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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kit pompa acqua, termostato, camma e cinghia di bilanciamento per Porsche 944 2.7L e 944 Turbo
Adatto a:Porsche 944 2.5ltr turbo - dal 1987 al 1991
Porsche 944 2.7ltr - dal 1988 al 1989
MOTORE 8V CON REGOLATORE AUTOMATICO
Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie di una Porsche 944 d'epoca è essenziale per mantenere le prestazioni dell'auto ed evitare costose riparazioni in futuro. Ecco perché:
1. Pompa dell'acqua: la pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore fresco facendo circolare il liquido refrigerante in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può perdere efficienza o addirittura guastarsi completamente. Una pompa dell'acqua guasta può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni, la cui riparazione è costosa. Poiché la pompa dell'acqua è in genere azionata dalla cinghia di distribuzione, sostituirla durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.
2. Puleggia: Le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie ausiliarie, possono degradarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a rompersi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza a sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata può anche causare rumori anomali (come stridii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può portare alla rottura della cinghia o a ulteriori danni al motore.
3. Cinghie: la cinghia di distribuzione e le cinghie ausiliarie (cinghie a serpentina o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. Una cinghia di distribuzione rotta può causare danni catastrofici al motore, soprattutto sui motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie ausiliarie mantengono in funzione componenti come l'alternatore, il climatizzatore e il servosterzo, e se si rompono, si perdono queste funzioni e si rischia il surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.
4. Manutenzione preventiva: nelle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e sostituirli nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti obsoleti necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si rompano garantisce il corretto funzionamento dell'auto e può contribuire a evitare gli inconvenienti e i costi di guasti imprevisti.
5. Maggiore affidabilità: sostituendo proattivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della propria 944, garantendo la possibilità di godersela senza preoccuparsi del surriscaldamento del motore o di rimanere bloccati a causa di una cinghia o di una puleggia difettose. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie è parte integrante di una gestione intelligente di una Porsche 944 d'epoca, contribuendo a preservare la salute e la longevità del motore.
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WATERPUMP.944T.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modello: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014>>
Segnali di una pompa dell'acqua del motore difettosa
• Perdita di refrigerante dal foro di drenaggio
La fuoriuscita di fluido dal foro di scarico è un forte segnale che le guarnizioni interne della pompa si sono deteriorate.
• Gioco eccessivo nella puleggia della pompa
Eventuali movimenti o oscillazioni dell'albero della puleggia indicano un cuscinetto usurato, che può causare il guasto della pompa.
• Rumore stridulo o cinguettio al minimo
Un cuscinetto difettoso produce spesso rumori acuti quando il motore è al minimo.
• Surriscaldamento del motore
Se la pompa non riesce a far circolare correttamente il liquido di raffreddamento, il motore potrebbe iniziare a surriscaldarsi.
• Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Una perdita nel sistema di raffreddamento, spesso causata da una pompa dell'acqua usurata, può attivare un avviso di basso livello del liquido di raffreddamento sul quadro strumenti.
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Riferimento diagramma n. 1
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95810603331
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modello: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014>>
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Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
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95810603331
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 06/2010>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modello: CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche Macan 3.0LS DIESEL 02/2014>>
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Diagramma rif. 1
NOTA: la pompa dell'acqua VIENE CON GUARNIZIONE DI MONTAGGIO.
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95810603331
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