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Tubo di scarico SOUL Sport Cat. Porsche 992.2 Carrera GTS - POR.9922GTS.SCC
POR.9922GTS.SCC
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Downpipe SOUL Sport Cat per Porsche 992.2 Carrera GTS
Ottieni un sound ancora più potente sulla tua 992.2 GTS con il downpipe SOUL Sport Cat. Non richiede CEL, nessuna messa a punto, nessun OBD Killer. Basta avvitarlo e via!
• Adatto a TUTTI i modelli Porsche 911 Carrera GTS 992.2 (2025+) in tutto il mondo
• Pesa 10,65 libbre in meno rispetto allo scarico di fabbrica (16,75 libbre contro 27,4 libbre)
• Nessun CEL – Nessun OBD Killer richiesto
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA, completamente in acciaio inossidabile.
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
Downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: libera il vero suono della tua Porsche 911 GTS
Porsche ha stabilito un nuovo punto di riferimento con la 992.2 Carrera GTS, la prima 911 omologata per la circolazione su strada dotata di un propulsore ibrido. A differenza dei recenti modelli 911, la GTS è dotata di un singolo turbocompressore di grandi dimensioni, anziché di due turbo più piccoli. Tuttavia, le severe normative europee in materia di emissioni e rumorosità hanno imposto a Porsche di dotare la vettura di un silenziatore sovradimensionato e di convertitori catalitici restrittivi.
Il risultato? Un sound piatto del sei cilindri e una perdita del carattere emozionante del turbocompressore che i veri appassionati si aspettano. Il sistema di serie limita sia le prestazioni che le emozioni, lasciando i conducenti desiderosi di qualcosa di più dalla loro esperienza con la 992.2 GTS.
Il downpipe sportivo SOUL 992.2 GTS trasforma la tua esperienza di guida, liberando il rombo grezzo e turbo della 992.2 Carrera GTS. Dotato di un catalizzatore sportivo ad alta portata, questo sistema riduce drasticamente la contropressione, mantenendo al contempo il rispetto delle normative sulle emissioni e la guidabilità quotidiana. Grazie a un'ingegneria di precisione che si integra perfettamente con il sistema di monitoraggio del particolato di fabbrica Porsche, puoi goderti un sound e prestazioni esaltanti, senza spie di controllo motore o la necessità di dispositivi di blocco OBD.
Che tu stia percorrendo strade secondarie, andando in pista o andando al lavoro ogni giorno, il downpipe SOUL Sport Cat offre il suono, la potenza e il carattere che la tua GTS merita.
Vantaggi principali:
• Libera l'autentico suono del sei cilindri piatto e del singolo grande turbo, che ricorda la leggendaria Porsche 930 Turbo
• Il convertitore catalitico sportivo ad alto flusso riduce la contropressione per prestazioni migliorate
• Mantiene la guidabilità di fabbrica con un suono civile quando le valvole sono chiuse
• Nessuna spia di controllo del motore: progettata per funzionare con il sistema di monitoraggio di fabbrica (non sono necessari blocchi OBD)
• Oltre 10 libbre più leggero rispetto al restrittivo gruppo downpipe OEM
• Esalta la personalità della tua 992.2 GTS mantenendola comoda per l'uso quotidiano
Porta la tua Porsche 992.2 Carrera GTS a un livello superiore con il downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: dove prestazioni, sound e guidabilità si incontrano.
Costruzione: la 992.2 Carrera GTS è la 911 GTS più avanzata di sempre, e il nostro downpipe SOUL Sport Cat è progettato per abbinarsi. Utilizzando la tecnologia di stampa 3D in metallo di ultima generazione, abbiamo creato componenti di precisione che massimizzano flusso, durata e prestazioni. Ogni sistema è orgogliosamente realizzato a mano negli Stati Uniti, realizzato in acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e con pareti spesse per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Pronto all'uso: il downpipe 992.2 GTS Sport Cat è costruito e testato in un apposito supporto in alluminio di grosso spessore per evitare deformazioni e garantire un montaggio perfetto. Ogni componente è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantirne la precisione. Per garantire che il tuo ordine arrivi in tutta sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo da ricevere il tuo nuovo sistema in perfette condizioni e pronto per l'installazione. La staffa include nuovi componenti di alta qualità.
