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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Questo è un tubo del liquido di raffreddamento originale Porsche, noto anche come tubo di ingresso dell'acqua, tubo del liquido di raffreddamento del motore, tubo del liquido di raffreddamento o tubo dell'acqua di raffreddamento, progettato per la piattaforma Porsche Cayenne 958 / 92A e utilizzato all'interno del sistema di raffreddamento del motore su alcuni modelli a benzina da 3.6 litri e diesel da 3.0 litri.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
Riferimento diagramma n. 26
Questo tubo fa parte del sistema di raffreddamento del motore della Porsche Cayenne 958. È utilizzato come componente del gruppo di tubazioni di ingresso dell'acqua/liquido di raffreddamento, convogliando il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del vano motore. A seconda della versione e delle specifiche del motore, può essere indicato negli schemi Porsche nelle sezioni relative a tubi del liquido di raffreddamento, raffreddamento ad acqua, serbatoio del liquido di raffreddamento o tubi di ingresso dell'acqua.
Contribuisce a mantenere il corretto percorso del liquido di raffreddamento, supporta le prestazioni di raffreddamento del motore ed è ideale per sostituire le tubazioni del liquido di raffreddamento che perdono, sono danneggiate o usurate durante le riparazioni dell'impianto di raffreddamento.
Funzioni
• Convoglia il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento
• Fornisce un collegamento del tubo del liquido di raffreddamento conforme alle specifiche di fabbrica
• Contribuisce a mantenere il corretto flusso del liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento
• Supporta il controllo della temperatura del motore e l'efficienza del raffreddamento
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido di raffreddamento se installato con guarnizioni e raccordi corretti.
• Mantiene il montaggio originale Porsche e il percorso dei tubi flessibili/condotti
• Adatto per la sostituzione durante la riparazione dell'impianto di raffreddamento, gli interventi sulla pompa dell'acqua o la manutenzione del sistema di raffreddamento del motore.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, vibrazioni del motore, pressione del liquido di raffreddamento e invecchiamento. Nel tempo, il tubo può diventare fragile, creparsi, corrodersi, ostruirsi o iniziare a perdere liquido nei punti di raccordo. Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e un potenziale surriscaldamento. La sua sostituzione con un tubo del liquido di raffreddamento originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare la configurazione originale del sistema di raffreddamento, il corretto montaggio e una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento.
Quando sostituire
• Se il liquido di raffreddamento perde dal tubo o dai punti di connessione
• Se il tubo è incrinato, fragile, danneggiato o corroso
• Durante le riparazioni del sistema di raffreddamento o la sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento
• Quando si sostituiscono componenti correlati come la pompa dell'acqua, il termostato o i raccordi del serbatoio del liquido di raffreddamento
• Se il sistema di raffreddamento perde pressione
• Se il motore mostra segni di surriscaldamento causati dalla perdita di liquido di raffreddamento
• Durante la manutenzione preventiva dei veicoli con elevato chilometraggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810631110
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