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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Set di 18 prigionieri e 18 dadi M8
Adatto a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Questo kit di prigionieri e dadi in titanio di alta qualità per la testata del cilindro e il collettore è la soluzione definitiva per garantire il futuro del tuo sistema di scarico. Realizzati in titanio Ti6Al4V di grado 5 , questi elementi di fissaggio offrono una resistenza eccezionale, paragonabile a quella dell'acciaio, con un'impressionante riduzione del peso del 40% . Il titanio offre anche una naturale resistenza alla corrosione, garantendo che prigionieri e dadi non arrugginiscano, non si blocchino e non si degradino anche dopo ripetuti cicli di calore e l'esposizione prolungata a condizioni estreme del vano motore.
Perfetto per potenziamenti delle prestazioni, revisioni del motore, revisioni dello scarico o manutenzione preventiva, questo kit di prigionieri in titanio garantisce affidabilità, facilità di manutenzione e lunga durata.
Cosa fanno i prigionieri e i dadi della testata del cilindro in titanio per il collettore
Questi elementi di fissaggio in titanio svolgono un ruolo fondamentale nelle prestazioni e nell'affidabilità del sistema di scarico:
- Fissare il collettore di scarico alla testata del cilindro in condizioni di calore elevato e vibrazioni
- Mantenere una forza di serraggio costante , prevenendo perdite di scarico
- Fornisce un'eccellente stabilità termica , resistendo alla fatica dovuta al ciclo termico
- Ridurre il peso complessivo dell'hardware , migliorando le prestazioni e la manutenibilità
- Prevenire la corrosione , evitando che i perni si blocchino o si spezzino durante la futura manutenzione
- Supporta sistemi di scarico ad alte prestazioni con hardware filettato di precisione e ad alta resistenza
Questo kit garantisce una resistenza di fissaggio superiore e una tenuta dello scarico a lungo termine.
Perché i prigionieri di scarico standard spesso si rompono
I perni di scarico in acciaio convenzionali operano in ambienti difficili, dove calore, umidità e vibrazioni ne accelerano il deterioramento. Le cause più comuni di guasto includono:
- Ruggine e corrosione , soprattutto nei veicoli più vecchi o con un chilometraggio elevato
- Il bloccaggio del perno rende la rimozione estremamente difficile
- Fatica da dilatazione termica , indebolimento del metallo nel tempo
- Taglio o rottura , spesso durante la manutenzione dello scarico
- Degrado del materiale dovuto a ripetuti cicli di calore
- Esposizione al sale e all'umidità , soprattutto nei climi invernali
Questi guasti possono causare perdite allo scarico, scarse prestazioni, prigionieri rotti nella testata del cilindro e costosi lavori di riparazione.
Perché dovresti sostituirli con perni e dadi in titanio
Il passaggio a elementi di fissaggio in titanio di alta qualità garantisce prestazioni eccezionali a lungo termine ed elimina i comuni problemi relativi all'hardware di scarico.
I principali vantaggi includono:
- Prestazioni antiruggine , anche dopo anni di cicli di calore
- Resistente come l'acciaio ma più leggero del 40% grazie alla costruzione in lega Ti6Al4V
- Rischio ridotto di grippaggio dei perni , rendendo più facile la futura rimozione dei gas di scarico
- Maggiore durata , soprattutto su motori elaborati o ad alta temperatura
- Stabilità termica migliorata , mantenendo la forza di serraggio anche in condizioni di calore estremo
- Ideale per sistemi di scarico ad alte prestazioni , motori turbocompressi e veicoli cingolati
- Proteggere il vano motore per il futuro , risparmiando tempo e denaro sulle riparazioni future
Per qualsiasi ricostruzione, aggiornamento o sostituzione dello scarico, questi prigionieri in titanio rappresentano un miglioramento significativo e intelligente rispetto ai dispositivi di fissaggio tradizionali.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OGNI
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Utilizzato in tutto il sistema.
Riferimento diagramma n. 9.
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90007428202
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OGNI
Utilizzato in tutto il sistema.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9009100970C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 per scambiatore di calore.
Si adatta:
Porsche 911 1965-89 (6 per entrambi gli scambiatori)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 per entrambi gli scambiatori di calore)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99908500103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri