Intercooler radiatore. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo 2014-18 - 95B14580
95B14580
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Intercooler del radiatore.
L'intercooler è un dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione progettato per i modelli Porsche Macan turbocompressi. Questo intercooler riduce la temperatura dell'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che raggiunga il collettore di aspirazione.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014-2018
Diagramma rif. n. 1 (sinistra) o 2 (destra)
L'intercooler raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che entri nel collettore di aspirazione.
Aria più fredda = aria più densa, che consente l'ingresso di più ossigeno nel processo di combustione. Questo migliora:
Se l'intercooler presenta perdite, crepe o ostruzioni, potresti notare:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B14580
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
L'intercooler è un dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione progettato per i modelli Porsche Macan turbocompressi. Questo intercooler riduce la temperatura dell'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che raggiunga il collettore di aspirazione.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014-2018
Diagramma rif. n. 1 (sinistra) o 2 (destra)
L'intercooler raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che entri nel collettore di aspirazione.
Aria più fredda = aria più densa, che consente l'ingresso di più ossigeno nel processo di combustione. Questo migliora:
- Prestazioni (potenza più elevata e costante)
- Efficienza (migliore combustione, riduzione degli sprechi di carburante)
- Protezione del motore (riduce i rischi di detonazione/battito in testa causati dalle elevate temperature di aspirazione)
Se l'intercooler presenta perdite, crepe o ostruzioni, potresti notare:
- Perdita di potenza o scarsa accelerazione, soprattutto in modalità boost.
- Fischi o sibili dovuti a perdite durante l'accelerazione.
- Spia motore per codici di pressione di sovralimentazione o temperatura dell'aria di aspirazione.
- Scarso consumo di carburante o motore più caldo del solito.
- Residui di olio visibili o contaminazione del liquido di raffreddamento (se una perdita mescola i fluidi).
- Ripristina le prestazioni complete del turbo assicurando che aria densa e fredda raggiunga il motore.
- Previene il surriscaldamento e il battito in testa che possono causare costosi danni al motore.
- Mantiene l'efficienza e il controllo delle emissioni per la conformità e il risparmio di carburante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B14580
95B145804A
95B145804B
95B145803A
95B145803B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 265,00 £
Prodotti correlati
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Perno per Turbo M8x22.
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF008300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF008300
90008105900
90008105901
PAF008300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 5,11 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Information
Sistema intercooler ad alte prestazioni.
Adatto a:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Base / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
Numeri di parte OEM: Porsche: 992145805D / 992145805F
La partnership strategica di CSF con PWR porta il design e la tecnologia di raffreddamento della F1 nel mercato aftermarket ad alte prestazioni. Questi intercooler aiutano a mantenere le temperature di sovralimentazione costantemente inferiori a quelle dell'intercooler di serie. Questo perché l'intercooler di serie è stato progettato per livelli di potenza standard e per il tipo di utilizzo previsto; non appena si superano i livelli di potenza e il tipo di utilizzo previsti, l'intercooler di serie inizierà a presentare difficoltà. Inoltre, con il passare del tempo, il nucleo dell'intercooler si deteriorerà esternamente e si riempirà di contaminanti internamente, con conseguente riduzione delle sue prestazioni.
Nel tempo, i serbatoi terminali in plastica di fabbrica, che sono fissati al nucleo di fabbrica, possono perdere, perdendo preziosa pressione di sovralimentazione, con conseguente notevole calo delle prestazioni e rischi per il motore.
Tuttavia, non tutti gli intercooler sono uguali.
PROGETTAZIONE DEL NUCLEO CSF - TUBO LAMINATO
L'intercooler CSF per PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS è un intercooler più grande e più efficiente per una potenza di raffreddamento notevolmente migliorata.
I nuclei dei tubi laminati PWR vengono ottimizzati nella galleria del vento interna PWR; attraverso questo processo PWR seleziona l'altezza ottimale del camino e il design delle alette multi-lamelle sia per il lato ambiente che per quello di pressione, per un equilibrio ottimale tra potenza di raffreddamento, caduta di pressione e flusso d'aria verso i radiatori dietro l'intercooler.
