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Tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento del radiatore. Porsche 95B.1 Macan S / GTS / turbo ❭ 95B121109E
Tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento del radiatore. Porsche 95B.1 Macan S / GTS / turbo - 95B121109E
95B121109E/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento del radiatore
Questo tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento del radiatore è un tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match progettato con precisione per sostituire il tubo flessibile inferiore del radiatore originale sui modelli Porsche 95B.1 Macan S, GTS e Turbo. Trasporta il liquido di raffreddamento del motore raffreddato dal radiatore al motore, completando il circuito di raffreddamento del nucleo.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L Benzina 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3.6L 2014-2018
Schema rif. n. 24
I motori turbocompressi della Macan richiedono una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento per mantenere temperature ideali in tutte le condizioni di guida. Il tubo flessibile inferiore del radiatore (noto anche come tubo di ritorno) svolge un ruolo cruciale nel trasporto del liquido di raffreddamento dopo il raffreddamento nel radiatore. Deve resistere a calore, pressione, vibrazioni e flessioni continue senza screpolature, rammollimenti o perdite.
Questo tubo flessibile OE Match è prodotto per soddisfare le specifiche Porsche originali per:
• Diametro interno e capacità di flusso
• Raggi di curvatura e percorsi di instradamento
• Spessore della parete e resistenza termica
• Materiali campione resistenti alla corrosione.
Il tubo è realizzato in gomma EPDM di alta qualità con strati di rinforzo per garantire una lunga durata e resistenza ai picchi di pressione e all'esposizione al liquido refrigerante. Progettato per la sostituzione diretta del componente originale Porsche, si installa facilmente nel percorso e nelle guarnizioni di fabbrica.
Il tubo di ritorno del radiatore è esposto al liquido di raffreddamento caldo, ai cicli di pressione e ai movimenti del vano motore. Con il tempo, il tubo può deteriorarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, riduzione della portata e aumento delle temperature del motore. Un tubo di ritorno danneggiato aumenta il rischio di surriscaldamento del motore, riduzione della potenza del riscaldatore e potenziali danni al motore in caso di carico prolungato. La sostituzione di un tubo usurato o invecchiato con un tubo inferiore del radiatore OE Match contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento, protegge i componenti interni e preserva prestazioni e affidabilità.
Sostituire questo tubo se si osserva:
• Crepe visibili, punti deboli o rigonfiamenti
• Perdita di refrigerante alle estremità del tubo o al corpo
• Surriscaldamento o letture fluttuanti del misuratore di temperatura
• Materiale del tubo indurito, fragile o collassato
• Durante la manutenzione della pompa dell'acqua, del termostato o del radiatore
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B121109E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento del radiatore è un tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match progettato con precisione per sostituire il tubo flessibile inferiore del radiatore originale sui modelli Porsche 95B.1 Macan S, GTS e Turbo. Trasporta il liquido di raffreddamento del motore raffreddato dal radiatore al motore, completando il circuito di raffreddamento del nucleo.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L Benzina 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3.6L 2014-2018
Schema rif. n. 24
I motori turbocompressi della Macan richiedono una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento per mantenere temperature ideali in tutte le condizioni di guida. Il tubo flessibile inferiore del radiatore (noto anche come tubo di ritorno) svolge un ruolo cruciale nel trasporto del liquido di raffreddamento dopo il raffreddamento nel radiatore. Deve resistere a calore, pressione, vibrazioni e flessioni continue senza screpolature, rammollimenti o perdite.
Questo tubo flessibile OE Match è prodotto per soddisfare le specifiche Porsche originali per:
• Diametro interno e capacità di flusso
• Raggi di curvatura e percorsi di instradamento
• Spessore della parete e resistenza termica
• Materiali campione resistenti alla corrosione.
Il tubo è realizzato in gomma EPDM di alta qualità con strati di rinforzo per garantire una lunga durata e resistenza ai picchi di pressione e all'esposizione al liquido refrigerante. Progettato per la sostituzione diretta del componente originale Porsche, si installa facilmente nel percorso e nelle guarnizioni di fabbrica.
Il tubo di ritorno del radiatore è esposto al liquido di raffreddamento caldo, ai cicli di pressione e ai movimenti del vano motore. Con il tempo, il tubo può deteriorarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, riduzione della portata e aumento delle temperature del motore. Un tubo di ritorno danneggiato aumenta il rischio di surriscaldamento del motore, riduzione della potenza del riscaldatore e potenziali danni al motore in caso di carico prolungato. La sostituzione di un tubo usurato o invecchiato con un tubo inferiore del radiatore OE Match contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento, protegge i componenti interni e preserva prestazioni e affidabilità.
Sostituire questo tubo se si osserva:
• Crepe visibili, punti deboli o rigonfiamenti
• Perdita di refrigerante alle estremità del tubo o al corpo
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• Materiale del tubo indurito, fragile o collassato
• Durante la manutenzione della pompa dell'acqua, del termostato o del radiatore
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
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Prezzo: 433,30 €
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