Garanzia a vita: possiedi una 992.2 GTS, quindi è ovvio che vorrai portarla in pista. Soprattutto dopo aver sentito quanto suona bene con il nostro downpipe GTS Sport Cat. Ecco perché il nostro impianto è coperto da una garanzia a vita sia per uso stradale che in pista! E il nostro team di supporto dedicato è sempre pronto a rispondere alle tue domande e a fornire soluzioni rapide nell'improbabile eventualità che tu riscontri un problema. Siamo qui per garantirti un'affidabilità e una tranquillità senza pari a ogni chilometro.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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POR.9922GTS.SCC
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Ottieni un sound ancora più potente sulla tua 992.2 GTS con il downpipe SOUL Sport Cat. Non richiede CEL, nessuna messa a punto, nessun OBD Killer. Basta avvitarlo e via!
• Adatto a TUTTI i modelli Porsche 911 Carrera GTS 992.2 (2025+) in tutto il mondo
• Pesa 10,65 libbre in meno rispetto allo scarico di fabbrica (16,75 libbre contro 27,4 libbre)
• Nessun CEL – Nessun OBD Killer richiesto
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA, completamente in acciaio inossidabile.
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
Downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: libera il vero suono della tua Porsche 911 GTS
Porsche ha stabilito un nuovo punto di riferimento con la 992.2 Carrera GTS, la prima 911 omologata per la circolazione su strada dotata di un propulsore ibrido. A differenza dei recenti modelli 911, la GTS è dotata di un singolo turbocompressore di grandi dimensioni, anziché di due turbo più piccoli. Tuttavia, le severe normative europee in materia di emissioni e rumorosità hanno imposto a Porsche di dotare la vettura di un silenziatore sovradimensionato e di convertitori catalitici restrittivi.
Il risultato? Un sound piatto del sei cilindri e una perdita del carattere emozionante del turbocompressore che i veri appassionati si aspettano. Il sistema di serie limita sia le prestazioni che le emozioni, lasciando i conducenti desiderosi di qualcosa di più dalla loro esperienza con la 992.2 GTS.
Il downpipe sportivo SOUL 992.2 GTS trasforma la tua esperienza di guida, liberando il rombo grezzo e turbo della 992.2 Carrera GTS. Dotato di un catalizzatore sportivo ad alta portata, questo sistema riduce drasticamente la contropressione, mantenendo al contempo il rispetto delle normative sulle emissioni e la guidabilità quotidiana. Grazie a un'ingegneria di precisione che si integra perfettamente con il sistema di monitoraggio del particolato di fabbrica Porsche, puoi goderti un sound e prestazioni esaltanti, senza spie di controllo motore o la necessità di dispositivi di blocco OBD.
Che tu stia percorrendo strade secondarie, andando in pista o andando al lavoro ogni giorno, il downpipe SOUL Sport Cat offre il suono, la potenza e il carattere che la tua GTS merita.
Vantaggi principali:
• Libera l'autentico suono del sei cilindri piatto e del singolo grande turbo, che ricorda la leggendaria Porsche 930 Turbo
• Il convertitore catalitico sportivo ad alto flusso riduce la contropressione per prestazioni migliorate
• Mantiene la guidabilità di fabbrica con un suono civile quando le valvole sono chiuse
• Nessuna spia di controllo del motore: progettata per funzionare con il sistema di monitoraggio di fabbrica (non sono necessari blocchi OBD)
• Oltre 10 libbre più leggero rispetto al restrittivo gruppo downpipe OEM
• Esalta la personalità della tua 992.2 GTS mantenendola comoda per l'uso quotidiano
Porta la tua Porsche 992.2 Carrera GTS a un livello superiore con il downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: dove prestazioni, sound e guidabilità si incontrano.
Costruzione: la 992.2 Carrera GTS è la 911 GTS più avanzata di sempre, e il nostro downpipe SOUL Sport Cat è progettato per abbinarsi. Utilizzando la tecnologia di stampa 3D in metallo di ultima generazione, abbiamo creato componenti di precisione che massimizzano flusso, durata e prestazioni. Ogni sistema è orgogliosamente realizzato a mano negli Stati Uniti, realizzato in acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e con pareti spesse per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Pronto all'uso: il downpipe 992.2 GTS Sport Cat è costruito e testato in un apposito supporto in alluminio di grosso spessore per evitare deformazioni e garantire un montaggio perfetto. Ogni componente è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantirne la precisione. Per garantire che il tuo ordine arrivi in tutta sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo da ricevere il tuo nuovo sistema in perfette condizioni e pronto per l'installazione. La staffa include nuovi componenti di alta qualità.
