non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Crea un'eccellente deportanza, l'ala è bellissima quando è alzata.
Non rischiare perdite di fluido Pentosin® Power Steering nel vano motore o nel paraurti. Ampiamente progettato e realizzato per riparare in modo permanente il meccanismo idraulico di fabbrica, eccessivamente complesso e problematico. Dal 2015, il nostro eRam Kit™ è la soluzione migliore ed economica per mantenere un alettone perfettamente funzionante!
Il concessionario vuole fino a migliaia di sterline per sostituire un meccanismo idraulico difettoso. Altri offrono un servizio di ricostruzione, semplicemente smontando e riparando lo stesso meccanismo soggetto a guasti, spesso utilizzando solventi per gonfiare gli O-ring interni. Un altro offre ricambi aftermarket lucidi per il meccanismo idraulico interno, realizzati in acciaio inossidabile anziché in ottone. Non provano nemmeno a definirla una soluzione permanente, sostenendo che è "facile" sostituire gli O-ring interni economici per riempire e spurgare il meccanismo quando si guasta di nuovo... Chi vuole passare attraverso una situazione del genere, figuriamoci più di una volta? È solo questione di tempo prima che il vano motore caldo distrugga uno dei tanti componenti idraulici soggetti a guasti!
L'elevatore alare eRam Kit™ è composto da due cilindri elettrici autonomi preassemblati che si avvitano semplicemente al cofano motore senza alcuna modifica. L'eRam Kit™ include un piccolo "MicroModule Device™" elettronico che si collega al cablaggio di fabbrica e previene il temuto AVVISO SPOILER. Praticamente plug and play! FUNZIONA ESATTAMENTE COME IL MECCANISMO DI FABBRICA.
Il kit brevettato eRam Kit™ include due eRam elettrici autonomi, tutti i raccordi, gli elementi di fissaggio, i collegamenti elettrici e il piccolo MicroModule Device™ che impedisce l'attivazione dell'avviso spoiler. Nessun taglio, foratura o modifica a nessuna parte dell'auto. Facile da installare: richiede più o meno lo stesso livello di abilità della sostituzione delle pastiglie dei freni. L'installazione del kit eRam Kit™ richiede circa 2 ore per chiunque abbia una minima competenza meccanica. La maggior parte dei clienti installa il kit eRam Kit™ autonomamente, utilizzando la nostra guida di istruzioni illustrata e il video (inclusi nell'acquisto). Facile da manutenere: non sono necessari attrezzi speciali. Facilmente modificabile: ad esempio per sostituire i ram con altri di diversa lunghezza o per aggiungere soffietti antipolvere e antiumidità.
Adatto a:
Porsche 997 Turbo
Diagramma rif. n. 2 (SINISTRA) e 3 (DESTRA)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EK7-4-S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Adatto a tutti i modelli/varianti di carrozzeria tranne Cross Turismo e Sport Turismo
• Con ABE (permesso operativo generale) e quindi senza registrazione
• Buona vestibilità, in quanto non è una parte universale ma sviluppata appositamente per questo tipo di veicolo!
• Utilizzo semplice e pulito dell'allegato
• Nastro adesivo 3M™ Acrylic Plus PT 1100 con adesione istantanea estremamente elevata ed elevata forza adesiva
• L'installazione con il nastro adesivo 3M™ PT 1100 avviene in tre semplici passaggi:
- Pulire la superficie con il panno per la pulizia 3M in dotazione
- Rimuovere la striscia protettiva dal nastro adesivo premontato e premontato
- Colla, fatto!
• Il nastro adesivo 3M™ Acrylic Plus PT 1100 è un nastro biadesivo in acrilato nero a 4 strati con un'adesione istantanea molto elevata, sviluppato appositamente per il settore automobilistico ed è ideale per fissare attacchi rigidi dove si desidera un bordo estetico visibile . PT1100 ha un'ottima adesione a un gran numero di superfici automobilistiche, buona resistenza interna, eccellente stabilità a lungo termine e ottima adattabilità alle superfici da incollare. Grazie all'esclusiva proprietà viscoelastica del PT1100, le sollecitazioni nella giunzione adesiva vengono ridotte in modo eccellente, con conseguenti collegamenti estremamente durevoli.
• Elevata durabilità, anche in autolavaggi, ad alte velocità e temperature e umidità estreme, nonché elevata resistenza agli urti e agli agenti atmosferici
• Facile smontaggio senza danni alla vernice
• Il labbro posteriore è realizzato in materiale ABS di alta qualità
• Comprese le istruzioni di montaggio
• Il materiale è flessibile
Nota: questo è un articolo di ordine speciale, la consegna può richiedere 8-12 settimane e una volta ordinato non può essere annullato.
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
Si adatta:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Lo spoiler inferiore del paraurti anteriore è progettato per aumentare la deportanza all'estremità anteriore, creando maggiore stabilità e maneggevolezza.
Realizzato in fibra di carbonio autoclave pre-preg con finitura lucida.
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
Il kit include
Spoiler anteriore inferiore
Spoiler posteriore Decklid
Diffusore inferiore posteriore
Si adatta:
Porsche Taycan turbo - dal 2020 in poi
Porsche Taycan turbo S - dal 2020 in poi
Preordina ora per riservare la tua quota per l'ultimo miglioramento aggiuntivo per la tua Porsche Taycan turbo/turbo S.
La Taycan Turbo e Turbo S è il veicolo elettrico definitivo con stile moderno, prestazioni e capacità di utilizzo quotidiano.
Il nostro team Gunther Werks ha aggiunto a quella bellezza con il nostro nuovo spoiler anteriore, diffusore posteriore e spoiler Decklid.
I componenti aggiuntivi in carbonio rappresentano le ultime novità in termini di alte prestazioni, progettazione e produzione concentrandosi sulla massimizzazione delle prestazioni di raffreddamento, migliorando la dinamica del flusso d'aria e riducendo al minimo il peso.
Riprendendo l'iconico fanale posteriore a LED singolo, lo spoiler GW9 Decklid si trova in cima al bagagliaio posteriore. Questo componente monopezzo è creato utilizzando i nostri ultimi processi di tessitura 2x2 in fibra di carbonio, preimpregnato e auto-enclave.
Composto da due condotti di aspirazione per consentire il passaggio dell'aria attraverso i lati sinistro e destro e un labbro centrale esteso che migliora la deportanza frontale.
Diffusore posteriore caratterizzato da 4 alette diffondenti che si estendono verso l'alto dal sottoveicolo fino al portatarga. Anche le 4 prese d'aria nella parte posteriore aiutano i motori a rimanere freschi.
Questo kit è composto dai seguenti elementi: