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Il tuo veicolo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.4L 1997-08/01
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Boccola anteriore del braccio oscillante anteriore, durezza sportiva (posizione avanzata). Porsche 964 / 993 - 96434101707
96434101707/2F
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Boccola anteriore del braccio di controllo anteriore, durezza sportiva (posizione avanzata).
Migliora le sospensioni anteriori della tua Porsche con questa boccola anteriore del braccio oscillante anteriore – durezza sportiva.
Progettata per i modelli Porsche 964 e 993, questa boccola sostituisce il supporto anteriore di fabbrica del braccio oscillante inferiore, garantendo una connessione più rigida e durevole tra il braccio oscillante e il telaio ausiliario.
La mescola di durezza sportiva (circa il 25% più rigida rispetto alla gomma di serie) riduce al minimo la flessione indesiderata e mantiene un allineamento costante sotto carico. Il risultato è una maggiore stabilità in curva, una risposta dello sterzo più precisa e un feedback migliore, senza compromettere significativamente il comfort di guida.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto al diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- La boccola è l'interfaccia tra il braccio oscillante e il telaio ausiliario/punto di montaggio.
- Permette un movimento controllato (per l'escursione delle sospensioni) e al contempo contrasta i movimenti indesiderati, in modo che l'allineamento delle ruote rimanga stabile.
- La versione più rigida (sportiva) si flette meno in curva, in frenata o in accelerazione , aiutando a mantenere la geometria dell'allineamento sotto carico.
- Resistendo alla flessione, aiuta a ridurre i movimenti indesiderati nelle sospensioni anteriori, migliorando la precisione di guida e il feedback dello sterzo.
Sintomi di una boccola usurata/guasta:
- Vibrazione percepita nel volante , soprattutto sotto determinati carichi o velocità ("brividi")
- Allentamento/gioco nelle sospensioni anteriori : risposta dello sterzo meno precisa
- L'allineamento cambia sotto carico : la convergenza anteriore può spostarsi in curva o in frenata
- Rumori di colpi o colpi su dossi o provenienti dalle sospensioni anteriori
- Usura irregolare o aumentata degli pneumatici , soprattutto sui bordi anteriori
- Una “sensazione” degradata nella parte anteriore: meno nitidezza o una risposta vaga in curva
Perché la versione Sport Hardness è importante:
- Miglior controllo sotto carico: poiché questa boccola è più rigida di quella di serie, si flette meno durante la guida aggressiva, contribuendo a mantenere la geometria delle sospensioni (camber/convergenza) in modo più accurato in condizioni dinamiche.
- Sensazione di sterzo più precisa: una minore cedevolezza significa una risposta più diretta, riducendo la morbidezza della parte anteriore.
- Riduzione del movimento/gioco delle sospensioni: particolarmente utile per prestazioni elevate, pista o uso su strada impegnativo, dove i carichi sono maggiori.
- Maggiore durata (in alcuni casi): una mescola più dura può resistere meglio all'invecchiamento e alla fatica in condizioni di forte stress, anche se può trasmettere leggermente più rumore e vibrazioni rispetto a una gomma più morbida.
- Mantiene comunque una flessibilità sufficiente ad assorbire parte degli input della strada, bilanciando prestazioni e comfort.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434101707
96434101807
96434101707
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 104,29 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Braccio oscillante con snodo sferico inferiore
Il braccio di controllo inferiore originale Porsche "Coffin Arm" (tipo sottile) è un braccio di controllo/braccio oscillante inferiore di fabbrica progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Porsche 911 di generazione 996. Comunemente noto come "Coffin Arm" per la sua forma caratteristica, questo braccio di sospensione costituisce una parte fondamentale del sistema di sospensioni multilink utilizzato sui modelli Porsche raffreddati ad acqua. La versione sottile è dotata di un giunto sferico inferiore integrato e di boccole di sospensione per una geometria delle sospensioni precisa e prestazioni di guida ottimali.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 ANTERIORE o POSTERIORE (non regolabile)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI POSTERIORE
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII POSTERIORE (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004).
Diagramma di riferimento n. 21
Il braccio di supporto controlla il movimento delle ruote e la geometria delle sospensioni, consentendo al contempo una fluida articolazione delle sospensioni durante la sterzata, la frenata e la percorrenza delle curve.
Collega il portaruota al telaio/sottotelaio e lavora insieme all'ammortizzatore e ai bracci di controllo della trazione per mantenere:
• Risposta precisa dello sterzo
• Allineamento stabile delle ruote
• Comfort di guida
• Caratteristiche di maneggevolezza Porsche
Le boccole integrate assorbono le vibrazioni e le asperità della strada, mentre il giunto sferico inferiore consente un movimento controllato del gruppo sospensione.
Funzioni e ruolo tecnico
• Controllo della geometria delle sospensioni: mantiene il corretto allineamento e movimento delle ruote
• Giunto sferico inferiore integrato: consente un'articolazione fluida durante l'escursione della sospensione
• Smorzamento delle vibrazioni: le boccole delle sospensioni riducono la rigidità e le vibrazioni della strada.
• Stabilità di guida: supporta una sterzata precisa e un buon bilanciamento del telaio.
• Ingegneria OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Assale anteriore o posteriore a seconda del modello/applicazione
• Lato: Sinistra = Destra
• Sistema: Controllo della geometria delle sospensioni e dello sterzo
Generalmente installato come: braccio inferiore anteriore o braccio inferiore posteriore (applicazioni GT/Turbo)
Il braccio oscillante svolge un ruolo fondamentale nella precisione dello sterzo, nella stabilità delle sospensioni e nel controllo dell'usura degli pneumatici. Boccole o snodi sferici usurati possono influire negativamente sulla maneggevolezza, sul comfort di marcia e sulla precisione dell'allineamento.
Quando sostituire
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni
• Gioco eccessivo nel giunto sferico o nelle boccole
• Usura irregolare degli pneumatici o cattivo allineamento delle ruote
• Sterzo impreciso o maneggevolezza instabile
• Durante la ricostruzione o la revisione delle sospensioni
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99634105320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 ANTERIORE o POSTERIORE (non regolabile)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI POSTERIORE
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII POSTERIORE (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004).
Diagramma di riferimento n. 21
Il braccio di supporto controlla il movimento delle ruote e la geometria delle sospensioni, consentendo al contempo una fluida articolazione delle sospensioni durante la sterzata, la frenata e la percorrenza delle curve.
Collega il portaruota al telaio/sottotelaio e lavora insieme all'ammortizzatore e ai bracci di controllo della trazione per mantenere:
• Risposta precisa dello sterzo
• Allineamento stabile delle ruote
• Comfort di guida
• Caratteristiche di maneggevolezza Porsche
Le boccole integrate assorbono le vibrazioni e le asperità della strada, mentre il giunto sferico inferiore consente un movimento controllato del gruppo sospensione.
Funzioni e ruolo tecnico
• Controllo della geometria delle sospensioni: mantiene il corretto allineamento e movimento delle ruote
• Giunto sferico inferiore integrato: consente un'articolazione fluida durante l'escursione della sospensione
• Smorzamento delle vibrazioni: le boccole delle sospensioni riducono la rigidità e le vibrazioni della strada.
• Stabilità di guida: supporta una sterzata precisa e un buon bilanciamento del telaio.
• Ingegneria OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Assale anteriore o posteriore a seconda del modello/applicazione
• Lato: Sinistra = Destra
• Sistema: Controllo della geometria delle sospensioni e dello sterzo
Generalmente installato come: braccio inferiore anteriore o braccio inferiore posteriore (applicazioni GT/Turbo)
Il braccio oscillante svolge un ruolo fondamentale nella precisione dello sterzo, nella stabilità delle sospensioni e nel controllo dell'usura degli pneumatici. Boccole o snodi sferici usurati possono influire negativamente sulla maneggevolezza, sul comfort di marcia e sulla precisione dell'allineamento.
Quando sostituire
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni
• Gioco eccessivo nel giunto sferico o nelle boccole
• Usura irregolare degli pneumatici o cattivo allineamento delle ruote
• Sterzo impreciso o maneggevolezza instabile
• Durante la ricostruzione o la revisione delle sospensioni
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99634105317
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 598,93 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Braccio di controllo posteriore e anteriore.
