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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Connessioni M22 x 1,5 - 24'LX 5,75'HX 2,16'W
Radiatori dell'olio a barre e piastre in stile RS per modelli Porsche 911/930 raffreddati ad aria (fino al 1989) . Questo radiatore dell'olio è un ricambio ad alte prestazioni per i modelli Porsche originali, ma può anche essere utilizzato come unità universale per impieghi gravosi!
Caratteristiche del prodotto:
• Nucleo di barre/piastre per impieghi gravosi
• Nuovo design della barra Aero-flow per massa ridotta, resistenza e massimo flusso d'aria attraverso il nucleo
• Finitura nera satinata per protezione da corrosione e detriti
• Bulloni di montaggio triangolari a filo sia nella parte superiore che inferiore (M8x1,25)
• Leggero angolo di 15 gradi per le connessioni (M22x1,5 femmina) con serbatoi terminali conici e fusi
• 609 mm di lunghezza x 54,6 mm di larghezza x 146 mm di altezza
Numeri di riferimento incrociato
91110705101
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8111
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
Il radiatore dell'olio motore è un componente vitale del sistema di lubrificazione e raffreddamento del motore, progettato per regolare la temperatura dell'olio motore durante il funzionamento. Questa unità contribuisce a dissipare il calore in eccesso dall'olio, assicurando che rimanga entro intervalli di temperatura ottimali per una lubrificazione efficace e per le prestazioni del motore.
Adatto a:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce la temperatura dell'olio motore durante il funzionamento
- Mantiene la viscosità ottimale dell'olio per una lubrificazione efficace.
- Previene il surriscaldamento dei componenti interni del motore.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni e l'efficienza complessive del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore intorno al radiatore o ai raccordi
- Contaminazione da olio (ad esempio, miscelazione dell'olio con il liquido di raffreddamento in alcuni sistemi)
- Temperature elevate dell'olio motore o surriscaldamento
- Riduzione delle prestazioni del motore sotto carico
- Danni o corrosione visibili sull'unità di raffreddamento
Perché la sostituzione è importante:
- Previene il surriscaldamento e il degrado dell'olio motore.
- Mantiene una lubrificazione adeguata e protegge il motore.
- Riduce il rischio di contaminazione da olio e danni interni
- Garantisce prestazioni efficienti del motore sotto carico
- Aiuta a evitare costose riparazioni al motore causate da danni da calore.
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0PB117037A
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