovendo quasi 100 libbre. di peso riducendo contemporaneamente la quantità di perdita di trasmissione. Ciò migliorerà le dinamiche di guida per gestire più simili alle famigerate 911 GT3 e GT2. A causa dei nostri mandrini con anelli reluctor ABS integrati come gli alberi c/v OEM, nessuna spia ABS o PASM rovinerà il tuo divertimento e tutti i sistemi elettrici manterranno la piena funzionalità. Ogni mandrino è lavorato in resistente acciaio al carbonio e rivestito con zinco giallo per prevenire la corrosione, garantendo che i nostri mandrini durino una vita. Questa modifica è completamente reversibile e non richiede la modifica permanente di alcuna parte della tua auto.
Include due (2) mandrini.
Si adatta:
Porsche 996 C4 / C4S / Turbo / Turbo S
Porsche 997 C4 / C4S
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Questi mandrini di conversione RWD ti permetteranno di rimuovere gli assali anteriori, il differenziale e l'albero di trasmissione consentendoti di convertire il tuo AWD 996 o 997 in RWD. Questa conversione aumenterà le prestazioni della tua 911 rimuovendo quasi 100 libbre. di peso riducendo contemporaneamente la quantità di perdita di trasmissione. Ciò migliorerà le dinamiche di guida per gestire più simili alle famigerate 911 GT3 e GT2. A causa dei nostri mandrini con anelli reluctor ABS integrati come gli alberi c/v OEM, nessuna spia ABS o PASM rovinerà il tuo divertimento e tutti i sistemi elettrici manterranno la piena funzionalità. Ogni mandrino è lavorato in resistente acciaio al carbonio e rivestito con zinco giallo per prevenire la corrosione, garantendo che i nostri mandrini durino una vita. Questa modifica è completamente reversibile e non richiede la modifica permanente di alcuna parte della tua auto.
Prezzo: 1.255,98 €
Ordinabile