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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Guarnizione per portellone posteriore di qualità OE, progettata per garantire una tenuta stagna e a prova d'aria affidabile tra il portellone e la carrozzeria dei modelli Porsche 924, 944 e 968. Adatta ai modelli coupé con portellone posteriore.
Adatto a:
Porsche 924 1978 - 1991
Porsche 944 1978 - 1986
Porsche 968 1986 - 1995
Riferimento diagramma n. 34
Sostituisce i codici articolo: 94451204300, 94451204301
Questa guarnizione per portellone posteriore, conforme agli standard OE, è un componente di ricambio di alta qualità sviluppato per soddisfare gli standard originali Porsche in termini di adattabilità, tenuta e durata. Installata lungo il perimetro dell'apertura del portellone posteriore, questa guarnizione crea una barriera continua tra il lunotto e la carrozzeria del veicolo.
Con il passare del tempo, le guarnizioni originali possono deteriorarsi, indurirsi o restringersi, causando infiltrazioni d'acqua e un aumento della rumorosità nell'abitacolo. Questa guarnizione di ricambio OE Match ripristina una tenuta efficace, contribuendo a mantenere comfort, protezione e integrità originali del veicolo.
Questa guarnizione del portellone posteriore impedisce all'acqua, alla polvere e all'aria indesiderata di entrare attraverso il portellone, contribuendo al contempo a ridurre il rumore del vento e a migliorare l'isolamento acustico dell'abitacolo.
Funzione
• Garantisce una tenuta stagna intorno al portellone posteriore
• Previene perdite d'acqua, ingresso di polvere e fumi
• Riduce il rumore del vento e le vibrazioni
• Mantiene il corretto allineamento del portello e la pressione di chiusura
• Protegge le finiture interne e i componenti elettrici
Una guarnizione del portellone posteriore usurata o deteriorata può causare infiltrazioni d'acqua, aumento della rumorosità nell'abitacolo e persino l'ingresso di gas di scarico nel veicolo. Se non si interviene, questo problema può provocare danni agli interni, corrosione e una riduzione del comfort di guida. La sostituzione della guarnizione garantisce un isolamento adeguato, protegge gli interni e ripristina le prestazioni di tenuta originali del veicolo.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, appiattimento o deterioramento
• Perdite d'acqua o umidità nell'abitacolo posteriore
• Aumento del rumore del vento proveniente dalla zona del portello
• Presenza di gas di scarico all'interno dell'abitacolo
• Il portello non si chiude o non si chiude correttamente
• Durante i lavori di restauro o ristrutturazione
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94451204301
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La guarnizione per cofano OE Match (3750 mm) è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una tenuta efficace tra il cofano e la carrozzeria sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e durata, questa guarnizione per cofano aiuta a prevenire l'ingresso di acqua, polvere e detriti stradali nel vano bagagli anteriore e nel vano motore, garantendo al contempo una chiusura sicura del cofano e il mantenimento del corretto adattamento di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 18
Realizzata in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, la guarnizione offre un'eccezionale resistenza ai raggi UV, all'ozono, all'umidità e alle variazioni di temperatura estreme. Fornita in una lunghezza di 3750 mm, è profilata con precisione per replicare il design originale di fabbrica, garantendo un'eccellente flessibilità, prestazioni di tenuta di lunga durata e una facile installazione durante il restauro o la manutenzione.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una guarnizione impermeabile tra il cofano e la carrozzeria.
- Impedisce all'acqua, alla polvere e ai detriti stradali di penetrare nelle aree protette.
- Contribuisce a proteggere il vano bagagli o il vano motore dall'umidità.
- Riduce il rumore del vento intorno al cofano.
- Ammortizza il cofano durante la chiusura per ridurre le vibrazioni.
- Mantiene il corretto allineamento e montaggio del cofano.
- Aiuta a prevenire la corrosione causata dall'umidità.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta della carrozzeria del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Infiltrazioni d'acqua nel vano bagagli o nel vano motore.
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Profilo di tenuta appiattito o compresso.
- Aumento del rumore del vento durante la guida.
