Morsetto di retromarcia per la pressione del pedale del freno (attacco multiplo) - TOGULTIMATE
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Information
Morsetto inverso per la pressione del pedale del freno.
Cosa fa questo prodotto:
A chi è destinato questo prodotto:
Caratteristiche principali:
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The Other Guy [TOG] è uno strumento di precisione progettato per rendere la rimozione e l'installazione manuale dei dadi Centerlock un vero e proprio lavoro eseguibile da una sola persona. Progettato da NutCracker per gli appassionati Porsche e gli appassionati di sport motoristici, TOG elimina la necessità di una seconda persona seduta all'interno dell'auto per tenere premuto il pedale del freno mentre si svitano o si serrano i dadi Centerlock.
Utilizzando una combinazione di inserti specifici per le guide del sedile , una pedaliera specifica per PDK o cambio manuale e un morsetto di retromarcia di fabbricazione tedesca , TOG blocca saldamente il pedale del freno in posizione di inserimento. I potenti magneti al neodimio garantiscono un posizionamento stabile sulle guide del sedile, mentre la struttura in nylon 3201PA-F ad alta resistenza e antiabrasione garantisce la massima durata per un utilizzo ripetuto in officina o in pista.
TOG è il compagno perfetto per gli utensili per ruote NutCracker, trasformando quello che solitamente è un lavoro da fare in due in un'operazione rapida, sicura e senza sforzo per una sola persona. Che tu ti stia preparando per una sessione in pista, cambiando ruote in garage o lavorando a bordo strada, TOG offre una soluzione affidabile e professionale per il bloccaggio del pedale del freno.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
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- Porsche Cayman GT4 Clubsport
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- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
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- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
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Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene il pedale del freno saldamente inserito durante il lavoro con la ruota centrale
- Consente la sostituzione di singole ruote su veicoli che richiedono l'inserimento dei freni
- Impedisce il movimento del pedale, lo slittamento o lo spostamento del sedile durante l'applicazione della coppia
- Garantisce la rimozione e il serraggio sicuri dei dadi di bloccaggio centrale utilizzando utensili manuali
- Funziona con tipi specifici di sedile (standard, a secchiello in carbonio) e tipi di pedale (PDK o manuale)
- Protegge l'interno grazie a materiali antigraffio e geometria di serraggio sicura
A chi è destinato questo prodotto:
- Proprietari di Porsche con cerchi Centerlock
- Piloti di track-day e appassionati di Porsche Motorsport
- Meccanici domestici che effettuano sostituzioni o manutenzione delle ruote
- Chiunque utilizzi lo NutCracker HD, Pro o strumenti di coppia manuali simili
- Chi vuole eliminare la necessità di una seconda persona durante il cambio delle ruote
Caratteristiche principali:
- Inserti per binari specifici per sedile con posizionamento magnetico
- Pedaliera progettata per pedali freno PDK o manuali
- Articolazione completa tramite giunti sferici di precisione
- Geometria del morsetto profonda e sicura che non scivola dal pedale
- Realizzato in nylon 3201PA-F : eccezionalmente robusto, resistente all'abrasione, dimensionalmente stabile
- Progettato per l'uso ripetuto in pista o in officina
- Kit TOG Ultimate opzionale disponibile per gli utenti che necessitano di compatibilità con tutti i tipi di sedili e pedali
- Sicurezza : impedisce il movimento del veicolo durante le operazioni ad alta coppia
- Comodità : funziona al 100% da solo
- Precisione : garantisce un innesto costante dei freni
- Velocità : riduce il tempo di cambio ruota durante le sessioni in pista
- Professionalità : soluzione ingegneristica, non una soluzione fai da te
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Information
Kit di strumenti.
Si adatta:
Porsche Boxster (986) 1997-2004
Porsche 996 (911)/Turbo/GT3 (996) 1998-2005
Borsa attrezzi composta da: 1 traino, 1 chiave 10x13, 1 cacciavite e 1 maniglia, 1 chiave per fari, 1 bullone filettato per montaggio ruote, 1 chiave per dadi ruota e una barra di montaggio.
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- Porsche 914 (1970-1976)
Information
L'utilizzo di questo solido martinetto in acciaio manterrà il sottoscocca della tua Porsche liscio e privo di ammaccature. Non è più necessario tagliare il rivestimento inferiore e rischiare la corrosione quando si utilizza un martinetto idraulico per sollevare l'auto.
Questi speciali jack pad si adattano perfettamente alle porte jack di fabbrica sotto ogni porta.
Si adatta:
Porche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porche 997
Porsche Caienna
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Information
Gancio di traino pieghevole (per tutte le Porsche con ganci di traino a vite di fabbrica)
Il gancio di traino ribaltabile 846 R9037 si installa in pochi secondi e si ripiega per eliminare la sporgenza dalla carrozzeria dell'auto. Si adatta a tutte le Porsche con ganci di traino a vite di fabbrica. Ha un occhiello di traino di due pollici, necessario per gli eventi in pista. È in acciaio inossidabile lavorato a CNC di precisione, saldato a TIG e ha un albero lucidato e un'asta di bloccaggio in gomma per evitare l'allentamento.
Materiale: acciaio inossidabile
Finitura: albero lucido, occhiello di traino rifinito in cromo
Peso: 1,35 libbre.
Modelli: per qualsiasi Porsche dotata di gancio di traino a vite di fabbrica.
Installazione: si installa in pochi secondi, direttamente nel foro del gancio di traino esistente.
Varie: albero lavorato a CNC di precisione e saldato a TIG.
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Materiale: acciaio inossidabile
Finitura: albero lucido, occhiello di traino rifinito in cromo
Peso: 1,35 libbre.
Modelli: per qualsiasi Porsche dotata di gancio di traino a vite di fabbrica.
Installazione: si installa in pochi secondi, direttamente nel foro del gancio di traino esistente.
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