- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
Si adatta:
Porsche 970.2 Panamera/S - dal 2014 al 2016
Porsche 970.2 Panamera GTS - dal 2014 al 2016
Porsche 970.2 turbo - dal 2014 al 2016
Porsche 970.2 Diesel: dal 2014 al 2016
Porsche 970.2 Ibrida: dal 2014 al 2016
Per auto con:
* I351 - Sospensioni pneumatiche con PDCC
* I355 - Sospensioni pneumatiche e PASM, PDCC Comfort
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Rif. diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034379403
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Boccola barra stabilizzatrice anteriore. Porsche 971Panamera
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
Venduto ciascuno - 4 richiesti per auto
Si adatta:
Porsche 971 Panamera / 4 - dal 2017 al 2023
Porsche 971 Panamera 4S - dal 2017 al 2023
Per auto con:
*1BK, - Sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione in altezza (PASM)
*Dotazione "Standard" A8C
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Rif. diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
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971411313E
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Boccola barra stabilizzatrice anteriore. Porsche 971 Panamera 971411313E
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
Venduto singolarmente - 4 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 971 Panamera / 4 - 2017 al 2023
Porsche 971 Panamera 4S - dal 2017 al 2023
Per auto con:
*1BK, - Sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM)
*Equipaggiamento "Standard" A8C
Diagramma rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
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971411313E
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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale. Varie misure per Porsche
Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
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