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Strumento per il gioco delle valvole. Porsche 911/964 - T23
T23
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Strumento per il gioco delle valvole Rennline.
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Descrizione del prodotto
La regolazione del gioco delle valvole sul motore 911 raffreddato ad aria può essere un'esperienza frustrante e dispendiosa in termini di tempo, anche per il meccanico Porsche esperto.
Lavorare in spazi ristretti e angusti può rendere la regolazione delle valvole una procedura spiacevole.
Infine, c'è un modo più semplice, veloce e preciso per regolare il gioco delle valvole su tutti i motori Porsche 911 raffreddati ad aria! Dal meccanico professionista al proprietario/appassionato, questo dispositivo facile da usare è fatto per durare per molti anni e si rivelerà una preziosa aggiunta alla tua cassetta degli attrezzi 911.
• Impostazioni ripetibili del gioco del gioco di 0,1 mm (0,004 pollici) su ogni valvola
• Risparmia tempo e fornisce metodi più accurati rispetto ai tradizionali spessimetri
• Costruzione in alluminio e acciaio
• La finitura zincata fornisce protezione contro la corrosione
• Marcature incise al laser
• Scatola resistente con inserto in schiuma per una conservazione sicura
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Descrizione del prodotto
La regolazione del gioco delle valvole sul motore 911 raffreddato ad aria può essere un'esperienza frustrante e dispendiosa in termini di tempo, anche per il meccanico Porsche esperto.
Lavorare in spazi ristretti e angusti può rendere la regolazione delle valvole una procedura spiacevole.
Infine, c'è un modo più semplice, veloce e preciso per regolare il gioco delle valvole su tutti i motori Porsche 911 raffreddati ad aria! Dal meccanico professionista al proprietario/appassionato, questo dispositivo facile da usare è fatto per durare per molti anni e si rivelerà una preziosa aggiunta alla tua cassetta degli attrezzi 911.
• Impostazioni ripetibili del gioco del gioco di 0,1 mm (0,004 pollici) su ogni valvola
• Risparmia tempo e fornisce metodi più accurati rispetto ai tradizionali spessimetri
• Costruzione in alluminio e acciaio
• La finitura zincata fornisce protezione contro la corrosione
• Marcature incise al laser
• Scatola resistente con inserto in schiuma per una conservazione sicura
Prezzo: 142,74 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Valvola di aspirazione della testata del cilindro.
Mantieni le prestazioni e l'affidabilità del tuo motore Porsche classico con questa valvola di aspirazione per testata motore OE Match. Progettata per replicare fedelmente le specifiche Porsche originali, questa valvola garantisce un flusso d'aria adeguato, una tenuta perfetta e un'efficienza di combustione ottimale nei primi motori raffreddati ad aria.
Adatto a:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 9.
Realizzata in lega di acciaio di alta qualità resistente al calore, offre eccezionale robustezza, stabilità termica e resistenza all'usura, essenziali per l'ambiente impegnativo dei motori Porsche a cilindri orizzontali contrapposti. Ogni valvola è rettificata con precisione per un perfetto contatto con la sede, garantendo un flusso di aspirazione fluido, una compressione costante e una lunga durata.
Funzione:
La valvola di aspirazione consente l'ingresso preciso della miscela aria-carburante nella camera di combustione. La corretta tenuta delle valvole è fondamentale per mantenere la compressione, l'efficienza del carburante e un minimo regolare. Una valvola di abbinamento OE di alta qualità garantisce una fasatura precisa, un flusso d'aria ottimale e prestazioni di fabbrica a tutti i regimi.
Perché e quando la sostituzione è importante
Perché:
L'esposizione continua al calore, all'accumulo di carbonio e allo stress meccanico può causare usura, corrosione o piegatura delle superfici delle valvole, con conseguente perdita di compressione, funzionamento irregolare e riduzione della potenza.
Quando:
La sostituzione con una valvola di aspirazione OE Match ripristina l'efficienza e l'affidabilità del motore e preserva il carattere autentico delle prestazioni della tua Porsche classica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110540700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni le prestazioni e l'affidabilità del tuo motore Porsche classico con questa valvola di aspirazione per testata motore OE Match. Progettata per replicare fedelmente le specifiche Porsche originali, questa valvola garantisce un flusso d'aria adeguato, una tenuta perfetta e un'efficienza di combustione ottimale nei primi motori raffreddati ad aria.
Adatto a:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 9.
Realizzata in lega di acciaio di alta qualità resistente al calore, offre eccezionale robustezza, stabilità termica e resistenza all'usura, essenziali per l'ambiente impegnativo dei motori Porsche a cilindri orizzontali contrapposti. Ogni valvola è rettificata con precisione per un perfetto contatto con la sede, garantendo un flusso di aspirazione fluido, una compressione costante e una lunga durata.
