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Porsche // 928 (1978-1995) // 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
L'albero bilancieri OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di distribuzione, progettato per fornire un punto di fissaggio e di rotazione preciso per il gruppo bilancieri del motore sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE in termini di adattabilità, durezza e durata, l'albero bilancieri garantisce un movimento fluido dei bilancieri, un funzionamento preciso delle valvole e prestazioni affidabili del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 7
Realizzato in acciaio temprato ad alta resistenza e lavorato con precisione, l'albero a bilanciere è progettato per resistere a carichi meccanici costanti, alte temperature del motore e lubrificazione continua. La sua superficie rettificata di precisione riduce al minimo l'attrito e l'usura tra l'albero e il bilanciere, garantendo un azionamento preciso delle valvole in tutto il range di funzionamento del motore. Progettato per un montaggio diretto in stile OE, è ideale per la revisione del motore, la manutenzione o la sostituzione di componenti originali usurati.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce il punto di rotazione per il gruppo del bilanciere.
- Garantisce l'apertura e la chiusura precise delle valvole del motore.
- Mantiene la corretta geometria del sistema di distribuzione.
- Riduce l'attrito tra il bilanciere e l'albero.
- Garantisce un funzionamento fluido e costante della valvola.
- Contribuisce a mantenere una fasatura precisa delle valvole e le prestazioni del motore.
- Garantisce la durata nel tempo del sistema di distribuzione.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di distribuzione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di ticchettio o picchiettio provenienti dalla testata del cilindro.
- Gioco eccessivo del bilanciere.
- Usura accelerata del bilanciere.
- Funzionamento irregolare della valvola.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Regime minimo irregolare.
- Aumento della rumorosità del sistema di distribuzione durante l'accelerazione.
- Segni di usura o graffi visibili sulla superficie dell'albero.
- Perdite di olio motore in prossimità dell'albero a bilancieri, ove presente.
- Usura prematura dei componenti associati al sistema di distribuzione.
Perché la sostituzione è importante:
- L'albero dei bilancieri è soggetto a contatto continuo con i bilancieri durante il funzionamento in condizioni di elevato carico del motore, temperature elevate e lubrificazione costante. Nel tempo, la superficie dell'albero può usurarsi, graffiarsi o sviluppare un gioco eccessivo, compromettendo la precisione del movimento delle valvole e aumentando la rumorosità del sistema di distribuzione.
- Un albero a bilancieri usurato può accelerare l'usura dei bilancieri e dei componenti del sistema di distribuzione, con conseguente riduzione dell'efficienza del motore, aumento della rumorosità meccanica e compromissione della fasatura delle valvole. Se non si interviene, un'usura eccessiva può comportare riparazioni più complesse del motore durante future manutenzioni o revisioni.
- La sostituzione di un albero bilancieri usurato ripristina il funzionamento preciso dei bilancieri, la corretta geometria delle valvole e le prestazioni fluide del motore. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in acciaio temprato lavorata con precisione e una durata eccezionale, contribuendo a mantenere un funzionamento affidabile delle valvole, l'efficienza del motore e le prestazioni a lungo termine che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-82
Porsche 928S 1980-86
Porsche 944 1982-89
Porsche 944Turbo 1986-91
Porsche 944 Turbo S 1987-88
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Puntale idraulico di accoppiamento
Venduto singolarmente
La punteria idraulica OE Match, nota anche come bilanciere idraulico, è un componente di ricambio del sistema di distribuzione del motore.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Riferimento diagramma n. 7
Sfruttando la pressione dell'olio motore, compensa automaticamente il gioco delle valvole, contribuendo a mantenere un funzionamento del motore fluido, silenzioso ed efficiente senza necessità di regolazioni manuali periodiche delle punterie.
Prima di ordinare, verificare la compatibilità con le specifiche del motore e il codice del ricambio originale.
Che cosa fa?
Il sollevatore idraulico mantiene automaticamente il corretto gioco delle valvole utilizzando la pressione dell'olio motore.
Questo contribuisce a far sì che l'albero a camme azionasse le valvole con precisione, riducendo al contempo la rumorosità meccanica e l'usura non necessaria del sistema di distribuzione.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Olio motore contaminato o invecchiato
- Condotti dell'olio interni ostruiti
- Pressione dell'olio insufficiente
- Usura interna o meccanismi di adesione
- Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato del motore
Quando va sostituito?
