Terminale di scarico sportivo con catalizzatore elimina tubi Porsche 992 Carrera e Carrera S - TSPO992C19.904.ANK
TSPO992C19.904.ANK
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
Information
Scarico sportivo 992 Carrera & Carrera S con tubi di eliminazione Cat per auto SENZA filtro antiparticolato benzina
Per Porsche 992 Carrera e Carrera S senza GPF
Questo sistema può essere montato solo su vetture dotate di scarico sportivo Porsche (PSE)
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore
RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, l'ECU del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se la spia motore si accende, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla
SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE 65mm
E' il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico
RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
La rimozione completa del catalizzatore riduce al minimo la contropressione allo scarico e offre risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito
SCUDO CALORE - ISOLATO
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando coibentazioni realizzate con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
Per Porsche 992 Carrera e Carrera S senza GPF
Questo sistema può essere montato solo su vetture dotate di scarico sportivo Porsche (PSE)
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore
RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, l'ECU del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se la spia motore si accende, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla
SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE 65mm
E' il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico
RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
La rimozione completa del catalizzatore riduce al minimo la contropressione allo scarico e offre risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito
SCUDO CALORE - ISOLATO
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando coibentazioni realizzate con la stessa tecnologia impiegata dalle case automobilistiche
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
Prezzo: 3.712,00 €
Ordinabile
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Prodotti correlati
Terminale di scarico / Silenziatore bauletto Sport DesignTek per Porsche 993
Codice: 3606009301
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Silenziatore di scarico / silenziatore Scatole posteriori Suono sportivo (leggermente più forte rispetto allo scarico di serie) Set di 2 Sinistra e destra
Le scatole posteriori di scarico sportivo DesignTek sono progettate per fornire una migliore risposta dell'acceleratore e consentire anche lo sfiato del motore. Lo scarico DesignTek ha un suono leggermente più profondo dello scarico standard Porsche originale. Tutti i sistemi di scarico DesignTek sono realizzati in acciaio inossidabile T304 extra pesante calibro 14 - 16, che elimina spaccature, crepe e fastidiose risonanze.
Si adatta:
Porsche 993 1994-97 (non Turbo e GT2)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Le scatole posteriori di scarico sportivo DesignTek sono progettate per fornire una migliore risposta dell'acceleratore e consentire anche lo sfiato del motore. Lo scarico DesignTek ha un suono leggermente più profondo dello scarico standard Porsche originale. Tutti i sistemi di scarico DesignTek sono realizzati in acciaio inossidabile T304 extra pesante calibro 14 - 16, che elimina spaccature, crepe e fastidiose risonanze.
Si adatta:
Porsche 993 1994-97 (non Turbo e GT2)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009301
55-PS104
125454
99311104614
99311104613
9931110461
99311104513
99311104514
9931110451
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
578,84 €
Adesso 520,96 €
In magazzino
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Silenziatore di scarico / Bypass silenziatore. Porche 993
Codice: FSPOR993SCUP
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Silenziatore di scarico Fabspeed / Bypass silenziatore. Gara
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993SCUP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sistema di scarico dalle prestazioni rumorose e aggressive consigliato solo per l'uso in pista; sostituisce i restrittivi silenziatori di fabbrica con un design risonante a flusso libero.
Il sistema di scarico Porsche 993 Supercup di Fabspeed utilizza una messa a punto specifica per la pista per far risaltare il suono e le prestazioni più aggressivi per la tua Carrera. Realizzato con precisione in acciaio inossidabile T304L, questo scarico farà risparmiare 11 libbre. aggiungendo 15 cavalli. I nostri ingegneri hanno progettato questo scarico per fornire la sua potenza a regimi più elevati per prestazioni ideali durante gli eventi su pista e negli sport motoristici.
Questo scarico si installa facilmente senza la necessità di adattatori, tagli o saldature. Basta rimuovere il vecchio scarico e imbullonare questo nuovo componente utilizzando i morsetti con giunto sferico originali. I turndown inclusi possono essere facilmente installati e rimossi per abbassare il volume di scarico quando desiderato. Come sempre, questo componente è coperto dalla garanzia limitata a vita di Fabspeed.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 993 Carrera (1994-1998)
• Migliora il flusso di scarico e il suono delle auto sportive
• Aggiunge 15 CV migliorando notevolmente la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 11 bs dalla parte posteriore dell'auto
• Ottimizzato per l'uso ad alti regimi durante eventi su pista e sport motoristici
• Costruzione completa in acciaio inossidabile T304L; Tubo da 2,25" piegato a mandrino CNC da 14-16ga
• Sostituzione diretta dei silenziatori di fabbrica
• Include turndown rimovibili che sono "easy on & easy off" per abbassare il volume di scarico quando desiderato
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
• NOTA BENE: i morsetti originali del giunto sferico di fabbrica devono essere riutilizzati quando si installano i prodotti di scarico Fabspeed su tutti i veicoli 993 Carrera.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Nota: è illegale montare questo prodotto per l'uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993SCUP
99311104510
99311104514
99311104511
99311104611
99311104614
99311104610
99311104613
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.456,96 €
Ordinabile
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Terminali di scarico marmitta / silenziatore stile RSR. Porche 993
Codice: FSPOR993RSRWOH
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit silenziatore collettore Fabspeed SENZA scambiatore di calore.
