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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria Olio motore
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Cavi del freno a mano tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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Kit tappo olio laterale. Porsche 911 1973-89 ❭ 911112103
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tappo di riempimento dell'olio bloccabile con una bellissima scritta OIL incisa per la modifica del riempimento laterale
Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989
Questo kit di tappi di riempimento olio laterali OE Match è un kit di ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1973 al 1989. È progettato per il sistema di riempimento olio laterale e contribuisce a ripristinare la corretta tenuta, l'aspetto e la funzionalità del sistema di riempimento olio esterno.
Il tappo laterale del serbatoio dell'olio chiude e sigilla l'apertura di riempimento, contribuendo a impedire che vapori d'olio, nebbie oleose, sporco e umidità entrino o fuoriescano dal serbatoio/sistema di riempimento dell'olio. Un tappo dell'olio che si chiude correttamente è importante per mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione a carter secco utilizzato sui modelli classici di Porsche 911.
Funzioni
• Sostituisce il gruppo del tappo di riempimento dell'olio laterale
• Sigilla saldamente l'apertura di riempimento dell'olio
• Aiuta a prevenire la fuoriuscita di vapori e nebbie oleose.
• Aiuta a proteggere il sistema dell'olio dall'ingresso di sporco e umidità
• Ripristina l'aspetto corretto del tappo di riempimento dell'olio in stile originale
• Garantisce una corretta tenuta del serbatoio dell'olio a carter secco
• Ricambio originale (OE) per assistenza, riparazione o restauro.
Perché sostituire questo kit?
Con il tempo, i tappi di riempimento dell'olio possono usurarsi, allentarsi, corrodersi, danneggiarsi o perdere la loro capacità di tenuta. Una tenuta insufficiente può consentire a nebbia d'olio, vapori, sporco o umidità di penetrare attraverso il tappo di riempimento, dando al veicolo un aspetto incompleto o non corretto durante il restauro. La sostituzione del kit del tappo di riempimento laterale dell'olio contribuisce a ripristinare una tenuta sicura e la corretta finitura classica Porsche.
Quando sostituire questo kit
• Il tappo di riempimento laterale dell'olio originale è mancante o danneggiato
• Il tappo non si chiude ermeticamente
• Intorno all'area di riempimento sono visibili vapori d'olio, nebbie oleose o residui.
• Il tappo è corroso, allentato, incrinato o molto usurato
• Il bocchettone di riempimento dell'olio o i componenti circostanti del serbatoio dell'olio sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro del sistema di lubrificazione della Porsche 911.
• L'auto viene restaurata per riportarla all'aspetto originale.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sull'apertura laterale di riempimento dell'olio sui modelli Porsche 911 dotati dell'apposito sistema di riempimento. Fa parte del sistema serbatoio olio/bocchettone di riempimento e deve essere installato secondo lo schema di impianto dell'olio previsto in fabbrica.
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
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Diagramma rif. n. 11
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Si adatta:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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Si adatta:
Porsche 911 SC 1974-83 SOLO SPORTMATIC
Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
Porsche 964 1989-94
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Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
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