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Sistema di scarico SOUL Race. Porsche 981 Boxster / Cayman MANUALE - POR.981M.RER
POR.981M.RER
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Porsche 981 Boxster / Cayman CAMBIO MANUALE - Sistema di scarico SOUL Race.
Il sistema di scarico Race di SOUL è progettato per un uso aggressivo in pista e costruito per garantire la massima durata, leggerezza e prestazioni.
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 981 Cayman / Boxster (2013-2016) con cambio manuale , con collettori di fabbrica o SOUL (le differenze nelle tolleranze di altri produttori possono creare problemi con il gioco dei tubi sopra l'asse)
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Il sistema pesa circa 18 libbre/8,1 kg in meno rispetto ai componenti di scarico non PSE di fabbrica (30 libbre contro 44 libbre non PSE/48 PSE con staffe di montaggio incluse)
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO::
La nostra missione era progettare un sistema di scarico da corsa leggero, resistente ed economico per la Boxster e la Cayman 981, che offrisse prestazioni comprovate, affidabilità e accessibilità per gli appassionati di pista più esigenti. Collaborando con officine, tecnici e piloti esperti di tutto rispetto che hanno condotto test indipendenti nel corso degli anni – tra cui un ringraziamento speciale a Bryan Schute di Speed Sport Tuning e ai team di LN Engineering / BRS – abbiamo sviluppato un sistema di scarico da pista progettato per soddisfare le esigenze della guida competitiva.
TUBAZIONI:
Il sistema è dotato di tubazioni sovraassali da 2,5" , accuratamente profilate per garantire sufficiente spazio per gli assali e i collegamenti terminali della barra stabilizzatrice, anche su veicoli fortemente ribassati o pesantemente modificati.
STAFFE E SUPPORTI SU MISURA:
I tradizionali supporti e staffe saldati sono soggetti a guasti sotto i rigori delle gare, un guasto che può porre fine all'istante a una giornata in pista. Per risolvere questo problema, SOUL ha progettato una soluzione di montaggio rinforzata che riduce il peso di oltre 2,3 kg rispetto alla configurazione OEM , pur rimanendo modulare e facile da riparare o sostituire dopo un incidente in pista.
Le tubazioni anteriori si collegano a un supporto di montaggio della trasmissione SOUL personalizzato, progettato sia per i modelli con cambio manuale che PDK, tramite fascette Mikalor ad alta resistenza . Ulteriori smorzatori di vibrazioni in gomma supportano le tubazioni sopra l'asse, riducendo al minimo le sollecitazioni dovute a flessione e vibrazioni in tutto il sistema, per garantire una lunga durata anche in condizioni di utilizzo estreme.
COSTRUZIONE:
Ogni sistema è realizzato artigianalmente internamente dal nostro team di esperti, utilizzando tubi in acciaio inossidabile T304L piegati a mandrino con spessore di 0,065" e diametro di 2,5". Le staffe sono tagliate al laser, piegate a pressa e saldate a TIG per la massima resistenza, mentre tutte le saldature sono sottoposte a spurgo per garantire una lunga durata anche nelle condizioni di gara più estreme.
SUONO:
Questo sistema è progettato per dare priorità alle prestazioni in pista, non alla soppressione del rumore. È estremamente rumoroso e, anche con i risonatori, si percepisce un certo ronzio. Sconsigliamo di abbinare questo scarico a collettori aftermarket per l'uso su strada. A tutto gas, tuttavia, il suono è a dir poco esaltante: crudo, aggressivo e inconfondibilmente motorsport. Per un'opzione più bilanciata, adatta alla guida quotidiana, consigliamo il nostro sistema di scarico con valvole.
INSTALLAZIONE CON BULLONI:
Ogni scarico è rigorosamente controllato per garantire un montaggio perfetto e un'installazione impeccabile. I sistemi sono imballati in schiuma per una consegna sicura e includono nuovi componenti di alta qualità per le flange di collegamento tra collettore e scarico. Le istruzioni dettagliate fornite semplificano l'installazione anche per la maggior parte degli appassionati del fai da te.
GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti del tuo scarico SOUL in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, grazie alla nostra garanzia a vita! Il nostro team collaborerà rapidamente con te per risolvere qualsiasi problema o rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.
