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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il bilanciere OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la distribuzione, progettato per trasmettere il movimento dell'albero a camme alle valvole del motore sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e precisione, questo bilanciere garantisce un funzionamento accurato delle valvole, mantenendo la corretta fasatura, l'efficienza del motore e prestazioni affidabili in tutto il suo range di funzionamento.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagramma di riferimento n. 12
Realizzato in acciaio ad alta resistenza trattato termicamente con superfici di contatto lavorate con precisione, il bilanciere è progettato per resistere al costante movimento alternato, alle elevate velocità del motore e alle temperature di esercizio estreme. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un allineamento preciso con l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione, risultando ideale per la revisione del motore, la riparazione della testata e la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il movimento dell'albero a camme alle valvole del motore.
- Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione o di scarico.
- Mantiene la fasatura e l'alzata delle valvole precise.
- Favorisce una combustione efficiente e le prestazioni del motore.
- Riduce l'attrito all'interno del gruppo valvole.
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile della valvola.
- Ripristina le prestazioni originali del sistema di distribuzione.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo distribuzione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di ticchettio o picchiettio provenienti dalla parte superiore del motore.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Regime minimo irregolare.
- Perdita di potenza durante l'accelerazione.
- Usura eccessiva del sistema di distribuzione.
- Funzionamento irregolare della valvola.
- Aumento delle vibrazioni del motore.
- Particelle metalliche rinvenute durante la manutenzione del motore.
- Codici di errore del motore relativi alla fasatura delle valvole o alle prestazioni dei cilindri.
Perché la sostituzione è importante:
- Il bilanciere è soggetto a movimenti continui ad alta velocità, carichi di contatto elevati e cicli di lubrificazione costanti ogni volta che il motore è in funzione. Nel tempo, le superfici di contatto, i punti di articolazione o il meccanismo a rulli (ove presente) possono usurarsi, riducendo la precisione di funzionamento delle valvole e aumentando le sollecitazioni sull'albero a camme e sulle valvole stesse.
- Un bilanciere usurato o danneggiato può impedire alle valvole di aprirsi e chiudersi correttamente, causando una riduzione delle prestazioni del motore, un consumo di carburante elevato, un funzionamento irregolare e un'usura accelerata di altri componenti del sistema di distribuzione. Se non si interviene, un'usura eccessiva può provocare il guasto del sistema di distribuzione e costose riparazioni al motore.
- La sostituzione di un bilanciere usurato ripristina il corretto funzionamento delle valvole e garantisce che il motore continui a offrire prestazioni fluide ed efficienti. Il bilanciere OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di prima qualità, offrendo un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, il che lo rende la scelta ideale per riparazioni, revisioni e manutenzione preventiva dei motori Porsche.
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Punta idraulica
Venduto singolarmente - 12 pezzi necessari per auto
Ripristina un funzionamento fluido e silenzioso del sistema di distribuzione con questa punteria idraulica di ricambio, progettata per la Porsche 993. Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa punteria idraulica di ricambio contribuisce a mantenere automaticamente il corretto gioco delle valvole, riducendo la rumorosità del sistema di distribuzione e garantendo prestazioni costanti del motore.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Riferimento diagramma n. 25
Le punterie idrauliche sono una componente importante del sistema di distribuzione della Porsche 993, contribuendo al funzionamento fluido del motore senza la necessità di regolazioni manuali periodiche del gioco valvole.
Qual è la funzione della punteria idraulica?
La punteria idraulica, nota anche come sollevatore idraulico delle valvole, si trova all'interno del sistema di distribuzione e utilizza la pressione dell'olio motore per mantenere il corretto gioco tra i componenti mobili delle valvole.
Le sue funzioni principali includono:
- Mantenimento automatico del corretto gioco delle valvole.
- Riduzione della rumorosità del sistema di distribuzione.
- Garantire un funzionamento regolare della valvola.
- Contribuisce a mantenere un funzionamento efficiente del motore.
- Riduzione dell'usura dell'albero a camme e dei componenti del sistema di distribuzione.
- Compensazione della dilatazione termica dovuta al riscaldamento del motore.
Un punteria idraulica che funziona correttamente contribuisce a garantire un funzionamento del motore silenzioso, affidabile ed efficiente.
Perché le punterie idrauliche si guastano?
Le punterie idrauliche funzionano sotto carico costante e necessitano di olio motore pulito per funzionare correttamente. Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione da olio o accumulo di fanghi.
- Bassa pressione dell'olio.
- Usura interna dovuta a un elevato chilometraggio.
- Condotti dell'olio ostruiti.
- Scarsa manutenzione o intervalli di cambio olio prolungati.
- Surriscaldamento del motore.
- Usura delle valvole di ritegno interne o dei pistoni.
Quando una punteria non riesce più a mantenere correttamente la pressione dell'olio, può collassare o diventare rumorosa, causando ticchettii provenienti dal sistema di distribuzione.
Quando va sostituito il punteria idraulica?
Si consiglia la sostituzione se si riscontrano i seguenti problemi:
- Rumore persistente di ticchettio o picchiettio delle punterie.
- Distribuzione rumorosa dopo il riscaldamento.
- Funzionamento irregolare causato da un cattivo funzionamento della valvola.
- Perdita di prestazioni legata all'usura del sistema di distribuzione.
- Usura riscontrata durante l'ispezione del motore.
- Durante la revisione della testata del cilindro o la ricostruzione del motore.
Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire le punterie idrauliche usurate durante gli interventi di manutenzione straordinaria del motore, al fine di ripristinare un funzionamento regolare e proteggere i componenti circostanti del sistema di distribuzione.
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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Si adatta:
Porsche 993 1994-98
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Diagramma rif. n. 24
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6 per motore. Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Riferimento diagramma n. 22.
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6 per motore. Venduti singolarmente.
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 23.
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