- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Questo braccio oscillante posteriore superiore esterno (Wishbone) è progettato specificamente per le sospensioni posteriori della Porsche Panamera (serie 970). La sua funzione è quella di posizionare con precisione il mozzo ruota sui piani laterali e verticali, mantenere la corretta geometria sotto carico e garantire reattività e stabilità di guida. Prodotto secondo le specifiche originali Porsche.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016
Schema rif. n. 8
• Posizione sul veicolo: sospensione posteriore, braccio esterno superiore del sistema di controllo del cingolo, collegamento del telaio ausiliario al supporto della ruota.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero di parte OEM 970 331 043 00.
• Applicazioni: ideale per la sostituzione quando il braccio originale mostra segni di usura, degrado della boccola o durante la revisione delle sospensioni per ripristinare la corretta maneggevolezza e geometria.
Il braccio di controllo della carreggiata posteriore assicura che la ruota rimanga correttamente posizionata in curva, in accelerazione e in frenata. Se usurato o danneggiato, si possono verificare allentamenti del retrotreno, disallineamento, usura degli pneumatici o una maneggevolezza imprevedibile. Sostituendolo, si ripristina la stabilità, l'allineamento e si garantisce il corretto funzionamento delle sospensioni.
Quando e perché sostituire:
• Gioco o rumore percepibile nella sospensione posteriore.
• Usura irregolare degli pneumatici sull'asse posteriore.
• Dopo la sostituzione di altri componenti delle sospensioni posteriori (boccole, bracci di collegamento) quando l'accesso è già consentito.
• Veicolo ad alto chilometraggio in cui i componenti originali hanno una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033104300
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