Sostituire se il bilanciere è usurato, bloccato, danneggiato o non mantiene più il corretto gioco delle valvole.
I sintomi più comuni includono un ticchettio persistente delle punterie, un rumore eccessivo del sistema di distribuzione e un funzionamento irregolare del motore.
Controlli e diagnosi
Prima di sostituire la punteria, verificare il livello, le condizioni e la pressione dell'olio motore.
Ispezionare l'albero a camme e i relativi componenti del sistema di distribuzione per verificare l'eventuale presenza di usura. Confermare che il rumore provenga da una punteria difettosa e non da un altro componente del motore.
Attenersi alle procedure dell'officina Porsche per l'installazione delle punterie di ricambio.
Caratteristiche principali
- Sollevatore idraulico di ricambio OE Match
- Adatto a determinati motori Porsche 924S, 928 e 944
- Compensazione automatica del gioco delle valvole
- Contribuisce a ridurre la rumorosità del sistema di distribuzione.
- Garantisce un funzionamento preciso della valvola
- Adatto per la manutenzione e la revisione dei motori
Punterie idrauliche e componenti del sistema di distribuzione del motore per Porsche 924S / 928 / 944
Le punterie idrauliche sono componenti importanti del sistema di distribuzione dei motori Porsche, in quanto contribuiscono a mantenere il corretto gioco delle valvole e un funzionamento costante dell'albero a camme.
La sostituzione delle punterie usurate o difettose può contribuire a ripristinare un funzionamento più silenzioso del motore e a ridurre l'usura non necessaria dei componenti correlati.
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Additivo per sollevatori idraulici LIQUI MOLY – 300 ml
LIQUI MOLY Hydraulic Lifter Additive è un additivo per olio motore progettato per ridurre la rumorosità delle punterie idrauliche e migliorare il funzionamento dei componenti della distribuzione a bagno d'olio.
La sua formula detergente aiuta a rimuovere i depositi dai condotti dell'olio e dalle sedi delle valvole, favorendo un funzionamento più fluido del motore e migliorando l'efficacia dei tendicatena di distribuzione azionati dalla pressione dell'olio.
Che cosa fa?
L'additivo pulisce i condotti dell'olio e gli alesaggi delle valvole, contribuendo al corretto funzionamento dei punterie idrauliche. Può inoltre ridurre la rumorosità dei tendicatena di distribuzione azionati dalla pressione dell'olio.
Perché i sollevatori idraulici diventano rumorosi?
Le cause più comuni includono:
- Depositi che ostruiscono i passaggi del petrolio
- Olio motore contaminato o invecchiato
- Lubrificazione insufficiente durante gli avviamenti a freddo
- Bassa pressione dell'olio motore
- Usura interna del sollevatore
Quando va utilizzato?
Da utilizzare quando il rumore delle punterie idrauliche potrebbe essere causato da depositi o da un flusso d'olio limitato.
Può essere aggiunto durante la manutenzione ordinaria. I rumori meccanici persistenti richiedono una diagnosi, poiché gli additivi non possono riparare componenti usurati o danneggiati.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente all'olio motore.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 6 litri di olio.
- Regolare il dosaggio in proporzione per volumi d'olio maggiori.
- Può essere aggiunto in qualsiasi momento.
- Riscaldare il motore dopo l'aggiunta.
- LIQUI MOLY consiglia l'utilizzo dopo ogni cambio d'olio per un effetto duraturo.
Caratteristiche principali
- Contribuisce a ridurre la rumorosità delle punterie idrauliche
- Pulisce i condotti dell'olio e i fori delle valvole.
- Migliora le proprietà di lubrificazione dell'olio motore
- Supporta tendicatena azionati dalla pressione dell'olio
- Adatto per motori a benzina e diesel compatibili
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Adatto a motori con filtro antiparticolato diesel
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Contenitore da 300 ml
Additivi LIQUI MOLY per punterie idrauliche per motori Porsche
I sollevatori idraulici necessitano di olio motore pulito e di condotti dell'olio liberi da ostruzioni per un funzionamento affidabile.
L'additivo per punterie idrauliche LIQUI MOLY aiuta a rimuovere i depositi che possono contribuire alla rumorosità delle punterie e alla lubrificazione insufficiente nei motori Porsche a benzina e diesel compatibili.
Design911 fornisce additivi per motori LIQUI MOLY, lubrificanti, filtri dell'olio e prodotti per la manutenzione Porsche.