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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 1
Installato all'interno del passaruota anteriore, il rivestimento crea una barriera protettiva tra la ruota in rotazione e la carrozzeria, i componenti di raffreddamento e la bulloneria circostanti, elementi particolarmente vulnerabili.
Oltre a proteggere il passaruota da detriti stradali e spruzzi d'acqua, questo particolare rivestimento fa parte del sistema di gestione del flusso d'aria del veicolo, contribuendo a dirigere l'aria intorno al radiatore e verso la zona dei freni.
Cosa fa questo prodotto:
Il rivestimento del passaruota anteriore contribuisce a proteggere i componenti all'interno del passaruota, controllando al contempo il flusso d'aria intorno alla parte anteriore del veicolo.
Le sue funzioni includono:
- Protezione della carrozzeria interna da sassi e detriti
- Ridurre gli spruzzi diretti di acqua e fango
- Schermatura dei cavi e dei componenti vicini
- Contribuisce a prevenire l'accumulo di sale e sporco sulle strade.
- Contribuisce a gestire il flusso d'aria in uscita dalla zona del radiatore.
- Dirigere l'aria di raffreddamento verso l'impianto frenante
- Riduzione del rumore proveniente dai passaruota
- Mantenendo la configurazione originale del sottoscocca e dei passaruota Porsche.
Sebbene il rivestimento non sia un componente strutturale delle sospensioni, un montaggio corretto è importante per la protezione, il flusso d'aria e lo spazio libero intorno alla ruota anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
Le guarnizioni interne dei passaruota possono danneggiarsi a causa di urti, usura, contatto con gli pneumatici o rimozione errata.
I sintomi più comuni includono:
- Plastica incrinata
- sezioni divise o strappate
- Linguette di montaggio rotte
- Fori di montaggio allargati o strappati
- Pezzi mancanti
- Fodera che pende
- Rumore metallico proveniente dal passaruota anteriore
- Rumori di sbattimento ad alta velocità
- Rumori di raschiamento o sfregamento
- Contatto del pneumatico con la fodera
- Viti o elementi di fissaggio in plastica mancanti
- forma del pannello distorta
- Abrasioni intense
- Condotti o bocchette di ventilazione danneggiati
- Aumento dell'accumulo di detriti dietro il rivestimento
Un rivestimento interno può apparire ancora in gran parte attaccato pur essendo sufficientemente danneggiato da interferire con lo spazio libero per gli pneumatici o con il flusso d'aria.
Perché la sostituzione è importante:
Un rivestimento danneggiato o mancante espone le aree normalmente protette a sassi, umidità e contaminazione stradale.
L'uso continuato può contribuire a:
- Danni alla carrozzeria interna verniciata
- Aumento del rischio di corrosione
- Contaminazione intorno ai cavi e alle staffe
- Accumulo di sporco intorno ai componenti di raffreddamento
- Riduzione dell'efficacia del flusso d'aria di raffreddamento dei freni.
- Aumento del rumore proveniente dai passaruota
- Plastica allentata a contatto con il pneumatico
- Ulteriori danni ai pannelli sottoscocca adiacenti
La sostituzione del rivestimento danneggiato ripristina sia la barriera protettiva che il percorso originale del flusso d'aria.
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A / B / C Tutte le versioni Coupé e Cabriolet
Questo passaruota è alto 300 mm al centro, sopra la ruota. Viene fornito con il bordo rinforzato. Si tratta di un pannello fatto a mano per sostituire una parte dell'alettone posteriore. Poiché si tratta di un pannello fatto a mano, è possibile che non sia compatibile al 100% con la tua auto. Le auto hanno 50 anni o più e, a causa della loro storia, della ruggine o di precedenti danni da incidente, potrebbero richiedere alcune modifiche per adattarsi.
Disponibilità: circa 2 settimane
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