- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il braccio oscillante è un componente chiave del sistema di sospensioni del veicolo. Collega il gruppo sospensioni al telaio ausiliario del veicolo, consentendo alle ruote di muoversi fluidamente su dossi o superfici irregolari. I bracci oscillanti contribuiscono anche a mantenere il corretto allineamento delle ruote e la stabilità in curva, frenata o accelerazione.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013 tutti i modelli
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016 tutti i modelli
Schema rif. n. 9
Segni di un braccio di controllo usurato o difettoso:
Con il tempo, le boccole e i giunti sferici all'interno di un braccio oscillante possono usurarsi, causando una sensazione di allentamento o instabilità delle sospensioni. Mentre alcuni bracci oscillanti consentono la sostituzione di singoli componenti, altri richiedono la sostituzione dell'intero gruppo.
Prestare attenzione a questi sintomi comuni di guasto del braccio di controllo:
• Gioco o allentamento evidenti nelle sospensioni
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ruote
• Vibrazioni o scosse nel volante a velocità autostradali
• Sterzo che sembra instabile, che si sposta o che tira da un lato
Se si nota uno di questi problemi, è importante far controllare le sospensioni e, se necessario, sostituire il braccio di controllo per garantire un funzionamento sicuro e regolare del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033104700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
