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Piastra a molla regolabile, posteriore. Porsche 911 1969-86 ❭ 90133300309
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Migliora la precisione delle sospensioni della tua Porsche con questa piastra di supporto posteriore regolabile, progettata per i modelli classici con barra di torsione. Questa versione regolabile, sostituibile direttamente, consente la regolazione precisa di altezza da terra, precarico e campanatura, ideale per migliorare le prestazioni, il bilanciamento in curva o per una precisa correzione della geometria.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramma Rif. n. 16
Cosa fa questo prodotto:
- La piastra elastica è il punto in cui la barra di torsione viene montata nel telaio: trasferisce la forza di torsione (azione elastica) dalla barra di torsione alla carrozzeria/sospensione.
- La possibilità di regolazione consente di modificare il precarico (torsione) applicato alla barra di torsione, influenzando l'altezza da terra, la rigidità delle molle e la campanatura sotto carico. Questo è particolarmente utile per la messa a punto delle prestazioni o in caso di modifiche a sospensioni, pneumatici o geometria della carrozzeria.
- Grazie alla piastra regolabile, è possibile regolare con precisione l'equilibrio in curva, le caratteristiche di maneggevolezza e compensare l'usura o le modifiche alle parti delle sospensioni nel tempo.
- Inoltre, la sostituzione di piastre vecchie, arrugginite o usurate con piastre nuove regolabili ripristina rigidità, consistenza e precisione alla geometria delle sospensioni posteriori.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:
- Le targhe originali sono arrugginite, corrose o indebolite (comune nelle auto più vecchie)
- L'altezza da terra posteriore o la campanatura dell'auto non rientrano nelle specifiche e occorre trovare un modo per regolarla senza apportare modifiche drastiche.
- Si nota un'usura irregolare degli pneumatici o una manovrabilità non uniforme da un lato all'altro, che può essere migliorata tramite un controllo più preciso della geometria.
- L'aggiornamento alle piastre delle sospensioni posteriori regolabili ti offre il controllo completo sull'assetto delle sospensioni della tua Porsche. Le piastre di serie non offrono regolazioni precise, rendendo difficile ottenere un'altezza da terra, una campanatura e un bilanciamento degli angoli precisi , soprattutto su auto modificate o da pista.
- Grazie a questo design regolabile, puoi facilmente regolare il precarico della barra di torsione e la geometria delle sospensioni , garantendo la posizione e l'equilibrio perfetti per il tuo stile di guida. Il risultato è un ingresso in curva più preciso, una migliore aderenza al posteriore e una maneggevolezza più prevedibile , sia su strada che in circuito.
- Per i modelli Porsche classici dotati di sospensioni a barra di torsione, questo aggiornamento trasforma l'esperienza di guida, combinando la moderna regolabilità con un montaggio di qualità e un'affidabilità a lungo termine.
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90133300309
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Include 4 boccole standard per piastra molla morbida in gomma (con 55-60 Shore A)

Diametro esterno: 75 mm
Diametro interno: 48 mm
Spessori: 42mm
Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79
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91133300900B
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Include 4 boccole con piastra elastica in gomma morbida per impieghi gravosi (con durezza 80-85 Shore A)
Diametro esterno: 75 mm
Diametro interno: 48 mm
Spessore: 42mm
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79
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91133300900BHD
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Per Porsche 911, 912, 930 1968-1989 Piastra Molla SAW

I cuscinetti PolyBronze sono superiori alle alternative con boccole in plastica, ecco perché:
I supporti di sospensione sono stampati in lamiera grossolana. Tendono ad essere fuori forma e presentano irregolarità che deformano le normali boccole in poliuretano, pizzicando e legando la superficie di attrito. Il poliuretano è "aderente" con un coefficiente di attrito intrinsecamente elevato e combinato con boccole in poliuretano pizzicanti crea molto attrito. Il risultato è una guida dura e una ridotta aderenza degli pneumatici.
PolyBronze ha un nucleo portante in bronzo rigido che non si deforma. La giacca in poliuretano assorbe le irregolarità della montatura mentre il cuscinetto interno in bronzo rimane fedele, fornendo una vestibilità lavorata a movimento libero che corre su una gara di precisione. Gli ingrassatori forniti rendono la rilubrificazione un gioco da ragazzi e una scanalatura a forma di 8 mantiene il grasso in posizione.
La combinazione offre zero cigolii e movimento delle sospensioni senza attrito. Adatto per strada o pista, qualità di guida.
PolyBronze è un cuscinetto in bronzo di precisione racchiuso in un rivestimento in poliuretano. La combinazione offre una guida fluida con le prestazioni estreme di un cuscinetto in metallo.
✔ Nessun cigolio o rilegatura
✔ Qualità di guida estremamente fluida
✔ Più facile da installare rispetto alle boccole in gomma
✔ Ingrassatori e scanalature integrati
Nota: le boccole della piastra della molla del 1967 sono state cambiate a metà anno. I seguenti numeri di telaio del '67 sono passati alle boccole in stile tardo '69-'89.
• '67 911 dal numero di serie del telaio 307 325
• '67 912 dal numero di serie del telaio 354 938
• '67 911 S dal numero di serie del telaio 305 101 A
Tutti i precedenti numeri di telaio del '67 usano le prime boccole in stile '65-'66.
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2061501
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