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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questa boccola in gomma è progettata per sostituire le boccole originali da 20 mm della barra stabilizzatrice anteriore utilizzate nelle sospensioni anteriori dei modelli Porsche 911/930 classici (asse anteriore). Si adatta sia ai punti di montaggio interni che esterni della barra stabilizzatrice ed è adatta per il lato sinistro e destro.
Venduti singolarmente , 4 boccole per veicolo (due punti di montaggio, sinistro e destro)
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986 Assale anteriore
Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986 Assale anteriore
Schema rif. n. 24.
Queste boccole ammortizzano i supporti della barra stabilizzatrice anteriore da 20 mm di diametro, riducendo il contatto metallo su metallo, smorzando vibrazioni e rumori e mantenendo il corretto allineamento della barra sotto carico dinamico. Con boccole usurate o indurite, la barra può muoversi eccessivamente, causando un aumento del rollio della carrozzeria, rumori metallici o alterazioni della maneggevolezza.
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91134379203
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Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.