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 993 Carrera 1994-1998 - 3,6 litri / 3,8 litri e motori
Il kit collettore/silenziatore RSR di Fabspeed è un sistema di scarico completo sviluppato per l'uso in pista che offre una nota di scarico aggressiva, aggiungendo cavalli, coppia e risposta dell'acceleratore; disponibile con uscita singola o doppia e con o senza scambiatore di calore. Funziona alla grande anche sulle auto da strada. Questo kit collettore/silenziatore è progettato da zero per ottimizzare le prestazioni della Porsche 993 Carrera. Oltre a migliorare cavalli, coppia e risposta dell'acceleratore, questo pacchetto ridurrà anche il peso complessivo della tua auto di 20 kg, migliorando maneggevolezza e accelerazione.
SUONO:
Questo kit è progettato specificamente per l'uso in pista, ma è perfetto anche per i piloti su strada che desiderano una nota di scarico aggressiva e ispirata alla pista.
ENERGIA:
Abbiamo sviluppato ogni centimetro per esaltare le prestazioni aggressive di cui è capace la Carrera. Al nostro test dinamometrico abbiamo riscontrato un aumento di 29 CV e 25 piedi/libbre di coppia.
CARATTERISTICHE:
• Suono di macchina da corsa forte e aggressivo
• Tubi di sterzo da 1,75" / 45 mm, lunghi 26"
• Questo sistema può essere ordinato con prese singole o doppie
• Mantieni il calore di fabbrica in cabina con lo scambiatore di calore opzionale sui collettori
• Risparmia 43 libbre dalla parte posteriore del veicolo con l'opzione di scambio termico e risparmia 47 libbre senza l'opzione di scambio termico
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Semplice installazione fai da te con bulloni, nessun taglio o saldatura richiesti
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA:
Questo pacchetto può essere acquistato con uno scambiatore di calore sui collettori che contribuirà a mantenere il calore di fabbrica nell'abitacolo. Senza il sistema di scambio, si risparmieranno ulteriori 1,8 kg, per una riduzione di peso totale di 20 kg.
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ SULL'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri sistemi di controllo delle emissioni critici.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993RSRWOH
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a: tutti i veicoli Porsche 993 Carrera 1994-1998 - 3,6 litri / 3,8 litri e motori
Il kit collettore/silenziatore RSR di Fabspeed è un sistema di scarico completo sviluppato per l'uso in pista che offre una nota di scarico aggressiva, aggiungendo cavalli, coppia e risposta dell'acceleratore; disponibile con uscita singola o doppia e con o senza scambiatore di calore. Funziona alla grande anche sulle auto da strada. Questo kit collettore/silenziatore è progettato da zero per ottimizzare le prestazioni della Porsche 993 Carrera. Oltre a migliorare cavalli, coppia e risposta dell'acceleratore, questo pacchetto ridurrà anche il peso complessivo della tua auto di 20 kg, migliorando maneggevolezza e accelerazione.
SUONO:
Questo kit è progettato specificamente per l'uso in pista, ma è perfetto anche per i piloti su strada che desiderano una nota di scarico aggressiva e ispirata alla pista.
ENERGIA:
Abbiamo sviluppato ogni centimetro per esaltare le prestazioni aggressive di cui è capace la Carrera. Al nostro test dinamometrico abbiamo riscontrato un aumento di 29 CV e 25 piedi/libbre di coppia.
CARATTERISTICHE:
• Suono di macchina da corsa forte e aggressivo
• Tubi di sterzo da 1,75" / 45 mm, lunghi 26"
• Questo sistema può essere ordinato con prese singole o doppie
• Mantieni il calore di fabbrica in cabina con lo scambiatore di calore opzionale sui collettori
• Risparmia 43 libbre dalla parte posteriore del veicolo con l'opzione di scambio termico e risparmia 47 libbre senza l'opzione di scambio termico
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Semplice installazione fai da te con bulloni, nessun taglio o saldatura richiesti
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA:
Questo pacchetto può essere acquistato con uno scambiatore di calore sui collettori che contribuirà a mantenere il calore di fabbrica nell'abitacolo. Senza il sistema di scambio, si risparmieranno ulteriori 1,8 kg, per una riduzione di peso totale di 20 kg.
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ SULL'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri sistemi di controllo delle emissioni critici.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.
Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR993RSRWOH
99311104510
99311104514
99311104511
99311104611
99311104614
99311104610
99311104613
99311321316
99311321338
99311321343
99311321344
99321103905
99321103907
99321103910
99321103911
99321104005
99321104007
99321104010
99321104011
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 4.055,36 €
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo