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Il tuo veicolo
Porsche // Macan (95B) MK2 2019-2021 // Qualsiasi
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 981 Cayman
Porsche 981 Boxster
Richiede la rifilatura del vassoio di plastica sotto la 718 e la 718 GT4
La maggior parte dei proprietari di Boxster e Cayman che usano le proprie auto in pista ha equipaggiato le proprie Porsche con pneumatici molto più larghi e con maggiore aderenza rispetto a quelli di serie, il che consente di raggiungere forze g più elevate in curva e in frenata. Durante questo tipo di guida impegnativa, il telaio ausiliario posteriore in 2 pezzi si flette sotto i carichi estremi a cui viene sottoposto. Questo vanifica le impostazioni di allineamento della tua auto, riducendo così il potenziale di frenata e in curva e aumentando l'usura degli pneumatici. Con questa installazione, la tua Porsche gestirà e frenerà con maggiore precisione, prevedibilità e feedback al conducente. Viene fornito con staffe di ancoraggio posteriori integrate e hardware per un'installazione di 10 minuti. Disponibile anche come set con staffe di ancoraggio anteriori o solo come set di staffe di ancoraggio posteriori senza barra stabilizzatrice.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Adatto a:
Porsche 95B Macan - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 Macan - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.3 Macan - dal 2022 in poi
Descrizione del prodotto
Migliora la rigidità del telaio del tuo veicolo con il rinforzo a X in alluminio billet 6061-T6 di Rennline, un'alternativa superiore al rinforzo a X in acciaio cavo di serie. Questo upgrade riduce efficacemente la flessione torsionale collegando saldamente la cremagliera dello sterzo alla parte posteriore del telaietto anteriore, migliorando la risposta dello sterzo, la precisione e il feedback tattile, riducendo al minimo il gioco e migliorando l'aderenza in curva.
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per utilizzare le posizioni di montaggio e la bulloneria di fabbrica. Inoltre, include un nuovo telaio ausiliario con rapporto coppia-snervamento ridotto, che garantisce prestazioni ottimali senza alcun aumento di rumore, vibrazioni o ruvidità (NVH).
- Sostituisce il rinforzo a X in acciaio cavo saldato OEM
- Costruzione in alluminio billet 6061-T6
- Utilizza le posizioni di montaggio di fabbrica e si installa con l'hardware di fabbrica
- Include una nuova coppia per cedere l'hardware del sottotelaio necessario per l'installazione
- Nessun aumento di NVH
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Diagramma rif. n. 6
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Si adatta:
Porsche 95B Macan: dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 Macan - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.3 Macan - dal 2022 in poi
Descrizione del prodotto
Presentazione del supporto per tunnel in billet Rennline, su misura per la Macan 95B, progettato per sostituire il supporto fragile e stampato in fabbrica installato in fabbrica. Progettato con spessore e larghezza maggiori, stabilisce una connessione significativamente più robusta su entrambi i lati del tunnel, garantendo una maggiore rigidità.
Realizzato mediante lavorazione CNC di precisione in alluminio billet 6061-T6, vanta una lunga durata.
L'installazione è semplice poiché il supporto si monta perfettamente nella sede di fabbrica e utilizza l'hardware OEM.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12
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