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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria tutte le categorie
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Pacchetti pastiglie freno Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Pastiglie freno Manthey Racing Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni a disco Wilwood Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Dischi per freni O-Brake Freni in ceramica Surface Transforms Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cremagliere dello sterzo Pompe del servosterzo Cuffia dello sterzo Tiranti Giunti a U e alberi Tubi / tubi flessibili / radiatori del servosterzo Cinghia e parti del servosterzo Parti di controllo dei pedali Ammortizzatore dello sterzo Conversione del servosterzo Serbatoio / serbatoio e parti
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Corona dentata della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Cavi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori/Marmitte Standard
Silenziatori / Marmitte Sportivi
Silenziatori/silenziatori commutabili
Scarico per conversione carrozzeria
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori di serie 1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 1 INGRESSO / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi 2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi tutte le categorie
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Scarichi
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Kit parti di ricambio originali Kit parti di ricambio originali Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri antipolline/antiparticolato Filtri del carburante Cinghie di tutti i tipi Candele Candele IRIDIUM POWER Candele IRIDIUM RACING Bobine di accensione Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore Porsche Classic Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti tutte le categorie
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Pedaliera Guarnizioni di gomma Sedili e cinture di sicurezza tutte le categorie
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Radiatore olio CSF High-Performance Core. Porsche 911 / 911 turbo ❭ 91110704102
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riproduzione OEM+ / ad alte prestazioni del radiatore dell'olio Behr originale
Piastra di montaggio lavorata a CNC con design elicoidale per resistenza e intasata per risparmio di peso
Moderno nucleo Tube & Fin con minore caduta di pressione e maggiore dissipazione del calore rispetto all'originale
Raccordi in acciaio inossidabile per modelli recenti con attacco a innesto (72-89) e modelli precedenti con attacco filettato (65-71) con design M30 "Widemouth" migliorato per un flusso migliorato
Tutte le caratteristiche OEM Behr sono replicate sulla piastra di montaggio billet e sulla custodia del radiatore
Fornito di serie con moderna finitura in titanio Cerakote (ulteriore dissipazione del calore) – interpretazione moderna della finitura OEM Behr
ID ottimizzato e caratteristiche di flusso del tubo dell'olio per il massimo flusso di olio attraverso il sistema dell'olio del veicolo
Montaggio completo, nessuna modifica da installare
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma Rif. n. 8
Dopo oltre 2 anni di sviluppo e 4 round di prototipi, il debutto mondiale del radiatore dell'olio motore CSF per Porsche 911/930 al Rennsport Reunion 2023 è stato accolto con clamoroso entusiasmo. Gli appassionati di motori raffreddati ad aria conoscono bene le difficoltà legate al radiatore dell'olio posizionato sul monoblocco del vecchio motore boxer a sei cilindri. L'attesissima novità di CSF è probabilmente il più importante aggiornamento del motore moderno per la 911 degli ultimi anni.
Sebbene il design originale fosse efficace all'epoca, non è invecchiato bene. Inoltre, non sono stati apportati aggiornamenti al design e le unità sostitutive originali possono essere difficili da reperire. Quando la CSF 911 fu costruita, la CSF si rese conto che si trattava di un componente molto necessario per la comunità dei motori raffreddati ad aria e decise di progettare qualcosa di speciale.
Tuttavia, i vecchi radiatori originali non sono l'unico problema. CSF ha ricevuto numerose segnalazioni dirette di radiatori OE nuovi di zecca tratti dal catalogo "Porsche Classic" rinnovato di Porsche che perdevano liquido dopo pochi mesi dall'installazione. A quanto pare, i nuovi articoli disponibili da Porsche non sono costruiti bene come i radiatori Behr originali. CSF ha ora immesso sul mercato una moderna soluzione OEM+ per questo design vintage.
Il nucleo ad alte prestazioni utilizza 7 tubi di raffreddamento con 8 file di alette. Grazie al design ultra efficiente delle alette e ai tubi ad alto flusso, il radiatore CSF è circa il 10% più efficiente di un'unità OE nuova di zecca e fino al 25% più efficiente di un'unità usata.
Poiché anche la piastra di base del dissipatore è un'area problematica comune, CSF ha cercato di migliorarla il più possibile. Invece del design originale pressofuso, il dissipatore CSF utilizza una piastra in alluminio billet lavorata a CNC. Questo offre una superficie di montaggio perfettamente piana, più robusta e resistente alle deformazioni nel tempo. Noterete anche uno speciale design a elica che aggiunge resistenza mantenendo al minimo il peso.
Ogni unità è sottoposta a test di tenuta e pressione individuali con una garanzia di 10 anni
I nuovi radiatori OEM Porsche sono estremamente rari/difficili da reperire e costano più di 1.300 dollari
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110704102
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