Garanzia a vita: possiedi una 992.2 GTS, quindi è ovvio che vorrai portarla in pista. Soprattutto dopo aver sentito quanto suona bene con il nostro downpipe GTS Sport Cat. Ecco perché il nostro impianto è coperto da una garanzia a vita sia per uso stradale che in pista! E il nostro team di supporto dedicato è sempre pronto a rispondere alle tue domande e a fornire soluzioni rapide nell'improbabile eventualità che tu riscontri un problema. Siamo qui per garantirti un'affidabilità e una tranquillità senza pari a ogni chilometro.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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Information
Guarnizione: sigilla il giunto tra il convertitore catalitico e il filtro antiparticolato per benzina (PPF) o il tubo di scarico, a seconda delle specifiche del veicolo.
Venduti singolarmente; x1 per i modelli a 4 cilindri e x2 per i modelli a 8 cilindri.
Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
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PAB25311500
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Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
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Diagramma rif. 5.
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PAB25311500
PAB25311500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 14,88 €
Ordinabile
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Information
Convertitori catalitici sportivi Fabspeed.
• Il più grande convertitore catalitico adatto all'applicazione
• Convertitori catalitici ad alto flusso HJS 200 Cell importati dalla Germania
• Risparmia 6 libbre / 2,7 kg rispetto ai convertitori catalitici di fabbrica
• Aggiunge 22 WHP e 21 ft/lbs di coppia
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
I catalizzatori sportivi Fabspeed sostituiscono i restrittivi catalizzatori di fabbrica con catalizzatori HJS a 200 celle ad alte prestazioni importati dalla Germania, per prestazioni e sound significativamente migliorati. Lo scarico cat-back di fabbrica della Cayenne ha un design a flusso molto fluido a valvole aperte, quindi l'unico modo per ottenere più sound e potenza è sostituire i catalizzatori di fabbrica. I catalizzatori sportivi HJS hanno un flusso estremamente fluido, con una portata pari al 93-95% di quella di un tubo dritto. Fabspeed Motorsport ha investito molto tempo e risorse nello sviluppo dei migliori downpipe possibili e ora siamo orgogliosi di offrirvi questa soluzione innovativa e all'avanguardia.
SUONO:
Oltre ai convertitori catalitici di fabbrica, la Cayenne E3 GTS/Turbo ha uno scarico estremamente fluido. Quindi, il modo migliore per ottenere un sound più aggressivo dalla tua Cayenne è sostituire i convertitori catalitici di fabbrica. Questi Sport Cat renderanno il sound della tua Cayenne molto più aggressivo. Esaltano al massimo il sound del V8 del propulsore da 4.0 litri. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno molto più forti e netti. E soprattutto, non si percepisce alcun ronzio all'interno.
ENERGIA:
Ottieni incredibili aumenti di potenza dalla tua Cayenne GTS / Turbo con questi Sport Cat. Abbiamo registrato un aumento massimo di 22 CV e 21 Nm di coppia. Questi miglioramenti si mantengono a tutti i regimi, per una potenza che sentirai a mille. Anche la potenza massima è aumentata di 12 CV e 4 Nm di coppia!
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ SULL'ACQUISTO:
Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORE3TSC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
CARATTERISTICHE:
• Adatto ai veicoli Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8 (2019+) e Cayenne S 2024+• Il più grande convertitore catalitico adatto all'applicazione
• Convertitori catalitici ad alto flusso HJS 200 Cell importati dalla Germania
• Risparmia 6 libbre / 2,7 kg rispetto ai convertitori catalitici di fabbrica
• Aggiunge 22 WHP e 21 ft/lbs di coppia
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
I catalizzatori sportivi Fabspeed sostituiscono i restrittivi catalizzatori di fabbrica con catalizzatori HJS a 200 celle ad alte prestazioni importati dalla Germania, per prestazioni e sound significativamente migliorati. Lo scarico cat-back di fabbrica della Cayenne ha un design a flusso molto fluido a valvole aperte, quindi l'unico modo per ottenere più sound e potenza è sostituire i catalizzatori di fabbrica. I catalizzatori sportivi HJS hanno un flusso estremamente fluido, con una portata pari al 93-95% di quella di un tubo dritto. Fabspeed Motorsport ha investito molto tempo e risorse nello sviluppo dei migliori downpipe possibili e ora siamo orgogliosi di offrirvi questa soluzione innovativa e all'avanguardia.