CARATTERISTICHE
• Elimina l'assorbimento di calore e riduce le temperature dell'aria di aspirazione (IAT) per le massime prestazioni in condizioni di alte prestazioni e di gara, particolarmente critiche a causa del posizionamento dell'intercooler nel vano motore
• Nuclei di qualità prestazionale Formula-1 di PWR (nuclei a 2 file con tubi laminati con alette interne)
• Serbatoi terminali lavorati a CNC
• Design leggero e altamente ingegnerizzato: pesa solo 17 libbre.
• Serbatoi terminali in plastica crimpata OEM al 100% saldati TIG per la massima resistenza e durata
• Prodotto negli Stati Uniti presso PWR North America
• Collegamenti di ingresso/uscita in stile OEM per un montaggio preciso con tutti i componenti OEM
• Installazione Plug-and-Play "Drop-in Fit" che non richiede assolutamente alcuna modifica
• Ricerca e sviluppo e test delle prestazioni da parte di aziende leader nel settore della messa a punto Porsche – M-Engineering e World Motorsports
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8217
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Base / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
Numeri di parte OEM: Porsche: 992145805D / 992145805F
La partnership strategica di CSF con PWR porta il design e la tecnologia di raffreddamento della F1 nel mercato aftermarket ad alte prestazioni. Questi intercooler aiutano a mantenere le temperature di sovralimentazione costantemente inferiori a quelle dell'intercooler di serie. Questo perché l'intercooler di serie è stato progettato per livelli di potenza standard e per il tipo di utilizzo previsto; non appena si superano i livelli di potenza e il tipo di utilizzo previsti, l'intercooler di serie inizierà a presentare difficoltà. Inoltre, con il passare del tempo, il nucleo dell'intercooler si deteriorerà esternamente e si riempirà di contaminanti internamente, con conseguente riduzione delle sue prestazioni.
Nel tempo, i serbatoi terminali in plastica di fabbrica, che sono fissati al nucleo di fabbrica, possono perdere, perdendo preziosa pressione di sovralimentazione, con conseguente notevole calo delle prestazioni e rischi per il motore.
Tuttavia, non tutti gli intercooler sono uguali.
PROGETTAZIONE DEL NUCLEO CSF - TUBO LAMINATO
L'intercooler CSF per PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS è un intercooler più grande e più efficiente per una potenza di raffreddamento notevolmente migliorata.
I nuclei dei tubi laminati PWR vengono ottimizzati nella galleria del vento interna PWR; attraverso questo processo PWR seleziona l'altezza ottimale del camino e il design delle alette multi-lamelle sia per il lato ambiente che per quello di pressione, per un equilibrio ottimale tra potenza di raffreddamento, caduta di pressione e flusso d'aria verso i radiatori dietro l'intercooler.
CARATTERISTICHE
• Elimina l'assorbimento di calore e riduce le temperature dell'aria di aspirazione (IAT) per le massime prestazioni in condizioni di alte prestazioni e di gara, particolarmente critiche a causa del posizionamento dell'intercooler nel vano motore
• Nuclei di qualità prestazionale Formula-1 di PWR (nuclei a 2 file con tubi laminati con alette interne)
• Serbatoi terminali lavorati a CNC
• Design leggero e altamente ingegnerizzato: pesa solo 17 libbre.
• Serbatoi terminali in plastica crimpata OEM al 100% saldati TIG per la massima resistenza e durata
• Prodotto negli Stati Uniti presso PWR North America
• Collegamenti di ingresso/uscita in stile OEM per un montaggio preciso con tutti i componenti OEM
• Installazione Plug-and-Play "Drop-in Fit" che non richiede assolutamente alcuna modifica
• Ricerca e sviluppo e test delle prestazioni da parte di aziende leader nel settore della messa a punto Porsche – M-Engineering e World Motorsports
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8217
8217
992145805D
992145805F
992145805C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 3.920,00 £
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Linea pressione olio turbocompressore, cil. 1-3.
Si adatta:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB115223D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB115223D
0PB115223B
0PB115223D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 154,95 £
Ordinabile