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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Il tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento Porsche 99710650101 è un ricambio originale progettato per specifici modelli Porsche 997 ad alte prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramma di riferimento n. 9
Situato sul lato destro del circuito di raffreddamento del motore, il tubo trasporta il liquido refrigerante dal tubo di alimentazione verso il motore, contribuendo a mantenere una circolazione continua del liquido refrigerante e temperature di esercizio stabili.
Prodotto secondo le specifiche Porsche, questo ricambio ripristina il percorso originale del tubo flessibile, i collegamenti e il sistema di tenuta quando il tubo flessibile esistente si è crepato, indurito, gonfiato o presenta perdite.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di raffreddamento del motore fa circolare continuamente il liquido refrigerante attraverso il motore, i radiatori e le relative tubazioni per assorbire e dissipare il calore.
Questo tubo di alimentazione fa parte del percorso di circolazione e trasporta il liquido di raffreddamento dal tubo di alimentazione al circuito di raffreddamento del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasporto del liquido di raffreddamento verso il motore
- Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento
- Contribuisce a mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento.
- Garantire temperature di esercizio del motore stabili
- Garantire una connessione sigillata tra il tubo del liquido di raffreddamento e il motore
- Contribuisce a prevenire la perdita di liquido refrigerante
- Mantenendo il percorso originale dei tubi flessibili di fabbrica
- Supporto per una gestione termica efficace del motore
Il tubo di per sé non abbassa la temperatura del liquido di raffreddamento, ma un flusso costante di liquido al suo interno è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Sintomi di usura o guasto:
I tubi del liquido di raffreddamento funzionano in condizioni di calore e pressione costanti e possono deteriorarsi con il tempo.
I sintomi più comuni di un tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento usurato o difettoso includono:
- Perdita di liquido refrigerante visibile
- Umidità intorno al tubo flessibile o ai raccordi
- Residui di liquido refrigerante essiccato attorno ai punti di connessione
- Crepe o spaccature nel tubo flessibile
- La gomma diventa dura o fragile
- Sezioni gonfie o sporgenti
- Il tubo flessibile diventa eccessivamente morbido o spugnoso
- Raccordi dei tubi flessibili danneggiati o allentati
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
- Necessità ripetuta di rabboccare il liquido di raffreddamento
- Odore dolciastro di liquido refrigerante nel vano motore
- Temperatura del motore superiore alla norma
- Temperatura del liquido di raffreddamento fluttuante
- Vapore dal vano motore nei casi più gravi
Le perdite nell'impianto di raffreddamento possono provenire anche da radiatori, vasi di espansione, pompe dell'acqua, raccordi dei tubi o altri tubi flessibili, pertanto è necessario ispezionare l'intero circuito.
Perché la sostituzione è importante:
Il sistema di raffreddamento deve rimanere sigillato e correttamente pressurizzato per controllare efficacemente la temperatura del motore.
Se il tubo di alimentazione inizia a perdere, il liquido di raffreddamento può fuoriuscire e il sistema può gradualmente perdere sia liquido che pressione. Man mano che il livello del liquido di raffreddamento diminuisce, il motore diventa meno capace di trasferire e dissipare il calore.
Un tubo flessibile deteriorato può anche rompersi improvvisamente sotto pressione durante l'esercizio, causando una rapida perdita di liquido refrigerante.
Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di liquido refrigerante può causare:
- Surriscaldamento del motore
- Danni alla testata del cilindro
- Danni alla guarnizione della testata
- Danni alle guarnizioni e ai componenti del sistema di raffreddamento
- Affidabilità del motore ridotta
- Guasto causato da un'improvvisa perdita di liquido refrigerante
La sostituzione di un tubo flessibile deteriorato contribuisce a ripristinare:
- Corretta circolazione del liquido di raffreddamento
- Pressione adeguata del sistema di raffreddamento
- Circuito di raffreddamento sigillato
- Temperatura del motore stabile
- Funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento a lungo termine
Sostituire un tubo flessibile al primo segno di perdite, crepe o rigonfiamenti può aiutare a evitare che un guasto relativamente minore all'impianto di raffreddamento si trasformi in una riparazione del motore molto più costosa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710650101
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