SUONO:
Oltre ai convertitori catalitici di fabbrica, la Cayenne E3 GTS/Turbo ha uno scarico estremamente fluido. Quindi, il modo migliore per ottenere un sound più aggressivo dalla tua Cayenne è sostituire i convertitori catalitici di fabbrica. Questi Sport Cat renderanno il sound della tua Cayenne molto più aggressivo. Esaltano al massimo il sound del V8 del propulsore da 4.0 litri. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno molto più forti e netti. E soprattutto, non si percepisce alcun ronzio all'interno.
ENERGIA:
Ottieni incredibili aumenti di potenza dalla tua Cayenne GTS / Turbo con questi Sport Cat. Abbiamo registrato un aumento massimo di 22 CV e 21 Nm di coppia. Questi miglioramenti si mantengono a tutti i regimi, per una potenza che sentirai a mille. Anche la potenza massima è aumentata di 12 CV e 4 Nm di coppia!
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ SULL'ACQUISTO:
Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORE3TSC
FS.POR.E3T.SC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 5.401,06 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
Information
I tubi di bypass per catalizzatori Fabspeed sostituiscono i catalizzatori di serie restrittivi con tubi a tubo dritto a zero restrizione, per prestazioni e sound significativamente migliorati. Porsche aggiorna e rivoluziona costantemente i propri veicoli, offrendo prestazioni ancora migliori, e noi ci impegniamo a fare lo stesso. Fabspeed Motorsport è l'autorità mondiale per le prestazioni aftermarket Porsche.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo (2019+)
• Tubi di bypass Cat con transizione graduale da 5" a 3" di lunghezza per il miglior flusso possibile
• Risparmia 13,4 libbre / 6 kg rispetto ai convertitori catalitici di serie
• Flangia lavorata a CNC per un perfetto montaggio OEM
• Fabspeed Motorsport USA consiglia i convertitori catalitici tedeschi ad alto flusso HJS per tutti gli altri utilizzi, poiché coprono il 93% di un tubo dritto e offrono prestazioni migliori dei tubi di bypass del catalizzatore.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
SUONO:
Oltre ai convertitori catalitici, la Cayenne E3 ha uno scarico estremamente fluido. Quindi, il modo migliore per ottenere più sound dalla tua Cayenne E3 è sostituire i convertitori catalitici di serie. Questi tubi di bypass per catalizzatori renderanno la tua Cayenne incredibilmente rumorosa. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno assordanti. Questo a scapito di un po' di ronzio all'interno.
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatore da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. I tubi di bypass per catalizzatore da corsa sono destinati esclusivamente all'uso in pista e su auto da corsa, in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per accertarsi che l'utilizzo non violi le leggi vigenti. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Dichiarazione di esclusione di responsabilità per l'acquisto: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORE3TCB
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo (2019+)
• Tubi di bypass Cat con transizione graduale da 5" a 3" di lunghezza per il miglior flusso possibile
• Risparmia 13,4 libbre / 6 kg rispetto ai convertitori catalitici di serie
• Flangia lavorata a CNC per un perfetto montaggio OEM
• Fabspeed Motorsport USA consiglia i convertitori catalitici tedeschi ad alto flusso HJS per tutti gli altri utilizzi, poiché coprono il 93% di un tubo dritto e offrono prestazioni migliori dei tubi di bypass del catalizzatore.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
SUONO:
Oltre ai convertitori catalitici, la Cayenne E3 ha uno scarico estremamente fluido. Quindi, il modo migliore per ottenere più sound dalla tua Cayenne E3 è sostituire i convertitori catalitici di serie. Questi tubi di bypass per catalizzatori renderanno la tua Cayenne incredibilmente rumorosa. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno assordanti. Questo a scapito di un po' di ronzio all'interno.
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente all'uso in pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatore da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. I tubi di bypass per catalizzatore da corsa sono destinati esclusivamente all'uso in pista e su auto da corsa, in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per accertarsi che l'utilizzo non violi le leggi vigenti. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Dichiarazione di esclusione di responsabilità per l'acquisto: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di neutralizzazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà i dispositivi di controllo delle emissioni di un veicolo a motore in conformità con la Sezione 86.1854.12(a)(3) del 40 CFR e la Sezione 1068.101(b) del Clean Air Act. Ciò include software, noti come "tunes", che riprogrammano il modulo di controllo elettronico di un veicolo a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri dispositivi critici per il controllo delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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