non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Si adatta:
Porsche 997 Turbo 2007-09
L'aggiunta di potenza imbullonata alla 997 Turbo è una ricerca continua da parte di molti appassionati alla ricerca di più potenza. Tornando alle vecchie tecnologie di messa a punto, Agency Power ha sviluppato un corpo farfallato più grande e un kit plenum per la Porsche 997 Turbo per ottenere prestazioni aggiuntive. Lo scopo di un corpo farfallato più grande è quello di far entrare più aria.
Più aria porti dentro, più potenza produci. Il sistema di aspirazione del motore della 997 Turbo funziona a impulsi, quindi il modo in cui l'aria viene deviata su entrambi i lati del motore non è importante quanto il volume in entrata. Il kit plenum include un corpo farfallato Porsche Cayenne Turbo OEM (codice 94860511503) che è un bullone diretto e si collega per il controllo elettronico dell'acceleratore senza modifiche necessarie.
Questo corpo farfallato ha un diametro interno di 77,64 mm rispetto a quello di serie di 75,64 mm. Abbiamo scelto di utilizzare questo corpo farfallato di diametro inferiore per dare all'auto più potenza e coppia di fascia bassa. Se il diametro del corpo farfallato è troppo grande, aumenterà il turbo lag e i guadagni in termini di prestazioni saranno ottenuti solo nella gamma di regimi medio-alti. Poiché la maggior parte degli utenti di 997 Turbo guida la propria auto su strada e su pista, abbiamo sviluppato questo prodotto per aumentare sostanzialmente la risposta dell'acceleratore e migliorare la potenza "utilizzabile".
Il kit plenum Agency Power è realizzato utilizzando alluminio 6061 di alta qualità che è stato saldato a TIG e testato a pressione a forma di T per imitare il design OEM. La flangia del corpo farfallato a 4 bulloni lavorata a CNC presenta una scanalatura per accompagnare un o-ring in gomma per garantire un accoppiamento sicuro e sigillato con il corpo farfallato OEM Porsche Cayenne. Il plenum a T presenta i raccordi necessari per i tubi del vuoto e le linee di sfiato di serie e include una valvola di ritegno a 1 via necessaria. Ogni plenum T è verniciato a polvere nero lucido per un look OEM e include nuovi accoppiatori in silicone in nero e morsetti a vite senza fine per fissarlo ai collettori di aspirazione di fabbrica. L'installazione del plenum richiede la rimozione dell'airbox di fabbrica e del tubo a Y per accedere al componente.
L'installazione del kit plenum Agency Power NON richiede l'aggiornamento della ECU. L'ECU di fabbrica si adatterà di conseguenza alla variazione del diametro del corpo farfallato. Tuttavia, le modifiche corrispondenti, incluso un flash ECU, produrranno solo potenza aggiuntiva. Dato che è da solo, il kit plenum aggiungerà un bullone su 20 cavalli alla ruota alla tua Porsche 997 Turbo. Come testato su un kit VR700, il plenum ha aggiunto quasi 45 cavalli e 60 ft/lbs di coppia. Dividere e deviare il flusso d'aria e dirigerlo verso i cilindri a una velocità dell'aria molto più elevata.
Il tempo di installazione consigliato è di circa 3 ore.
Guadagno CV: 40-45 CV. 60 piedi/libbre di coppia
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AP-997TT-105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri