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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il radiatore di raffreddamento dell'olio motore OE Match con attacco a vite è un radiatore di ricambio di alta qualità progettato per regolare la temperatura dell'olio motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la compatibilità, l'efficienza di raffreddamento e la durata, questo radiatore dell'olio contribuisce a mantenere temperature dell'olio ottimali dissipando il calore in eccesso, garantendo una lubrificazione costante e proteggendo i componenti critici del motore in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 8
Realizzato in alluminio di alta qualità con alette di raffreddamento progettate con precisione e un raccordo a vite integrato, il radiatore dell'olio è progettato per garantire un eccellente trasferimento di calore, resistendo al contempo ad alte pressioni dell'olio, cicli termici e vibrazioni del motore. Il suo montaggio diretto, in stile OE, assicura un'installazione semplice e un funzionamento affidabile e senza perdite, rendendolo ideale sia per la manutenzione ordinaria che per i progetti di restauro del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Dissipa il calore dall'olio motore.
- Mantiene la temperatura di esercizio ottimale dell'olio motore.
- Aiuta a preservare la corretta viscosità dell'olio.
- Protegge i componenti interni del motore dal calore eccessivo.
- Garantisce un'efficiente lubrificazione del motore.
- Migliora l'affidabilità del motore sia nella guida normale che in quella ad alte prestazioni.
- Garantisce connessioni dell'olio sicure tramite l'attacco a vite integrato.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore intorno al radiatore o ai raccordi.
- Corrosione visibile o danni fisici al refrigeratore.
- Temperature elevate dell'olio motore.
- Surriscaldamento del motore sotto carico.
- Residui di olio intorno al gruppo del radiatore dell'olio.
- Riduzione delle prestazioni del motore a causa di temperature dell'olio eccessive.
- Livello dell'olio motore basso a causa di perdite.
- Alette di raffreddamento contaminate che limitano il flusso d'aria.
- Fluttuazioni della pressione dell'olio causate dalla perdita di olio.
- Usura prematura del motore dovuta a un raffreddamento dell'olio inadeguato.
Perché la sostituzione è importante:
- Il radiatore dell'olio motore è costantemente esposto ad alte pressioni dell'olio, temperature estreme, detriti stradali e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, la corrosione, l'ostruzione delle alette di raffreddamento o il deterioramento interno possono ridurne l'efficienza di raffreddamento o causare perdite d'olio.
- Un radiatore dell'olio difettoso o che perde può causare un aumento della temperatura dell'olio motore, riducendo le prestazioni di lubrificazione e aumentando l'usura di cuscinetti, pistoni, alberi a camme e altri componenti critici del motore. Continuare a funzionare con olio motore surriscaldato o che perde può portare a un'usura accelerata del motore e a danni meccanici potenzialmente costosi.
- La sostituzione di un radiatore dell'olio motore usurato o danneggiato ripristina un raffreddamento efficiente dell'olio e prestazioni di lubrificazione affidabili. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in alluminio di alta qualità, connessioni a vite integrate e una lunga durata, contribuendo a mantenere la protezione, le prestazioni e l'affidabilità del motore per tutta la vita della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110704103
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