Kit cuscinetti a molla con piastre di copertura per Porsche 356 - 2061601
2061601
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Kit cuscinetto a piastra elastica con piastre di copertura.
1 kit, richiesto per auto
Si adatta
Porsche 356 1948 - 1965
Kit cuscinetto a piastra elastica
Vuoi provare una guida precisa, tempi sul giro più rapidi, una migliore sensibilità e feedback della strada?
I nostri cuscinetti per sospensioni brevettati PolyBronze stabiliscono un nuovo standard in termini di prestazioni, qualità di guida e facilità di installazione. Le normali boccole per sospensioni in poliuretano/plastica sono ormai obsolete!
PolyBronze è un cuscinetto di precisione in bronzo racchiuso in una guaina in poliuretano. Questa combinazione offre una guida fluida con le prestazioni estreme di un cuscinetto in metallo.
✔ Nessun cigolio
✔ Qualità di guida fluida
✔ Installazione facile
✔ Raccordi e scanalature per grasso integrati
Perché i cuscinetti in PolyBronze sono superiori alle boccole in plastica
I supporti delle sospensioni sono stampati in lamiera grezza. Tendono ad essere sferici e presentano irregolarità che deformano le normali boccole in poliuretano, pizzicando e incollando la superficie di attrito. Il poliuretano ha un elevato coefficiente di attrito e, combinato con le boccole in poliuretano che pizzicano, crea un attrito elevato. Il risultato è una guida ruvida e una ridotta aderenza degli pneumatici.
Le PolyBronze hanno un nucleo in bronzo rigido che non si deforma. Il rivestimento in poliuretano assorbe le irregolarità del montaggio, mentre il cuscinetto interno in bronzo rimane in posizione, garantendo un accoppiamento meccanico fluido che scorre su una pista di precisione. Gli ingrassatori in dotazione semplificano la rilubrificazione e una scanalatura a 8 mantiene il grasso in posizione.
La combinazione garantisce zero cigolii e un movimento delle sospensioni senza attrito. Ottima qualità di guida, sia su strada che in pista.
356 utilizzava due sistemi diversi di piastre a molla, piastra di copertura, boccole e barre di torsione
Telaio pre-A, C e CS:
Fornito con barre di torsione lunghe 553 mm. Le piastre di copertura non hanno foro centrale e sono dotate di una boccola a 4 perni. Le piastre a molla presentano una breve sezione "tubolare" che non è visibile una volta installate perché non passa attraverso la piastra di copertura. Le boccole esterne hanno un diametro interno maggiore di 48 mm, mentre quelle interne hanno un diametro interno minore di 45 mm.
Su queste piastre a molla è possibile utilizzare il polibronzo realizzando un manicotto per la piastra a molla, aumentandone così il diametro a 48 mm.
In alternativa, su queste auto è possibile utilizzare Elephant Racing Polybronze, piastre elastiche QuickChange e barre di torsione, a condizione che tutti e 4 i componenti (barre di torsione, piastra di copertura, piastra elastica, boccole) vengano convertiti insieme.
Telaio A e B:
Dotato di barre di torsione lunghe 627 mm. Le piastre di copertura hanno un foro al centro. Le piastre a molla hanno una sezione "tubolare" visibile che attraversa la piastra di copertura. Sia le boccole interne che quelle esterne hanno un diametro interno maggiore di circa 48 mm.
I cuscinetti Elephant Racing Polybronze sono progettati per un adattamento diretto con questa combinazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2061601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1 kit, richiesto per auto
Si adatta
Porsche 356 1948 - 1965
con piastre a molla a tubo lungo o piastre a molla QuickChange
Kit cuscinetto a piastra elastica
Vuoi provare una guida precisa, tempi sul giro più rapidi, una migliore sensibilità e feedback della strada?
I nostri cuscinetti per sospensioni brevettati PolyBronze stabiliscono un nuovo standard in termini di prestazioni, qualità di guida e facilità di installazione. Le normali boccole per sospensioni in poliuretano/plastica sono ormai obsolete!
PolyBronze è un cuscinetto di precisione in bronzo racchiuso in una guaina in poliuretano. Questa combinazione offre una guida fluida con le prestazioni estreme di un cuscinetto in metallo.
✔ Nessun cigolio
✔ Qualità di guida fluida
✔ Installazione facile
✔ Raccordi e scanalature per grasso integrati
Perché i cuscinetti in PolyBronze sono superiori alle boccole in plastica
I supporti delle sospensioni sono stampati in lamiera grezza. Tendono ad essere sferici e presentano irregolarità che deformano le normali boccole in poliuretano, pizzicando e incollando la superficie di attrito. Il poliuretano ha un elevato coefficiente di attrito e, combinato con le boccole in poliuretano che pizzicano, crea un attrito elevato. Il risultato è una guida ruvida e una ridotta aderenza degli pneumatici.
Le PolyBronze hanno un nucleo in bronzo rigido che non si deforma. Il rivestimento in poliuretano assorbe le irregolarità del montaggio, mentre il cuscinetto interno in bronzo rimane in posizione, garantendo un accoppiamento meccanico fluido che scorre su una pista di precisione. Gli ingrassatori in dotazione semplificano la rilubrificazione e una scanalatura a 8 mantiene il grasso in posizione.
La combinazione garantisce zero cigolii e un movimento delle sospensioni senza attrito. Ottima qualità di guida, sia su strada che in pista.
356 utilizzava due sistemi diversi di piastre a molla, piastra di copertura, boccole e barre di torsione
Telaio pre-A, C e CS:
Fornito con barre di torsione lunghe 553 mm. Le piastre di copertura non hanno foro centrale e sono dotate di una boccola a 4 perni. Le piastre a molla presentano una breve sezione "tubolare" che non è visibile una volta installate perché non passa attraverso la piastra di copertura. Le boccole esterne hanno un diametro interno maggiore di 48 mm, mentre quelle interne hanno un diametro interno minore di 45 mm.
Su queste piastre a molla è possibile utilizzare il polibronzo realizzando un manicotto per la piastra a molla, aumentandone così il diametro a 48 mm.
In alternativa, su queste auto è possibile utilizzare Elephant Racing Polybronze, piastre elastiche QuickChange e barre di torsione, a condizione che tutti e 4 i componenti (barre di torsione, piastra di copertura, piastra elastica, boccole) vengano convertiti insieme.
Telaio A e B:
Dotato di barre di torsione lunghe 627 mm. Le piastre di copertura hanno un foro al centro. Le piastre a molla hanno una sezione "tubolare" visibile che attraversa la piastra di copertura. Sia le boccole interne che quelle esterne hanno un diametro interno maggiore di circa 48 mm.
I cuscinetti Elephant Racing Polybronze sono progettati per un adattamento diretto con questa combinazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2061601
2061600
64433313100
64433313101
2061601
64433315100
64433315101
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