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Tubo di ritorno per radiatore olio servosterzo, guida a sinistra. Porsche 970.1 Panamera 2009-13 - 97034723708
97034723708
.jpg?width=440&height=320 "Tubo di ritorno per radiatore olio servosterzo, guida a sinistra. Porsche 970.1 Panamera 2009-13 - 97034723708, 97034723707")
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Restituire il connettore per il radiatore dell'olio del servosterzo, guida a sinistra.
Il tubo di ritorno dell'olio del servosterzo Porsche per veicoli con guida a sinistra (LHD) è un tubo idraulico originale Porsche, progettato specificamente per veicoli con guida a sinistra. Questo tubo riporta il fluido del servosterzo raffreddato dal radiatore dell'olio al sistema di sterzo, garantendo una circolazione continua del fluido idraulico e mantenendo prestazioni di sterzata ottimali. Realizzato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza alla pressione e durata, questo tubo di ritorno è essenziale per il funzionamento affidabile e la longevità del sistema idraulico del servosterzo.
NOTA: SOLO PER AUTO CON GUIDA A SINISTRA!
Adatto a:
Schema di riferimento n. 4
Realizzata con tubi flessibili rinforzati di alta qualità e raccordi di precisione conformi agli standard OE, la linea di ritorno è progettata per resistere alla pressione idraulica continua, alle fluttuazioni di temperatura, alle vibrazioni del motore e all'esposizione prolungata al fluido del servosterzo. Il suo design preformato in fabbrica garantisce un percorso preciso sui veicoli con guida a sinistra, un'installazione sicura e un funzionamento senza perdite, contribuendo a proteggere il sistema di servosterzo dall'usura precoce.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034723708
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Il tubo di ritorno dell'olio del servosterzo Porsche per veicoli con guida a sinistra (LHD) è un tubo idraulico originale Porsche, progettato specificamente per veicoli con guida a sinistra. Questo tubo riporta il fluido del servosterzo raffreddato dal radiatore dell'olio al sistema di sterzo, garantendo una circolazione continua del fluido idraulico e mantenendo prestazioni di sterzata ottimali. Realizzato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza alla pressione e durata, questo tubo di ritorno è essenziale per il funzionamento affidabile e la longevità del sistema idraulico del servosterzo.
NOTA: SOLO PER AUTO CON GUIDA A SINISTRA!
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Schema di riferimento n. 4
Realizzata con tubi flessibili rinforzati di alta qualità e raccordi di precisione conformi agli standard OE, la linea di ritorno è progettata per resistere alla pressione idraulica continua, alle fluttuazioni di temperatura, alle vibrazioni del motore e all'esposizione prolungata al fluido del servosterzo. Il suo design preformato in fabbrica garantisce un percorso preciso sui veicoli con guida a sinistra, un'installazione sicura e un funzionamento senza perdite, contribuendo a proteggere il sistema di servosterzo dall'usura precoce.
Cosa fa questo prodotto:
- Riporta il fluido del servosterzo raffreddato dal radiatore dell'olio al sistema di sterzo.
- Mantiene una circolazione continua del fluido idraulico.
- Contribuisce a regolare la temperatura del fluido del servosterzo.
- Garantisce un'assistenza alla sterzata fluida e costante.
- Garantisce un collegamento idraulico sicuro e a tenuta stagna.
- Protegge la pompa del servosterzo dal surriscaldamento.
- Garantisce il corretto percorso per i veicoli con guida a sinistra (LHD).
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del servosterzo.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido del servosterzo.
- Livello del liquido del servosterzo basso.
- Rumore di fischio o gemito proveniente dalla pompa del servosterzo.
- Sterzo pesante o irregolare.
- Crepe visibili o deterioramento del tubo flessibile.
- Residui di liquido intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
- Surriscaldamento del liquido del servosterzo.
- Aria che entra nel sistema idraulico.
- L'assistenza alla sterzata diventa intermittente.
- Messaggi di avviso relativi al sistema di sterzo, ove applicabile.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tubo di ritorno del servosterzo opera continuamente in un ambiente gravoso, dove è esposto a fluido idraulico, calore, fluttuazioni di pressione e vibrazioni del motore. Nel tempo, il materiale del tubo può deteriorarsi, mentre le guarnizioni e i raccordi possono indebolirsi, causando perdite di fluido o un flusso ridotto.
- Una perdita o un'ostruzione nella linea di ritorno del fluido possono ridurre l'efficienza di raffreddamento del sistema di servosterzo, causando un aumento della temperatura del fluido e una maggiore usura della pompa del servosterzo e della cremagliera. Il funzionamento continuato con livelli di fluido insufficienti può provocare rumori allo sterzo, un'assistenza alla sterzata irregolare e potenzialmente costose riparazioni al sistema idraulico.
- La sostituzione di un tubo di ritorno usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del fluido idraulico e contribuisce a mantenere un raffreddamento efficiente del sistema di servosterzo. Un ricambio originale Porsche garantisce un montaggio perfetto per i veicoli con guida a sinistra, materiali di alta qualità e un'affidabilità duratura, assicurando una sterzata precisa, prestazioni affidabili e le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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97034723708
97034723708
97034723707
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Prezzo: 203,82 €
Ordinabile
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Liquido del servosterzo. 1 litro
Fluido del sistema idraulico Pentosin
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00004330574
00004320656
00004330574
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Prezzo: 22,00 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Fluido idraulico per sistemi di sterzo centralizzato, servosterzo e controllo del livello.
1 litro
Numeri di riferimento Porsche OE: 000 043 203 33 | 000 043 206 56 | 000 043 305 74
Informazioni sul prodotto:
Bassa comprimibilità ed elevata protezione dalla corrosione
Eccellenti proprietà lubrificanti, elevata resistenza all'invecchiamento e proprietà di adesione
Prevenzione dei depositi e della formazione di schiuma
Conformità ai requisiti dei costruttori di veicoli
Riparazioni veicoli. Abbiamo tutto ciò che serve.
La gamma febi di oli idraulici specialistici di alta qualità offre prestazioni ottimizzate alle basse temperature. Sono formulati con additivi avanzati e oli base minerali selezionati e sono sviluppati specificamente per l'uso in sistemi idraulici centralizzati come servosterzo, meccanismi per capote e sistemi di sospensioni idropneumatiche.
Qualità per convinzione:
Gli oli febi non sono prodotti universali, ma sono piuttosto studiati appositamente per soddisfare le specifiche esigenze dei costruttori di veicoli. Solo l'olio giusto può garantire il funzionamento sicuro dei sistemi idraulici del veicolo. I fluidi idraulici di alta qualità febi sono quindi studiati appositamente per soddisfare le specifiche esigenze dei costruttori di veicoli.
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00004330574
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1 litro
Numeri di riferimento Porsche OE: 000 043 203 33 | 000 043 206 56 | 000 043 305 74
Informazioni sul prodotto:
Bassa comprimibilità ed elevata protezione dalla corrosione
Eccellenti proprietà lubrificanti, elevata resistenza all'invecchiamento e proprietà di adesione
Prevenzione dei depositi e della formazione di schiuma
Conformità ai requisiti dei costruttori di veicoli
Riparazioni veicoli. Abbiamo tutto ciò che serve.
La gamma febi di oli idraulici specialistici di alta qualità offre prestazioni ottimizzate alle basse temperature. Sono formulati con additivi avanzati e oli base minerali selezionati e sono sviluppati specificamente per l'uso in sistemi idraulici centralizzati come servosterzo, meccanismi per capote e sistemi di sospensioni idropneumatiche.
Qualità per convinzione:
Gli oli febi non sono prodotti universali, ma sono piuttosto studiati appositamente per soddisfare le specifiche esigenze dei costruttori di veicoli. Solo l'olio giusto può garantire il funzionamento sicuro dei sistemi idraulici del veicolo. I fluidi idraulici di alta qualità febi sono quindi studiati appositamente per soddisfare le specifiche esigenze dei costruttori di veicoli.
Numeri di riferimento correlati
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