Funzione:
La valvola di aspirazione consente l'ingresso preciso della miscela aria-carburante nella camera di combustione. La corretta tenuta delle valvole è fondamentale per mantenere la compressione, l'efficienza del carburante e un minimo regolare. Una valvola di abbinamento OE di alta qualità garantisce una fasatura precisa, un flusso d'aria ottimale e prestazioni di fabbrica a tutti i regimi.
Perché e quando la sostituzione è importante
Perché:
L'esposizione continua al calore, all'accumulo di carbonio e allo stress meccanico può causare usura, corrosione o piegatura delle superfici delle valvole, con conseguente perdita di compressione, funzionamento irregolare e riduzione della potenza.
Quando:
- Durante la ricostruzione del motore o le revisioni di fascia alta
- Quando viene rilevata una perdita di compressione o un minimo scarso
- Se le valvole mostrano segni di usura visibili, segni di bruciatura o gioco dello stelo
- Come parte della manutenzione ordinaria per motori ad alto chilometraggio o ad alte prestazioni
La sostituzione con una valvola di aspirazione OE Match ripristina l'efficienza e l'affidabilità del motore e preserva il carattere autentico delle prestazioni della tua Porsche classica.
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90110540700
90110540700
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35,10 €
Adesso 31,59 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Valvola di scarico della testata del cilindro.
La valvola di scarico si apre e si chiude in sincronia con l'albero a camme per rilasciare i gas combusti dopo la combustione. Una valvola correttamente sigillata contribuisce a mantenere la compressione, un minimo stabile, un funzionamento pulito e prestazioni costanti.
Venduti singolarmente, ne servono 6 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 10
Questa valvola crea una tenuta stagna contro la sede valvola per contenere la pressione di combustione, quindi si apre per consentire il flusso di scarico fuori dal cilindro. Poiché le valvole di scarico operano ad alte temperature, la corretta qualità dei materiali e la lavorazione precisa sono fondamentali per la longevità e una tenuta affidabile.
Una valvola di scarico usurata, corrosa o bruciata può causare perdite di compressione, mancate accensioni, scarse prestazioni e potenzialmente costosi danni alla testata se ignorata. La sostituzione delle valvole durante una revisione aiuta a ripristinare la corretta tenuta e un funzionamento affidabile sotto carico termico.
Quando sostituire:
• Una bassa compressione/perdita può causare problemi di tenuta della valvola
• Sintomi di valvola bruciata (mancata accensione, minimo irregolare, perdita di potenza)
• Puntinatura visibile, tuliping o danni al sedile durante lo smontaggio
• Usura eccessiva dello stelo della valvola rilevata durante l'ispezione della testata
• Durante la revisione della testata del cilindro o la ricostruzione completa del motore
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90110540850
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Venduti singolarmente, ne servono 6 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schema rif. n. 10
Questa valvola crea una tenuta stagna contro la sede valvola per contenere la pressione di combustione, quindi si apre per consentire il flusso di scarico fuori dal cilindro. Poiché le valvole di scarico operano ad alte temperature, la corretta qualità dei materiali e la lavorazione precisa sono fondamentali per la longevità e una tenuta affidabile.
Una valvola di scarico usurata, corrosa o bruciata può causare perdite di compressione, mancate accensioni, scarse prestazioni e potenzialmente costosi danni alla testata se ignorata. La sostituzione delle valvole durante una revisione aiuta a ripristinare la corretta tenuta e un funzionamento affidabile sotto carico termico.
Quando sostituire:
• Una bassa compressione/perdita può causare problemi di tenuta della valvola
• Sintomi di valvola bruciata (mancata accensione, minimo irregolare, perdita di potenza)
• Puntinatura visibile, tuliping o danni al sedile durante lo smontaggio
• Usura eccessiva dello stelo della valvola rilevata durante l'ispezione della testata
• Durante la revisione della testata del cilindro o la ricostruzione completa del motore
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90110540850
90110540850
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38,61 €
Adesso 34,75 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Valvola di scarico (36 mm).
Si adatta:
Porsche 912 Coupé, 2.0
Porsche 912 E, 2.0
Porsche 914 2.0L
Testa della valvola Ø: 36 mm
Ø stelo valvola: 9 mm
Lunghezza albero valvola: 117 mm
Angolo sede valvola: 45°
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
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039109611L
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Si adatta:
Porsche 912 Coupé, 2.0
Porsche 912 E, 2.0
Porsche 914 2.0L
Testa della valvola Ø: 36 mm
Ø stelo valvola: 9 mm
Lunghezza albero valvola: 117 mm
Angolo sede valvola: 45°
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
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039109611L
039109611L
039109611E
039109611J
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 158,22 €
Ordinabile