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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Aggiorna le sospensioni posteriori della tua Porsche 964 con questo kit di boccole monosferiche ad alte prestazioni per i bracci oscillanti posteriori della 964. Progettato specificamente per i bracci oscillanti posteriori della 964, questo kit sostituisce le tradizionali boccole in gomma con cuscinetti sferici di precisione, offrendo una rigidità eccezionale, un feedback migliorato e una risposta di guida più precisa. Ideale per giornate in pista, guida sportiva o per aggiornamenti completi del telaio.
Venduto in set.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si adatta al diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- I bracci oscillanti posteriori sono collegamenti fondamentali delle sospensioni che controllano il movimento longitudinale e laterale della ruota e dell'assale in accelerazione, frenata e in curva. Il kit boccole fornisce a questi bracci un punto di montaggio più rigido.
- Sostituendo le boccole più morbide e flessibili con cuscinetti ad alta densità o monosfera, il kit riduce significativamente la flessione indesiderata , contribuendo così a mantenere l'allineamento (camber, convergenza) e la geometria delle sospensioni più uniformi sotto carico.
- Il design monoball offre inoltre un feedback più netto e una risposta più rapida, poiché c'è meno cedevolezza della gomma che assorbe il movimento o introduce gioco.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di questo kit:
- La parte posteriore sembra allentata o instabile durante le curve strette: potresti avvertire che il posteriore "cambia" direzione o che l'auto non tiene bene come ricordi.
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori, in particolare sul bordo interno o esterno, dovuta alla modifica della geometria sotto carico.
- Si avvertono rumori metallici, colpi o movimenti insoliti delle sospensioni posteriori in caso di dossi.
- L'auto è stata modificata (pneumatici allargati, altezza da terra abbassata, molle più rigide) e le boccole di serie sembrano troppo morbide o hanno una flessione eccessiva.
- Dopo l'ispezione, le boccole originali risultano notevolmente usurate, screpolate o rotte, soprattutto se si utilizza l'auto per un uso non solo stradale.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:
- Utilizzando questo kit monoball versione da corsa si ripristina il controllo e la precisione delle sospensioni posteriori, particolarmente importanti per l'uso in pista o per le prestazioni.
- Aiuta i bracci oscillanti a mantenere la posizione e la geometria progettate, migliorando così la stabilità, il comportamento in curva e la sicurezza del conducente.
- Poiché il monosferico è molto più rigido della gomma, riduce il gioco delle sospensioni e garantisce che i componenti si comportino in modo uniforme sotto carichi dinamici.
- Anche per un utilizzo non in pista, la sostituzione delle boccole usurate con una soluzione di qualità superiore può migliorare la maneggevolezza dell'auto e farla sembrare più nuova.
- Per una 964 modificata o semplicemente invecchiata, questo kit rappresenta un miglioramento fondamentale per consentire al resto degli aggiornamenti delle sospensioni di funzionare come previsto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433102100
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