RENNKRAFT™ Collettori stradali e da corsa modulari con convertitori catalitici HJS. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyde - FSPOR718GT4MDLRHDR
FSPOR718GT4MDLRHDR
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
RENNKRAFT™ Collettori stradali e da corsa modulari con convertitori catalitici HJS.
Queste testate modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi Cayman o Boxster da 4,0 litri stradale. Il nostro design modulare è dotato di un connettore a banda V a sgancio rapido che consente al proprietario di scambiare facilmente tra i nostri gatti a celle HJS 200 di fabbricazione tedesca e un "tubi diritti" bypass per gatti per l'uso in pista. Rennkraft, tradotto dal tedesco significa "potere della razza". Questi collettori unici offrono vere funzionalità da strada e da pista in un innovativo pacchetto progettato con precisione.
SUONO:
Molti si sono lamentati della mancanza di suono con le nuove auto 718 da 4,0 litri, questi collettori ad alto flusso risolvono completamente questo problema. Equipaggiato con i nostri 200 gatti a cella, otterrai una nota di scarico più forte con un suono molto più grezzo. I toni a frequenza più alta sono più definiti e i gorgoglii di decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass gatto installati, sei in serbo per un suono molto più simile a un'auto 911 CUP che a un'auto stradale Porsche. Il volume non è eccessivo, ma il suono è molto aggressivo e di razza. Cambia totalmente il carattere dell'auto. Con il silenziatore di serie in posizione, non c'è nessun drone, anche con i nostri tubi di eliminazione GPF sopra l'asse installati.
ENERGIA:
Dopo un ampio sviluppo al banco prova, abbiamo scoperto che i collettori di media lunghezza producevano la massima potenza su tutta la fascia di potenza. Senza messa a punto, rispetto ad un’auto di serie abbiamo guadagnato 31 whp e 19 ft/lbs di TQ a 7400 giri al minuto con Sport Cat e 33 whp e 24 ft/lbs di TQ a 7200 giri al minuto con Cat Bypass Pipes installati. Si tratta di un guadagno di 33 CV e 36 CV rispettivamente alla manovella! Anche la potenza di picco è aumentata dalla nostra linea di base di 383 CV a 405 CV con i nostri HJS Sport Cats e 409 CV con Cat Bypass Pipes. Vedi il nostro grafico dinamico qui sopra per maggiori dettagli.
CARATTERISTICHE:
• Per tutti i veicoli Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Impressionanti guadagni di potenza provati al banco prova di 31 whp e 19 ft/lbs di TQ con i Cat Sport e 33 whp e 24 ft/lbs di TQ con Cat Bypass installato
• Risparmia 2 libbre/0,9 KG con Sport Cat e 7 libbre/3,2 KG con Cat Bypass rispetto alle testate di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto con banda a V in modo da poter passare rapidamente tra gatti e bypass gatti
• Il passaggio al cat-bypass per gli eventi su pista previene il degrado del convertitore catalitico durante tutte le gare di abuso
• Collettori di fusione ad alta velocità stile F1
• Progettato a partire dalle scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio imbullonato
• Utilizziamo convertitori catalitici trimetallici HJS HD a 200 celle omologati EURO 6 di fabbricazione tedesca per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adatteranno all'ubicazione della fabbrica per il massimo flusso
• Portata al 93% di un tubo diritto da 2,5 pollici
• NON causerà un CEL (spia del motore di controllo), NESSUN codice P420 o P430, quando sono installati i gatti sportivi
• Non è richiesta alcuna messa a punto dell'ECU
• NON certificato EPA o CARB e non può essere utilizzato su veicoli stradali
• Si adatta a qualsiasi marca di sistema di scarico aftermarket progettato per funzionare con i collettori di fabbrica
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, Pennsylvania
• Questi sono i collettori più raffinati per le auto 718 da 4,0 litri e sono stati sviluppati in collaborazione con HJS Emissions Technology
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche raffreddata ad aria e ad acqua sono confluiti nella progettazione di questi collettori realizzati a mano
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Semplice installazione imbullonata fai da te (fai da te), senza necessità di taglio o saldatura
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò garantisce vantaggi in termini di prestazioni e longevità elevate, quindi non si deteriora nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici fluiscono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire una quantità sufficiente di abbattimento delle emissioni per evitare che la spia del motore di controllo.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON è certificato California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo bypass Racing Cat, che ti consentirà di controllare le luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto con un software da corsa per prevenire codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi Bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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Queste testate modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi Cayman o Boxster da 4,0 litri stradale. Il nostro design modulare è dotato di un connettore a banda V a sgancio rapido che consente al proprietario di scambiare facilmente tra i nostri gatti a celle HJS 200 di fabbricazione tedesca e un "tubi diritti" bypass per gatti per l'uso in pista. Rennkraft, tradotto dal tedesco significa "potere della razza". Questi collettori unici offrono vere funzionalità da strada e da pista in un innovativo pacchetto progettato con precisione.
SUONO:
Molti si sono lamentati della mancanza di suono con le nuove auto 718 da 4,0 litri, questi collettori ad alto flusso risolvono completamente questo problema. Equipaggiato con i nostri 200 gatti a cella, otterrai una nota di scarico più forte con un suono molto più grezzo. I toni a frequenza più alta sono più definiti e i gorgoglii di decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass gatto installati, sei in serbo per un suono molto più simile a un'auto 911 CUP che a un'auto stradale Porsche. Il volume non è eccessivo, ma il suono è molto aggressivo e di razza. Cambia totalmente il carattere dell'auto. Con il silenziatore di serie in posizione, non c'è nessun drone, anche con i nostri tubi di eliminazione GPF sopra l'asse installati.
ENERGIA:
Dopo un ampio sviluppo al banco prova, abbiamo scoperto che i collettori di media lunghezza producevano la massima potenza su tutta la fascia di potenza. Senza messa a punto, rispetto ad un’auto di serie abbiamo guadagnato 31 whp e 19 ft/lbs di TQ a 7400 giri al minuto con Sport Cat e 33 whp e 24 ft/lbs di TQ a 7200 giri al minuto con Cat Bypass Pipes installati. Si tratta di un guadagno di 33 CV e 36 CV rispettivamente alla manovella! Anche la potenza di picco è aumentata dalla nostra linea di base di 383 CV a 405 CV con i nostri HJS Sport Cats e 409 CV con Cat Bypass Pipes. Vedi il nostro grafico dinamico qui sopra per maggiori dettagli.
CARATTERISTICHE:
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• Impressionanti guadagni di potenza provati al banco prova di 31 whp e 19 ft/lbs di TQ con i Cat Sport e 33 whp e 24 ft/lbs di TQ con Cat Bypass installato
• Risparmia 2 libbre/0,9 KG con Sport Cat e 7 libbre/3,2 KG con Cat Bypass rispetto alle testate di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto con banda a V in modo da poter passare rapidamente tra gatti e bypass gatti
• Il passaggio al cat-bypass per gli eventi su pista previene il degrado del convertitore catalitico durante tutte le gare di abuso
• Collettori di fusione ad alta velocità stile F1
• Progettato a partire dalle scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio imbullonato
• Utilizziamo convertitori catalitici trimetallici HJS HD a 200 celle omologati EURO 6 di fabbricazione tedesca per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adatteranno all'ubicazione della fabbrica per il massimo flusso
• Portata al 93% di un tubo diritto da 2,5 pollici
• NON causerà un CEL (spia del motore di controllo), NESSUN codice P420 o P430, quando sono installati i gatti sportivi
• Non è richiesta alcuna messa a punto dell'ECU
• NON certificato EPA o CARB e non può essere utilizzato su veicoli stradali
• Si adatta a qualsiasi marca di sistema di scarico aftermarket progettato per funzionare con i collettori di fabbrica
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, Pennsylvania
• Questi sono i collettori più raffinati per le auto 718 da 4,0 litri e sono stati sviluppati in collaborazione con HJS Emissions Technology
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche raffreddata ad aria e ad acqua sono confluiti nella progettazione di questi collettori realizzati a mano
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Semplice installazione imbullonata fai da te (fai da te), senza necessità di taglio o saldatura
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò garantisce vantaggi in termini di prestazioni e longevità elevate, quindi non si deteriora nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici fluiscono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire una quantità sufficiente di abbattimento delle emissioni per evitare che la spia del motore di controllo.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON è certificato California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo bypass Racing Cat, che ti consentirà di controllare le luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto con un software da corsa per prevenire codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi Bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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12 mesi di garanzia
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Ordinabile
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Morsetto per collettore di scarico a turbo per Porsche 971 e 976 Panamera V8 / 9YA Cayenne V8
Codice: PAB253725C
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- Porsche Panamera GTS 4.0L V8
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
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Information
Morsetto: fissa il turbocompressore al collettore di scarico.
Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
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Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
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Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
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PAB253725C
9A725372502
PAB253725C
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