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Morsetto a molla di ritegno coperchio valvole. Porsche 356/912 - 36904240
36904240/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Molla di ritegno (anello) del coperchio delle valvole.
Fissa correttamente il coperchio delle valvole della tua Porsche con questa molla di ritegno (anello) per coperchio valvole di ricambio originale, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa molla di ritegno è progettata per applicare la corretta forza di serraggio al coperchio delle valvole, garantendo che la guarnizione rimanga uniformemente compressa contro la testata del cilindro per mantenere una tenuta stagna affidabile. Realizzata in resistente acciaio per molle per una lunga durata, è un ricambio ideale durante la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore o i lavori di restauro.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 3
Nel tempo, la molla di ritegno originale può perdere tensione a causa di ripetuti cicli termici, corrosione, fatica o rimozione e installazione errate. Una molla indebolita o deformata può consentire al coperchio delle valvole di muoversi, riducendo la compressione della guarnizione e aumentando la probabilità di perdite d'olio. La sostituzione della molla di ritegno ripristina la corretta pressione di serraggio, contribuendo a mantenere una tenuta efficace e un funzionamento affidabile del motore. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
36904240
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Fissa correttamente il coperchio delle valvole della tua Porsche con questa molla di ritegno (anello) per coperchio valvole di ricambio originale, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa molla di ritegno è progettata per applicare la corretta forza di serraggio al coperchio delle valvole, garantendo che la guarnizione rimanga uniformemente compressa contro la testata del cilindro per mantenere una tenuta stagna affidabile. Realizzata in resistente acciaio per molle per una lunga durata, è un ricambio ideale durante la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore o i lavori di restauro.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 3
Nel tempo, la molla di ritegno originale può perdere tensione a causa di ripetuti cicli termici, corrosione, fatica o rimozione e installazione errate. Una molla indebolita o deformata può consentire al coperchio delle valvole di muoversi, riducendo la compressione della guarnizione e aumentando la probabilità di perdite d'olio. La sostituzione della molla di ritegno ripristina la corretta pressione di serraggio, contribuendo a mantenere una tenuta efficace e un funzionamento affidabile del motore. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa saldamente il coperchio delle valvole alla testata del cilindro.
- Applica una pressione di serraggio costante alla guarnizione del coperchio delle valvole.
- Contribuisce a mantenere una tenuta stagna intorno al sistema di distribuzione.
- Impedisce il movimento del coperchio delle valvole durante il funzionamento del motore.
- Sostituisce le molle di ritegno indebolite, corrose o deformate.
- Garantisce una tenuta affidabile del motore e previene le perdite.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio intorno al coperchio delle valvole.
- Coperchio della valvola allentato o fissato in modo inadeguato.
- Tensione ridotta nella molla di ritegno.
- Corrosione, fessurazione o deformazione della molla.
- Compressione non uniforme della guarnizione.
- Residui di olio sulla testata del cilindro o sugli scambiatori di calore.
- Danni rilevati durante la manutenzione del motore o la regolazione delle valvole.
Perché la sostituzione è importante:
- La molla di ritegno del coperchio delle valvole è un componente semplice ma essenziale che fornisce la forza di serraggio necessaria per mantenere il coperchio delle valvole saldamente in posizione e garantire una compressione costante della guarnizione. Se la molla perde tensione o si danneggia, il coperchio delle valvole può spostarsi leggermente durante il funzionamento del motore, consentendo la fuoriuscita dell'olio e riducendo l'efficacia della tenuta della guarnizione.
- La sostituzione di una molla di ritegno usurata ripristina la corretta pressione di serraggio, contribuendo a prevenire perdite d'olio, a mantenere pulito il motore e a garantire prestazioni di tenuta a lungo termine. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa molla di ritegno del coperchio valvole OE Match offre affidabilità, durata e prestazioni per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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36904240
36904240
NLA-04-240
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53,55 €
Adesso 48,19 €
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Information
Guarnizione coperchio valvole. Cilindro 1-3 .
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne ibrida 2011>>
Porsche 970 Panamera Ibrida 2012>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4 (Cyl 1-3).
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95810523201
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95810523100
95810523200
429.910
429.980
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Prezzo: 102,14 €
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
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Information
Regolatore dell'albero a camme.
Venduti singolarmente - 2 necessari per auto.
Ripristina la fasatura variabile delle valvole e le prestazioni affidabili del motore con questo regolatore dell'albero a camme di ricambio originale. Progettato per applicazioni su motori Porsche compatibili, il regolatore dell'albero a camme fa parte del sistema di fasatura variabile delle valvole del motore e modifica la posizione dell'albero a camme rispetto all'albero motore in base alle condizioni di funzionamento.
Adatto a:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16
Diagramma di riferimento n. 9
I motori moderni possono modificare la fasatura dell'albero a camme per ottimizzare il funzionamento delle valvole a diversi regimi e carichi. Il regolatore dell'albero a camme risponde al sistema di gestione del motore e al relativo controllo della pressione dell'olio, anticipando o ritardando la fasatura dell'albero a camme a seconda delle necessità. Ciò contribuisce a bilanciare la coppia ai bassi regimi, le prestazioni agli alti regimi, l'efficienza e le emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810505123
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduti singolarmente - 2 necessari per auto.
Ripristina la fasatura variabile delle valvole e le prestazioni affidabili del motore con questo regolatore dell'albero a camme di ricambio originale. Progettato per applicazioni su motori Porsche compatibili, il regolatore dell'albero a camme fa parte del sistema di fasatura variabile delle valvole del motore e modifica la posizione dell'albero a camme rispetto all'albero motore in base alle condizioni di funzionamento.
Adatto a:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
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Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16
Diagramma di riferimento n. 9
I motori moderni possono modificare la fasatura dell'albero a camme per ottimizzare il funzionamento delle valvole a diversi regimi e carichi. Il regolatore dell'albero a camme risponde al sistema di gestione del motore e al relativo controllo della pressione dell'olio, anticipando o ritardando la fasatura dell'albero a camme a seconda delle necessità. Ciò contribuisce a bilanciare la coppia ai bassi regimi, le prestazioni agli alti regimi, l'efficienza e le emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa parte del sistema di fasatura variabile delle valvole del motore.
- Regola la posizione dell'albero a camme rispetto all'albero motore.
- Regola l'anticipo o il ritardo della fasatura delle valvole in base alle condizioni di funzionamento del motore.
- Interagisce con i sistemi di gestione del motore e di controllo dell'olio.
- Contribuisce a ottimizzare la fasatura delle valvole in base ai diversi regimi e carichi del motore.
- Garantisce prestazioni del motore elevate e costanti.
- Contribuisce a migliorare la risposta alle basse velocità e l'efficienza alle alte velocità.
- Contribuisce al regolare funzionamento del motore e a una combustione efficiente.
- Aiuta il motore a mantenere la fasatura dell'albero a camme impostata.
- Sostituisce un regolatore dell'albero a camme usurato, bloccato, danneggiato o malfunzionante.
- Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni con motori Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
- Codici di errore relativi alla fasatura o alla correlazione dell'albero a camme.
- Rumori meccanici anomali o sferraglianti provenienti dal sistema di distribuzione.
- Il rumore è particolarmente evidente durante l'avviamento del motore.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Esitazione o scarsa risposta dell'acceleratore.
- Riduzione della potenza del motore.
- Erogazione di energia elettrica irregolare.
- Aumento del consumo di carburante.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Il motore funziona in modo diverso a determinate velocità o carichi.
- La posizione effettiva dell'albero a camme non corrisponde alla posizione comandata durante i test diagnostici.
- Gioco eccessivo, bloccaggio o danni fisici rilevati durante l'ispezione del sistema di distribuzione.
Perché la sostituzione è importante:
- Una fasatura precisa dell'albero a camme è essenziale per il corretto funzionamento delle valvole. Il regolatore dell'albero a camme consente al motore di modificare dinamicamente questa fasatura, anziché affidarsi a un'unica impostazione fissa per ogni condizione di funzionamento.
- Se il regolatore si blocca o si usura eccessivamente, l'albero a camme potrebbe rimanere troppo anticipato o troppo ritardato. Ciò può influire sul riempimento dei cilindri, sulla combustione e sul flusso dei gas di scarico, con conseguente riduzione delle prestazioni, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante.
- Un regolatore meccanico usurato può anche generare rumori di sferragliamento o di battito. Il funzionamento continuato con un guasto al sistema di distribuzione può sottoporre i componenti correlati a uno stress maggiore e contribuire a un deterioramento più esteso del sistema stesso.
- Nei motori in cui il gioco tra pistone e valvola è limitato, gravi errori di fasatura meccanica possono potenzialmente causare danni interni al motore. Per questo motivo, i guasti di fasatura persistenti o i rumori anomali provenienti dal sistema di distribuzione non devono essere ignorati.
- La sostituzione di un componente difettoso con questo regolatore dell'albero a camme di ricambio originale contribuisce a ripristinare la corretta fasatura variabile delle valvole, una risposta costante del motore e un funzionamento affidabile del relativo sistema di distribuzione.
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2410059
40410
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Aspirazione regolatore albero a camme.
Si adatta:
Porsche 957 Caienna 3.6L 2008-10
Porsche 958 Caienna 3.6L 2011-18
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24
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95510505101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 957 Caienna 3.6L 2008-10
Porsche 958 Caienna 3.6L 2011-18
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510505101
95510505101
95510505100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.173,52 €
In magazzino