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Il tuo veicolo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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Kit di riparazione per tubo guida della trasmissione e asta del cambio. Porsche 964 C4 - 96442401102
96442401102/1KIT.964C4
_1.jpg?width=440&height=320 "Kit di riparazione per tubo guida della trasmissione e asta del cambio. Porsche 964 C4 - 96442401101, 96442401102, 92811614503")
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Kit di riparazione per tubo guida della trasmissione e asta del cambio
Questo kit di riparazione per tubo guida e asta del cambio, conforme agli standard OE, è una soluzione completa progettata per ripristinare le prestazioni e la fluidità del meccanismo di cambio nelle Porsche 964 Carrera 4. Il kit include i componenti essenziali necessari per riparare le parti usurate o deteriorate all'interno del sistema di leveraggio del cambio.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 4 1989 - 1994
Diagrammi di riferimento n. 15, 16 e 17
Contenuto del kit
1x Tubo guida trasmissione OE Match 96442401102
1x Giunto terminale asta cambio OE Match 92842400501
1x Dado esagonale originale Porsche N10155210
Il componente principale del kit è il tubo guida della trasmissione OE Match, che supporta e guida l'asta del cambio all'interno della trasmissione. Con il tempo, questo tubo può usurarsi o deteriorarsi, causando movimenti eccessivi e una selezione imprecisa delle marce.
È incluso anche il giunto terminale dell'asta del cambio OE Match, un componente fondamentale che collega l'asta del cambio al meccanismo della trasmissione. Questo giunto garantisce un trasferimento preciso degli input del guidatore nei cambi di marcia e il suo corretto funzionamento è essenziale per una cambiata fluida e precisa.
Per completare l'installazione, il kit include un dado esagonale originale Porsche (N10155210), che fornisce la ferramenta di fissaggio corretta per un montaggio sicuro e un'adeguata tenuta della coppia di serraggio.
Insieme, questi componenti intervengono sui punti di usura più comuni della trasmissione della 964 C4, contribuendo a ripristinare un innesto delle marce preciso e reattivo e a migliorare la sensazione di guida complessiva, rendendo questo kit ideale sia per la manutenzione che per il restauro.
Questo kit ripristina il collegamento tra la leva del cambio e la trasmissione, eliminando il gioco e garantendo cambi di marcia precisi e reattivi.
Funzione
• Guida e supporta l'asta del cambio all'interno della trasmissione
• Garantisce il trasferimento accurato dell'input di selezione della marcia
• Riduce il gioco e l'allentamento nei collegamenti degli ingranaggi
• Migliora la precisione e la sensibilità dell'innesto delle marce
• Fornisce una soluzione completa per la riparazione dei leveraggi
L'usura del tubo guida della trasmissione e del giunto dell'asta del cambio può causare cambi di marcia vaghi o imprecisi, un gioco eccessivo nella leva del cambio e una riduzione della sicurezza di guida. Se non si interviene, questo problema può peggiorare nel tempo e compromettere le prestazioni della trasmissione. La sostituzione di questi componenti in un kit garantisce che tutti i punti critici soggetti a usura vengano trattati contemporaneamente, ripristinando cambi di marcia precisi e fluidi e migliorando la guidabilità complessiva.
Quando sostituire
• Il cambio delle marce risulta allentato o impreciso
• Gioco eccessivo nella leva del cambio
• Difficoltà nell'innesto fluido delle marce
• Durante la manutenzione del leveraggio del cambio o della trasmissione
• Nell'ambito di interventi di restauro o di aggiornamento della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442401102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit di riparazione per tubo guida e asta del cambio, conforme agli standard OE, è una soluzione completa progettata per ripristinare le prestazioni e la fluidità del meccanismo di cambio nelle Porsche 964 Carrera 4. Il kit include i componenti essenziali necessari per riparare le parti usurate o deteriorate all'interno del sistema di leveraggio del cambio.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 4 1989 - 1994
Diagrammi di riferimento n. 15, 16 e 17
Contenuto del kit
1x Tubo guida trasmissione OE Match 96442401102
1x Giunto terminale asta cambio OE Match 92842400501
1x Dado esagonale originale Porsche N10155210
Il componente principale del kit è il tubo guida della trasmissione OE Match, che supporta e guida l'asta del cambio all'interno della trasmissione. Con il tempo, questo tubo può usurarsi o deteriorarsi, causando movimenti eccessivi e una selezione imprecisa delle marce.
È incluso anche il giunto terminale dell'asta del cambio OE Match, un componente fondamentale che collega l'asta del cambio al meccanismo della trasmissione. Questo giunto garantisce un trasferimento preciso degli input del guidatore nei cambi di marcia e il suo corretto funzionamento è essenziale per una cambiata fluida e precisa.
Per completare l'installazione, il kit include un dado esagonale originale Porsche (N10155210), che fornisce la ferramenta di fissaggio corretta per un montaggio sicuro e un'adeguata tenuta della coppia di serraggio.
Insieme, questi componenti intervengono sui punti di usura più comuni della trasmissione della 964 C4, contribuendo a ripristinare un innesto delle marce preciso e reattivo e a migliorare la sensazione di guida complessiva, rendendo questo kit ideale sia per la manutenzione che per il restauro.
Questo kit ripristina il collegamento tra la leva del cambio e la trasmissione, eliminando il gioco e garantendo cambi di marcia precisi e reattivi.
Funzione
• Guida e supporta l'asta del cambio all'interno della trasmissione
• Garantisce il trasferimento accurato dell'input di selezione della marcia
• Riduce il gioco e l'allentamento nei collegamenti degli ingranaggi
• Migliora la precisione e la sensibilità dell'innesto delle marce
• Fornisce una soluzione completa per la riparazione dei leveraggi
L'usura del tubo guida della trasmissione e del giunto dell'asta del cambio può causare cambi di marcia vaghi o imprecisi, un gioco eccessivo nella leva del cambio e una riduzione della sicurezza di guida. Se non si interviene, questo problema può peggiorare nel tempo e compromettere le prestazioni della trasmissione. La sostituzione di questi componenti in un kit garantisce che tutti i punti critici soggetti a usura vengano trattati contemporaneamente, ripristinando cambi di marcia precisi e fluidi e migliorando la guidabilità complessiva.
Quando sostituire
• Il cambio delle marce risulta allentato o impreciso
• Gioco eccessivo nella leva del cambio
• Difficoltà nell'innesto fluido delle marce
• Durante la manutenzione del leveraggio del cambio o della trasmissione
• Nell'ambito di interventi di restauro o di aggiornamento della trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
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96442401102
96442401101
96442401102
92811614503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Tubo guida trasmissione. Porsche 964 C4/993 (96442401102/1)
Prezzo unitario: 83,11 €
StockDue
1 x Giunto estremità asta cambio. Porsche928/964/993 (92842400501/1)
Prezzo unitario: 46,41 €
InStock
1 x Hexagon nut (N10155210)
Prezzo unitario: 3,12 €
AvailableToOrder
Prezzo: 132,64 €
Ordinabile
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Staffa della console del cambio.
*può essere utilizzato anche come cambio corto sportivo per lo standard utilizzare anche i cavi del cambio 982711007C
Modelli 991, 981, 781.
Si adatta:
Per vetture con cambio manuale a 6 marce (I480)
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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98142401020
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98142401020
98142401020
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Prezzo: 490,04 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Questi cappucci interni sono inclusi con i cavi Numeric Racing.
La confezione viene fornita con 5 tappi interni
Questi tappi sono pensati per un solo utilizzo.
Se hai rimosso questi cavi per la manutenzione o hai acquistato cavi prestazionali Numeric Racing usati, devi utilizzare nuovi cappucci interni gialli o i cavi potrebbero non rimanere in posizione.
Da utilizzare con i seguenti prodotti: 3601009965, 3601009861, 3601009872, 3601009874, 3601009919, 3601009817,
Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991 2012>>
Porsche 981 2012>>
Porsche 718 (982) 2017
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3601009877
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Da utilizzare con i seguenti prodotti: 3601009965, 3601009861, 3601009872, 3601009874, 3601009919, 3601009817,
Si adatta:
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Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991 2012>>
Porsche 981 2012>>
Porsche 718 (982) 2017
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3601009877
3601009877
NM200
NM200-C
NM200-L
NM201
NM202
NM203
NM204
NM205
NM207
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Prezzo: 17,26 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Aggiungi tubi isolanti in silicone per cavi Numeric Racing.
Per coloro che sono preoccupati per qualsiasi leggero rumore o vibrazione dalle estremità dei cavi metallici che garantiscono la durata dei cavi.
Alcuni sentono una leggera vibrazione, altri no.
Questa è un'ottima soluzione per coprire qualsiasi rumore aggiuntivo.
Istruzioni: tagliare il tubo a spirale in modo da non dover utilizzare fascette per tenerlo fermo. Una torsione per piede funzionerà bene. È anche importante riutilizzare l'anello di tenuta in gomma che trattiene i cavi nel firewall.
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3601009980
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Prezzo: 47,54 €
In magazzino
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Kit cambio corto in alluminio billet - Rennline Exactshift.
Si adatta:
Porsche 991 - Manuale
Descrizione del prodotto
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TR11
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Porsche 991 - Manuale
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Aggiorna il cambio della tua 911.
L'assemblaggio in fabbrica lascia molto a desiderare. Oltre alla lunga escursione del cambio, i componenti cruciali per la sensazione e la durata dell'alloggiamento del cambio sono realizzati in plastica fragile e fragile che si degrada e si rompe nel tempo. Questo ti lascia con cambi di marcia vaghi e incoerenti, qualcosa che non vuoi in un'auto sportiva dentro o fuori pista.
- 3 livelli di regolazione altezza/lancio
- Riduzione della corsa del 20% sulla regolazione della leva più corta (18% e 14% in altre posizioni)
- Per tutti i modelli 991 con cambio manuale
- Compatibilità con 981 in arrivo nell'estate 2023
- Si installa in fabbrica ed è compatibile con console centrale, cavi del cambio e cuffia del cambio
- Sostituzione completa dell'alloggiamento di fabbrica (OEM# 99142401001)
- Lavorato in alluminio billet 6061
- Boccole in Delrin per resistenza e longevità
- Accetta il pomello del cambio OEM
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TR11
99142401001
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