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Parti del motore
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Strumenti specialistici
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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Trasmissione
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Lubrificanti e fluidi
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Tirante sterzo con giunto sferico. Porsche 993 RS 1994-97 ❭ 99334703182
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Migliora lo sterzo anteriore della tua Porsche 993 con questo tirante trasversale con giunto sferico integrato. Progettato per gruppi anteriori ad alte prestazioni o con specifiche RS, questo tirante trasversale aiuta a mantenere la corretta geometria dello sterzo, anche con sospensioni ribassate o modificate.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Diagramma Rif. n. 4, 6, 14
Cosa fa questo prodotto:
- Il tirante trasversale collega la cremagliera dello sterzo al fuso a snodo, trasmettendo il movimento laterale che fa girare le ruote. Il giunto sferico consente al tirante di articolarsi fluidamente lungo l'escursione verticale delle sospensioni.
- Nelle configurazioni RS/ad alte prestazioni o ribassate, i tiranti di serie possono causare "bump steer" (un input di sterzata indesiderato dovuto al movimento delle sospensioni). Questo tirante è progettato per mantenere la corretta geometria dello sterzo in condizioni di sospensione alterate, riducendo al minimo il "bump steer".
- Grazie all'utilizzo di un giunto sferico, garantisce un'articolazione affidabile con meno flessioni o giochi indesiderati rispetto alle aste con giunto in gomma più vecchie o usurate.
- Gioco o allentamento dello sterzo , soprattutto nella parte anteriore, a volte percepito come uno sterzo impreciso o impreciso.
- Colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore quando si guida su dossi o durante i cambi di sterzata.
- Allineamento o trazione variabili : l'auto potrebbe sbandare o tirare, oppure l'allineamento potrebbe non reggere sotto carico.
- Usura irregolare degli pneumatici sulle ruote anteriori, in particolare sui bordi interni o esterni, dovuta alla variazione della geometria dello sterzo sotto carico.
- Precisione dello sterzo ridotta e feedback degradato, soprattutto in condizioni di guida dinamica.
- Ripristina la geometria precisa dello sterzo , in particolare nelle auto con sospensioni modificate, abbassate o con configurazioni ad alte prestazioni.
- Riduce il bump steer : assicura che quando le sospensioni si comprimono e si rimbalzano, le ruote non cambino direzione inavvertitamente.
- Migliora la durata e l'affidabilità : un nuovo giunto sferico/tirante è più sicuro e meno soggetto a giochi o guasti rispetto a uno vecchio o usurato.
- Feedback e controllo migliori : risposta dello sterzo più decisa e immediata in condizioni variabili.
- Necessario per versioni RS/da pista/con specifiche elevate , per preservare l'intento prestazionale delle estremità anteriori e dei fusi a snodo migliorati.
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Adatto al lato sinistro o destro

Adatto a:
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Porsche Macan II
Porsche Macan III
Lunghezza: 212 mm
Diametro tubo: 16,5 mm
Misura filettatura 1: M16x1.5
Misura filettatura 2: M16x1.5
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