Si adatta:
Porsche 986 1997-04 solo ANTERIORE
Porsche 996 Tutti 1998-2005 ANTERIORE e POSTERIORE
Porsche 997 solo POSTERIORE
Porsche 997 Turbo solo POSTERIORE
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 ANTERIORE e POSTERIORE
Porsche 997.2 solo POSTERIORE
Porsche 997.2 Turbo solo POSTERIORE
Porsche 997.2 GT3 solo POSTERIORE
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma (n. 17)
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99733104302
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Si adatta:
Porsche 986 1997-04 solo ANTERIORE
Porsche 996 Tutti 1998-2005 ANTERIORE e POSTERIORE
Porsche 997 solo POSTERIORE
Porsche 997 Turbo solo POSTERIORE
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 ANTERIORE e POSTERIORE
Porsche 997.2 solo POSTERIORE
Porsche 997.2 Turbo solo POSTERIORE
Porsche 997.2 GT3 solo POSTERIORE
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma (n. 17)
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 451,18 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Bracci di controllo per sport motoristici, set da 2.
I bracci di controllo OE Match Motorsport, set da 2, sono componenti delle sospensioni ad alte prestazioni progettati per offrire una maggiore precisione di guida, una migliore risposta dello sterzo e un controllo del telaio superiore per le Porsche ad alte prestazioni. Progettati secondo gli standard del motorsport e realizzati con materiali ad alta resistenza, questi bracci di controllo offrono maggiore rigidità e durata rispetto ai bracci delle sospensioni convenzionali, mantenendo al contempo un allineamento preciso delle ruote anche in condizioni di guida estreme.
NOTA: Se si effettua l'aggiornamento a questi bracci di controllo da bracci standard su un modello non GT2 o GT3, sarà necessario acquistare le rondelle e i dadi necessari per collegare il braccio alla flangia. Sono necessari due pezzi di ciascun tipo per braccio. Verrà richiesto di aggiungerli al carrello durante il checkout.
Adatto a:
Forniti in coppia, i bracci di controllo costituiscono una parte fondamentale della geometria delle sospensioni del veicolo, collegando il mozzo ruota al telaio e controllando il movimento della ruota lungo tutta l'escursione della sospensione. Il loro design, ispirato al mondo delle competizioni, contribuisce a ottimizzare le prestazioni delle sospensioni durante la guida sportiva su strada, in pista e in contesti di guida ad alte prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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CONTROLARM09
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I bracci di controllo OE Match Motorsport, set da 2, sono componenti delle sospensioni ad alte prestazioni progettati per offrire una maggiore precisione di guida, una migliore risposta dello sterzo e un controllo del telaio superiore per le Porsche ad alte prestazioni. Progettati secondo gli standard del motorsport e realizzati con materiali ad alta resistenza, questi bracci di controllo offrono maggiore rigidità e durata rispetto ai bracci delle sospensioni convenzionali, mantenendo al contempo un allineamento preciso delle ruote anche in condizioni di guida estreme.
NOTA: Se si effettua l'aggiornamento a questi bracci di controllo da bracci standard su un modello non GT2 o GT3, sarà necessario acquistare le rondelle e i dadi necessari per collegare il braccio alla flangia. Sono necessari due pezzi di ciascun tipo per braccio. Verrà richiesto di aggiungerli al carrello durante il checkout.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Forniti in coppia, i bracci di controllo costituiscono una parte fondamentale della geometria delle sospensioni del veicolo, collegando il mozzo ruota al telaio e controllando il movimento della ruota lungo tutta l'escursione della sospensione. Il loro design, ispirato al mondo delle competizioni, contribuisce a ottimizzare le prestazioni delle sospensioni durante la guida sportiva su strada, in pista e in contesti di guida ad alte prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il gruppo mozzo ruota al telaio del veicolo.
- Controlla il movimento della ruota durante l'intera escursione della sospensione.
- Mantiene la geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote corretti.
- Migliora la precisione dello sterzo e il feedback al guidatore.
- Migliora la stabilità del veicolo in curva e in frenata.
- Riduce la flessione indesiderata delle sospensioni sotto carico.
- Garantisce un contatto costante degli pneumatici con la superficie stradale.
- Migliora le prestazioni generali di manovrabilità e il controllo del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nel sistema di sospensione.
- Rumori sordi o colpi provenienti da dossi.
- Risposta dello sterzo vaga o imprecisa.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Veicolo che sterza da un lato.
- Instabilità in frenata o in curva.
- Allineamento delle ruote difettoso che non può essere mantenuto.
- Vibrazioni eccessive al volante.
- Danni visibili, corrosione o piegatura del braccio di controllo.
- Boccole e giunti deteriorati o usurati.