NOTA:
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con emissioni controllate; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA
• Il sistema pesa circa 18 libbre/8,1 kg in meno rispetto ai componenti di scarico non PSE di fabbrica (30 libbre contro 44 libbre non PSE/48 PSE con staffe di montaggio incluse)
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO::
La nostra missione era progettare un sistema di scarico da corsa leggero, resistente ed economico per la Boxster e la Cayman 981, che offrisse prestazioni comprovate, affidabilità e accessibilità per gli appassionati di pista più esigenti. Collaborando con officine, tecnici e piloti esperti di tutto rispetto che hanno condotto test indipendenti nel corso degli anni – tra cui un ringraziamento speciale a Bryan Schute di Speed Sport Tuning e ai team di LN Engineering / BRS – abbiamo sviluppato un sistema di scarico da pista progettato per soddisfare le esigenze della guida competitiva.
TUBAZIONI:
Il sistema è dotato di tubazioni sovraassali da 2,5" , accuratamente profilate per garantire sufficiente spazio per gli assali e i collegamenti terminali della barra stabilizzatrice, anche su veicoli fortemente ribassati o pesantemente modificati.
STAFFE E SUPPORTI SU MISURA:
I tradizionali supporti e staffe saldati sono soggetti a guasti sotto i rigori delle gare, un guasto che può porre fine all'istante a una giornata in pista. Per risolvere questo problema, SOUL ha progettato una soluzione di montaggio rinforzata che riduce il peso di oltre 2,3 kg rispetto alla configurazione OEM , pur rimanendo modulare e facile da riparare o sostituire dopo un incidente in pista.
Le tubazioni anteriori si collegano a un supporto di montaggio della trasmissione SOUL personalizzato, progettato sia per i modelli con cambio manuale che PDK, tramite fascette Mikalor ad alta resistenza . Ulteriori smorzatori di vibrazioni in gomma supportano le tubazioni sopra l'asse, riducendo al minimo le sollecitazioni dovute a flessione e vibrazioni in tutto il sistema, per garantire una lunga durata anche in condizioni di utilizzo estreme.
COSTRUZIONE:
Ogni sistema è realizzato artigianalmente internamente dal nostro team di esperti, utilizzando tubi in acciaio inossidabile T304L piegati a mandrino con spessore di 0,065" e diametro di 2,5". Le staffe sono tagliate al laser, piegate a pressa e saldate a TIG per la massima resistenza, mentre tutte le saldature sono sottoposte a spurgo per garantire una lunga durata anche nelle condizioni di gara più estreme.
SUONO:
Questo sistema è progettato per dare priorità alle prestazioni in pista, non alla soppressione del rumore. È estremamente rumoroso e, anche con i risonatori, si percepisce un certo ronzio. Sconsigliamo di abbinare questo scarico a collettori aftermarket per l'uso su strada. A tutto gas, tuttavia, il suono è a dir poco esaltante: crudo, aggressivo e inconfondibilmente motorsport. Per un'opzione più bilanciata, adatta alla guida quotidiana, consigliamo il nostro sistema di scarico con valvole.
INSTALLAZIONE CON BULLONI:
Ogni scarico è rigorosamente controllato per garantire un montaggio perfetto e un'installazione impeccabile. I sistemi sono imballati in schiuma per una consegna sicura e includono nuovi componenti di alta qualità per le flange di collegamento tra collettore e scarico. Le istruzioni dettagliate fornite semplificano l'installazione anche per la maggior parte degli appassionati del fai da te.
GARANZIA A VITA:
Goditi i componenti del tuo scarico SOUL in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, grazie alla nostra garanzia a vita! Il nostro team collaborerà rapidamente con te per risolvere qualsiasi problema o rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.
NOTA:
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con emissioni controllate; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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Information
DesignTek Race Exhaust Sistema di bypass del catalizzatore turbo-back commutabile con terminale di scarico Black Diamond. Acciaio inossidabile.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (tranne Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo montato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.
Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.
Notare che: Questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
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Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.
Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.
Notare che: Questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto su veicoli omologati per uso stradale utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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DesignTek Race Exhaust Sistema di bypass del catalizzatore turbo-back commutabile con terminale di scarico Black Diamond. Titanio.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (tranne Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo montato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.
Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.
Nota bene: questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.
Nota bene: questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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Information
Scarico sportivo Milltek solo per auto dotate di PSE con terminali in titanio spazzolato GT-115.
Adatto a:
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Assemblaggio delle parti:
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Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
Assemblaggio delle parti:
MSPO293 - Silenziatore posteriore con valvole
MSTIP252 - x2 punte in titanio spazzolato da 4,5"
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: GT115 da 115 mm
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: GT115 da 115 mm
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