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Pacchetto pastiglie freno e dischi freno POSTERIORI. Porsche Panamera 971.1 Hybrid - BRAKEKIT971H.R.SHW
BRAKEKIT971H.R.SHW
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Information
Pacchetto pastiglie e dischi freno POSTERIORI.
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione completa per l'asse posteriore progettata per i modelli Porsche Panamera (971) dotati di freni in acciaio standard (non PCCB). Il kit include dischi freno posteriori SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e il sensore di usura necessario, garantendo un ripristino completo delle prestazioni di frenata di fabbrica, un funzionamento silenzioso e una sicurezza ottimale.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
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BRAKEKIT971H.R.SHW
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Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno posteriori è una soluzione completa per l'asse posteriore progettata per i modelli Porsche Panamera (971) dotati di freni in acciaio standard (non PCCB). Il kit include dischi freno posteriori SHW di alta qualità, pastiglie freno Textar di qualità OEM e il sensore di usura necessario, garantendo un ripristino completo delle prestazioni di frenata di fabbrica, un funzionamento silenzioso e una sicurezza ottimale.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i dischi freno posteriori usurati o rigati con nuovi rotori. Questi ultimi garantiscono superfici frenanti piatte e precise e uno spessore adeguato per un contatto corretto delle pastiglie.
- Installa nuove pastiglie dei freni posteriori con materiale di attrito completo, ripristinando la presa della frenata, l'attrito costante e l'interazione ottimale pastiglia/rotore.
- Sostituisce o include i sensori di usura/hardware di monitoraggio necessari affinché il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni dell'auto continui ad avvisarti correttamente.
- Ripristina la potenza di frenata, l'equilibrio dei freni (particolarmente importante sulla Panamera 971 a causa del carico del peso posteriore), la sensibilità del pedale, riduce il rumore, le vibrazioni e previene problemi di frenata posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Stridii o cigolii durante la frenata dall'asse posteriore, spesso dovuti al contatto con la superficie o all'indicatore di usura delle pastiglie che entra in contatto con il rotore.
- Rumori di sfregamento o sfregamento durante la frenata: probabilmente pastiglie usurate oltre lo spessore di sicurezza o superficie del rotore danneggiata.
- Vibrazione o pulsazione del pedale del freno , avvertita in particolare nella parte posteriore (o in generale) se i rotori sono deformati o irregolari.
- Potenza frenante ridotta o distanze di arresto più lunghe : i freni posteriori lavorano meno del dovuto, alterando l'equilibrio dei freni.
- Pedale del freno morbido o spugnoso, soprattutto dopo ripetute frenate brusche (potrebbe indicare componenti usurati o surriscaldati).
- Spia di usura delle pastiglie dei freni attivata (se il sensore di usura è presente ed è stato attivato).
- Danni visibili al rotore : scanalature profonde, punti di calore (bluastratura), crepe, bordo eccessivo sul bordo del rotore o spessore del rotore inferiore alle specifiche minime.
- Il veicolo tira da un lato durante la frenata , soprattutto a causa dello squilibrio dell'asse posteriore.
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie sulle ruote posteriori: segnali di attrito o carico frenante non uniformi.
- Sicurezza e prestazioni : i freni posteriori contribuiscono in modo significativo alla stabilità di frenata complessiva e al controllo del veicolo, soprattutto su veicoli ad alte prestazioni come la Panamera. Rotori e pastiglie nuovi ripristinano la piena capacità frenante.
- Frenata bilanciata : nuovi componenti abbinati assicurano che la parte posteriore funzioni in armonia con l'asse anteriore, mantenendo la corretta ripartizione dei freni ed evitando instabilità del retrotreno.
- Prevenzione di ulteriori danni : le pastiglie usurate danneggiano le superfici del rotore; i rotori danneggiati causano un'usura irregolare delle pastiglie e possibili vibrazioni del pedale. Sostituendole tutte insieme si evitano danni a cascata.
- Riduzione di rumore/vibrazioni : rotori e pastiglie adeguati eliminano lo stridio dei freni, le vibrazioni e le vibrazioni del pedale, migliorando la qualità di guida.
- Monitoraggio corretto dell'usura : l'inclusione di nuovi sensori/hardware garantisce il corretto funzionamento del sistema di controllo dell'usura delle pastiglie, prevenendo l'usura inaspettata delle pastiglie.
- Manutenzione conveniente : poiché la manodopera necessaria per l'impianto frenante è notevole, eseguire un kit completo una sola volta riduce la manodopera ripetuta e garantisce un ripristino completo del sistema.
- Valore e affidabilità del veicolo : mantenere l'hardware dei freni nuovo contribuisce all'affidabilità a lungo termine e al valore di rivendita di un veicolo di lusso come la Panamera.
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BRAKEKIT971H.R.SHW
971615601J
971615602J
958907637
97035294908
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Disco freno POSTERIORE, monoblocco liscio, 330x28 mm. Porsche 971 Panamera (971615601JSHW
1 x Disco freno POSTERIORE, monoblocco liscio, 330x28 mm. Porsche 971 Panamera (971615602JSHW
1 x Pastiglie dei freni, posteriori. Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L / Turbo (97035294908TEX
2 x Sensore usura pastiglie freno. Porsche 971 Panamera (958907637/1
670,29 €
Adesso 660,36 €
Consegna ritardata
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I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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96000100
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2,33 €
Adesso 2,10 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Set di dischi e pastiglie freno di ricambio in carbonio ceramico (anteriore e posteriore)
Utilizzo su strada e su pista
Porsche Cayman GT4/991/992
Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi e delle pastiglie freno OEM PCCB in carbonio ceramico (M450).
Adatto per ruote con bloccaggio centrale o a 5 colonnette
Per uso su strada e pista
Si adatta
Porsche 991 Turbo e Turbo S - Chiusura centrale e 5 prigionieri
Porsche 991.2 Carrera 2 e Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S e Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Dimensioni del disco posteriore: 400 mm x 32 mm
Il nostro materiale è una ceramica rinforzata con fibra di carbonio (CFRC) di nuova generazione prodotta mediante processi proprietari di Surface Transforms, trasformando carbonio-carbonio nella nostra ceramica di carburo di carbonio-silicio (CSiC).
Mentre i dischi in carbonio-ceramica che trovi sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più forte e durevole con 3 volte la conduttività termica della produzione standard componenti, ciò mantiene bassa la temperatura del sistema frenante e costanti le prestazioni dei freni.
Surface Transforms ha sviluppato un'esclusiva tecnologia brevettata in carbonio-ceramica di nuova generazione che fornisce le massime prestazioni di frenata per strada e pista.
Ecco sette motivi per cui hai bisogno di questa tecnologia sul tuo veicolo:
• Risparmio di peso fino al 70% rispetto ai freni in ferro (tipicamente 20 kg di peso non sospeso)
• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e ruvidità)
• Prestazioni migliorate (sia in condizioni asciutte che bagnate)
• Ridotta usura dei freni – per una maggiore durata
• Esente da corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
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BRAKEKITCARBON
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Utilizzo su strada e su pista
Porsche Cayman GT4/991/992
Il kit è progettato per una facile sostituzione dei dischi e delle pastiglie freno OEM PCCB in carbonio ceramico (M450).
Adatto per ruote con bloccaggio centrale o a 5 colonnette
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Porsche 992 Carrera
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Porsche 718 Cayman Spyder
Dimensioni del disco anteriore: 410 mm x 36 mm
Dimensioni del disco posteriore: 400 mm x 32 mm
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Mentre i dischi in carbonio-ceramica che trovi sulle auto stradali di serie utilizzano convenzionalmente fibra di carbonio discontinua (tagliata), ST intreccia fibra di carbonio continua per formare una matrice multidirezionale 3D, producendo un prodotto più forte e durevole con 3 volte la conduttività termica della produzione standard componenti, ciò mantiene bassa la temperatura del sistema frenante e costanti le prestazioni dei freni.
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• Maneggevolezza e guidabilità migliorate
• NVH migliorato (meno rumore, vibrazioni e ruvidità)
• Prestazioni migliorate (sia in condizioni asciutte che bagnate)
• Ridotta usura dei freni – per una maggiore durata
• Esente da corrosione
• Prestazioni eccezionali, anche a freddo
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKITCARBON
9P1615301H
9P1615302H
99135140705
99135140805
99135140706
99135140806
99135240907
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99135241007
9P1615601D
9P1615602D
99135240906
99135241006
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Set dischi freno anteriori di ricambio in carboceramica. Porsche 991 turbo / Cayman GT4 / 991.2 / 992 (ST-K-1033
1 x Set dischi freno posteriori di ricambio in carboceramica. Porsche 991 turbo / Cayman GT4 / 991.2 / 992 (ST-K-1034
1 x Pastiglie freno da corsa PAGID RSC1 per dischi ceramici. Porsche 991 Turbo / 991 GT3 / 992 S / Cayman GT4 (S4927C01001
1 x Pastiglie freno PAGID RSC1 Race per dischi in ceramica. Porsche 991 Turbo / 991 GT3 / Cayman GT4 (E4925RSC1
16.503,08 €
Adesso 16.374,65 €
Ordinabile