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Tirante sterzo con giunto sferico. Porsche 993 RS 1994-97 - 99334703182
99334703182/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
Barra di sterzo con giunto sferico.
Migliora lo sterzo anteriore della tua Porsche 993 con questo tirante trasversale con giunto sferico integrato. Progettato per gruppi anteriori ad alte prestazioni o con specifiche RS, questo tirante trasversale aiuta a mantenere la corretta geometria dello sterzo, anche con sospensioni ribassate o modificate.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 4, 6, 14
Cosa fa questo prodotto:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334703182
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Migliora lo sterzo anteriore della tua Porsche 993 con questo tirante trasversale con giunto sferico integrato. Progettato per gruppi anteriori ad alte prestazioni o con specifiche RS, questo tirante trasversale aiuta a mantenere la corretta geometria dello sterzo, anche con sospensioni ribassate o modificate.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Diagramma Rif. n. 4, 6, 14
Cosa fa questo prodotto:
- Il tirante trasversale collega la cremagliera dello sterzo al fuso a snodo, trasmettendo il movimento laterale che fa girare le ruote. Il giunto sferico consente al tirante di articolarsi fluidamente lungo l'escursione verticale delle sospensioni.
- Nelle configurazioni RS/ad alte prestazioni o ribassate, i tiranti di serie possono causare "bump steer" (un input di sterzata indesiderato dovuto al movimento delle sospensioni). Questo tirante è progettato per mantenere la corretta geometria dello sterzo in condizioni di sospensione alterate, riducendo al minimo il "bump steer".
- Grazie all'utilizzo di un giunto sferico, garantisce un'articolazione affidabile con meno flessioni o giochi indesiderati rispetto alle aste con giunto in gomma più vecchie o usurate.
- Gioco o allentamento dello sterzo , soprattutto nella parte anteriore, a volte percepito come uno sterzo impreciso o impreciso.
- Colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore quando si guida su dossi o durante i cambi di sterzata.
- Allineamento o trazione variabili : l'auto potrebbe sbandare o tirare, oppure l'allineamento potrebbe non reggere sotto carico.
- Usura irregolare degli pneumatici sulle ruote anteriori, in particolare sui bordi interni o esterni, dovuta alla variazione della geometria dello sterzo sotto carico.
- Precisione dello sterzo ridotta e feedback degradato, soprattutto in condizioni di guida dinamica.
- Ripristina la geometria precisa dello sterzo , in particolare nelle auto con sospensioni modificate, abbassate o con configurazioni ad alte prestazioni.
- Riduce il bump steer : assicura che quando le sospensioni si comprimono e si rimbalzano, le ruote non cambino direzione inavvertitamente.
- Migliora la durata e l'affidabilità : un nuovo giunto sferico/tirante è più sicuro e meno soggetto a giochi o guasti rispetto a uno vecchio o usurato.
- Feedback e controllo migliori : risposta dello sterzo più decisa e immediata in condizioni variabili.
- Necessario per versioni RS/da pista/con specifiche elevate , per preservare l'intento prestazionale delle estremità anteriori e dei fusi a snodo migliorati.
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99334703182
99334703182
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Information
Snodo interno del tirante. Porsche 993 1994-97
Si adatta:
Porsche 993 1994-97
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4.
Si prega di notare: il prezzo è per ciascuno
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La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Giunto interno del tirante trasversale
Adatto a:
Porsche 993 1994-97
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.
Diagramma Rif. N. 4.
Nota bene: il prezzo è per ogni pezzo
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La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori tramite due tiranti di sterzo, terminati da giunti sostituibili, i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi di sterzata e maneggevolezza, oltre a essere un punto di guasto nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni obbligatorie in altri paesi.
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Nota bene: il prezzo è per ogni pezzo
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Information
Giunto interno dell'asta della pista. Porsche 993 1994-97
Si adatta:
Porsche 993 1994-97
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4.
Si prega di notare: il prezzo è per ciascuno
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