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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Boccola di montaggio in gomma per sottotelaio della sospensione anteriore, compatibile con il ricambio originale (OE). Sono necessarie quattro boccole per veicolo; fornite singolarmente.
Adatto
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
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Riferimento diagramma n. 2
Cosa fa questo prodotto
Questo supporto in gomma incollata fa parte del sistema di fissaggio del telaietto anteriore. Fornisce un collegamento flessibile che contribuisce a isolare le vibrazioni e a controllare il movimento nel punto di fissaggio.
Funzioni
- Individua il telaietto anteriore nel suo punto di fissaggio.
- Fornisce un isolamento in gomma tra i componenti collegati.
- Consente movimenti controllati sotto carichi di sospensione.
Dettagli tecnici
- Codice di montaggio: 95534113301.
- Costruzione: boccola in gomma incollata.
- Posizione di installazione: telaietto ausiliario della sospensione anteriore.
- Quantità richiesta: quattro per veicolo. Venduti singolarmente.
- Bullone anteriore associato: PAF909987, M14 × 1,5 × 150 mm.
- Bullone posteriore associato: PAF910093, M14 × 1,5 × 120 mm.
Sintomi di guasto
L'usura dovuta al montaggio può essere associata a urti su superfici irregolari, aumento delle vibrazioni, rumori sordi al variare del carico o difficoltà nel mantenere l'allineamento. Questi sintomi possono anche avere origine in altre parti della sospensione, quindi è consigliabile ispezionare le boccole e i componenti circostanti prima di decidere di sostituirle.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una boccola usurata risolve il problema dei movimenti indesiderati nel punto di fissaggio del telaietto ausiliario. Durante la riparazione, è importante ispezionare anche gli altri punti di fissaggio e la struttura circostante, anziché presumere che la sostituzione di una singola boccola sia la causa di ogni problema.
Quando si sostituisce questo supporto, si consiglia di utilizzare il nuovo bullone esagonale PAF909987 (150 mm) per il lato anteriore o PAF910093 (120 mm) per il lato posteriore.
FAQ
Con un singolo acquisto si ottengono tutti e quattro i cespugli?
No. Venduti singolarmente; ne servono quattro per auto.
È opportuno verificare l'allineamento in seguito?
Effettuare una verifica geometrica dopo qualsiasi lavoro che comporti lo spostamento o la rimozione del telaio secondario.
La riparazione di una boccola può sostituire la sostituzione completa del telaietto ausiliario?
Solo se l'ispezione conferma che la struttura e i punti di fissaggio rimangono integri e che il guasto è circoscritto alla boscaglia.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534113301
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