Perché la sostituzione è importante:
- I bracci di controllo sono soggetti a continui carichi delle sospensioni, impatti, forze in curva e vibrazioni stradali. Nel tempo, l'usura del braccio stesso, delle boccole associate o dei giunti sferici può compromettere la geometria delle sospensioni e le caratteristiche di maneggevolezza del veicolo.
- Un braccio oscillante usurato o danneggiato può influire negativamente sulla precisione dello sterzo, sull'usura degli pneumatici e sulla stabilità generale del veicolo. Se non si interviene, un'eccessiva escursione delle sospensioni può accelerare l'usura di altri componenti delle sospensioni e ridurre significativamente la sicurezza e la fiducia alla guida.
- La sostituzione dei bracci oscillanti usurati con bracci oscillanti OE Match Motorsport ripristina la geometria precisa delle sospensioni, migliora la sensibilità dello sterzo e ottimizza le prestazioni del telaio. Realizzati secondo standard elevati e progettati per condizioni di guida impegnative, questi bracci oscillanti ad alte prestazioni offrono maggiore durata, caratteristiche di maneggevolezza più precise e un funzionamento affidabile nel tempo, rappresentando un aggiornamento ideale per gli appassionati Porsche che desiderano migliorare le prestazioni delle sospensioni.
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99902526901
90007606402
99634105320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Braccio di controllo regolabile Motorsport. Porsche 996 GT2 / GT3 / GT3RS (99634112290/3)
Prezzo unitario: 242,78 €
InStock
1 x Braccio di controllo regolabile Motorsport. Porsche 996 GT2 / GT3 / GT3RS (99634112190/3)
Prezzo unitario: 242,78 €
InStock
2 x Flangia del cuscinetto per sport motoristici del braccio di controllo. Porsche 996 GT2/GT3 (99634144190/1)
Prezzo unitario: 128,10 €
InStock
Prezzo: 741,76 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Braccio di controllo 'Coffin Arm' e kit braccio oscillante ANTERIORE .
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Anteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 Anteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)
Il kit contiene 16 parti:
2 x bracci di controllo Rif No.6
2 x Control Wishbone Ref No.3
2 dadi di bloccaggio Rif. N. 12
2 dadi esagonali Rif. N. 22
2 dadi esagonali Rif. N. 5
2 bulloni esagonali Rif. N.7
2 bulloni esagonali Rif. N. 11
2 bulloni esagonali Rif. N. 4
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM01
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Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Anteriore
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04 Anteriore
Porsche 996 Turbo 2000-2005 Anteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è di tipo regolabile (non motorsport - opzione M004)
Il kit contiene 16 parti:
2 x bracci di controllo Rif No.6
2 x Control Wishbone Ref No.3
2 dadi di bloccaggio Rif. N. 12
2 dadi esagonali Rif. N. 22
2 dadi esagonali Rif. N. 5
2 bulloni esagonali Rif. N.7
2 bulloni esagonali Rif. N. 11
2 bulloni esagonali Rif. N. 4
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CONTROLARM01
99634105316
99634105317
99733104302
99634105319
PAF103353
90037832901
90037813501
90037816501
99908444501
99908444909
99634105320
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Braccio di controllo posteriore. Porsche 997.1 / 997.2 - 99733104302 (99733104302/5)
Prezzo unitario: 80,76 €
StockDue
2 x Braccio oscillante con giunto sferico inferiore 'Coffin Arm' Porsche 986 Boxster e 996 >>04 (99634105320/3)
Prezzo unitario: 91,50 €
InStock
4 x Dado esagonale ammortizzatore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (PAF103353)
Prezzo unitario: 4,94 €
InStock
2 x Vite a testa esagonale 90037832901 (90037832901)
Prezzo unitario: 5,94 €
InStock
2 x Braccio di controllo posteriore inferiore Bullone a testa esagonale (M14 × 75 mm). Porsche 986/987 Boxster / 987C Cayman / 996 (90037813501)
Prezzo unitario: 11,18 €
InStock
2 x Vite, testa esagonale, M 12 x 1,5 x 95 (90037816501/1)
Prezzo unitario: 4,09 €
InStock
2 x Dado esagonale dell'ammortizzatore. Porsche 996 / 993 (99908444501/1)
Prezzo unitario: 2,42 €
InStock
2 x Dado di bloccaggio per terminale del tirante dello sterzo. Porsche 993 / 996 / 997 / 991 / Boxster / Cayman / 970 Panamera (99908444909)
Prezzo unitario: 4,01 €
InStock
Prezzo: 419,56 €
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