- Spazi visibili tra il cofano e la carrozzeria.
- Parti allentate o staccate della guarnizione.
- Sporco e detriti penetrano sotto il cofano.
- Componenti umidi o corrosione intorno all'apertura del cofano.
- Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
- Vibrazioni o rumori provenienti dal cofano durante la guida.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione del cofano è continuamente esposta alla luce solare, alla pioggia, al sale stradale, al calore del motore e a ripetute compressioni ogni volta che il cofano viene aperto e chiuso. Nel tempo, la gomma può indurirsi, restringersi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di garantire un'efficace tenuta stagna.
- Una guarnizione del cofano deteriorata può consentire all'umidità e ai contaminanti di penetrare nel bagagliaio o nel vano motore, aumentando il rischio di corrosione, problemi elettrici e usura eccessiva dei componenti circostanti. Può inoltre contribuire alla rumorosità aerodinamica, alle vibrazioni del cofano e a una riduzione della fluidità di marcia.
- La sostituzione di una guarnizione del cofano usurata ripristina l'integrità e la tenuta stagna del gruppo cofano e contribuisce a proteggere il veicolo dai danni ambientali. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e un'eccellente durata nel tempo, contribuendo a preservare l'originalità, l'affidabilità e il valore della vostra Porsche classica.
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Guarnizione della maniglia del cofano
Ripristina la tenuta stagna originale e la finitura di fabbrica della tua Porsche classica con questa guarnizione per la maniglia del cofano OE Match, progettata specificamente per Porsche 356B e 356C. Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa guarnizione in gomma di alta qualità si inserisce tra la maniglia anteriore del cofano e il pannello del cofano, creando una barriera protettiva contro acqua, sporco e vibrazioni, garantendo al contempo un aspetto pulito e fedele all'originale.
Adatto a:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Schema di riferimento n. 21
Ideale per progetti di restauro o per sostituire la gomma originale indurita, questa guarnizione per la maniglia del cofano, perfettamente compatibile con l'originale, contribuisce a preservare sia l'aspetto che la durata della vostra Porsche 356.
Qual è la funzione della guarnizione della maniglia del cofano?
La guarnizione della maniglia del cofano è posizionata tra il gruppo maniglia del cofano e il pannello del cofano.
Le sue funzioni principali includono:
- Impedire all'acqua di infiltrarsi dietro la maniglia del cofano.
- Proteggere il pannello del cofano dall'umidità e dalla corrosione.
- Riduzione delle vibrazioni tra la maniglia e la carrozzeria.
- Impedire l'accumulo di sporco e detriti intorno all'area di montaggio.
- Garantisce una finitura pulita e conforme alle specifiche di fabbrica.
- Contribuisce a proteggere la verniciatura dall'abrasione causata dal contatto metallo-metallo.
Sebbene di piccole dimensioni, questa guarnizione svolge un ruolo importante nella conservazione della carrozzeria e nel mantenimento dell'aspetto autentico del veicolo.
Perché la guarnizione della maniglia del cofano si guasta?
I componenti in gomma si deteriorano naturalmente con il tempo e l'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni di guasto includono:
- Esposizione ai raggi UV.
- Ciclo termico.
- Danni causati dall'ozono.
- Indurimento e screpolatura della gomma.
- Compressione su un arco di molti anni.
- Assorbimento d'acqua.
- Danni causati durante la rimozione o il restauro della maniglia.
Con il deterioramento della guarnizione, l'acqua può penetrare dietro la maniglia, aumentando il rischio di corrosione e danni alla vernice.
Quando va sostituita la guarnizione della maniglia del cofano?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- La maniglia del cofano è stata rimossa.
- Il sigillo originale si è indurito o screpolato.
- Sono visibili perdite d'acqua intorno alla maniglia.
- Il cofano è in fase di riverniciatura.
- Durante il restauro della salma.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione della guarnizione durante il restauro contribuisce a proteggere il pannello del cofano, garantendo al contempo che la maniglia aderisca correttamente alla carrozzeria.
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Perfetto per sigillare le guarnizioni sui pannelli di portiere, cofano e bagagliaio.
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