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Drop Link Sports 85 Shore Rating, posteriore destro. Porsche 964 - 96433307403
96433307403/5
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Drop Link Sports 85 Shore Rating, posteriore destro.
Aggiorna il collegamento della barra stabilizzatrice posteriore della tua Porsche 911 (serie 964) con questo collegamento sportivo ad alte prestazioni. Progettato specificamente per il lato posteriore destro, questo elemento presenta una boccola con durezza Shore 85 per una risposta più salda e una maggiore durata. Compatibile con tutti i modelli 911 (964) 1989-94 (C2 / C4 / Turbo), questo ricambio con bullone diretto ripristina la funzionalità ottimale della barra stabilizzatrice, migliora la stabilità posteriore sotto carico e migliora il comportamento in curva. Venduto singolarmente per consentire la sostituzione specifica per il lato.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi e segni di usura / Quando sostituire:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433307403
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Aggiorna il collegamento della barra stabilizzatrice posteriore della tua Porsche 911 (serie 964) con questo collegamento sportivo ad alte prestazioni. Progettato specificamente per il lato posteriore destro, questo elemento presenta una boccola con durezza Shore 85 per una risposta più salda e una maggiore durata. Compatibile con tutti i modelli 911 (964) 1989-94 (C2 / C4 / Turbo), questo ricambio con bullone diretto ripristina la funzionalità ottimale della barra stabilizzatrice, migliora la stabilità posteriore sotto carico e migliora il comportamento in curva. Venduto singolarmente per consentire la sostituzione specifica per il lato.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Il collegamento a goccia collega la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al braccio della sospensione o al collegamento dell'assale, formando un collegamento attraverso il quale la barra stabilizzatrice può applicare forza tra i due lati della sospensione posteriore quando l'auto è in curva.
- Trasferendo le forze della barra antirollio, aiuta a ridurre il rollio della carrozzeria, a mantenere la superficie di contatto degli pneumatici, a migliorare la stabilità posteriore e a preservare l'equilibrio del telaio.
- Un collegamento a goccia solido e ben progettato garantisce che la barra antirollio sia completamente inserita sotto carico, senza cedevolezze indesiderate, migliorando così la risposta della maneggevolezza, l'aderenza in curva e il feedback del conducente.
- Passare a una versione con resistenza 85-Shore significa sia una minore cedevolezza (quindi meno movimenti indesiderati) sia una maggiore durata, aspetto particolarmente importante quando si utilizzano pneumatici di qualità superiore, molle più rigide o si guida in pista.
Sintomi e segni di usura / Quando sostituire:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori quando si superano dossi o si affrontano curve aggressive: ciò indica che il collegamento o il suo giunto/boccola ha un gioco eccessivo.
- Rollio o instabilità della parte posteriore della vettura : se la parte posteriore dell'auto sembra allentata, si sposta o si inclina più del previsto in curva, il tirante di snodo potrebbe compromettere le prestazioni dello stabilizzatore posteriore.
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori, in particolare sulla spalla esterna: poiché il braccio stabilizzatore potrebbe non trasmettere correttamente le forze, la geometria potrebbe spostarsi.
- Usura visiva : il giunto/boccola potrebbe presentare crepe, movimenti, soffietti danneggiati oppure il collegamento potrebbe essere corroso o le boccole di montaggio rotte.
- Sospensioni migliorate : se hai abbassato l'auto, installato pneumatici più grandi o molle più rigide, i bracci ribassati di serie potrebbero essere troppo morbidi o usurati. Il braccio sportivo aiuta a ripristinare le prestazioni.
- Assicura il funzionamento attivo della barra stabilizzatrice posteriore : se i bracci di snodo sono morbidi o usurati, l'effetto della barra stabilizzatrice si riduce e la maneggevolezza dell'auto ne risente (aumento del rollio, risposta più lenta). L'aggiornamento rimuove questo punto debole.
- Migliora la precisione di guida: grazie ai materiali dei collegamenti più rigidi e ai giunti migliori, la parte posteriore risulta più controllata, l'auto risponde più rapidamente e la stabilità in curva è migliorata.
- Compatibilità con altri aggiornamenti: se hai aggiornato altre parti delle sospensioni (ad esempio molle, ammortizzatori, pneumatici), i collegamenti originali potrebbero diventare il fattore limitante: un collegamento sportivo garantisce che il resto del sistema funzioni al massimo delle sue potenzialità.
- Longevità e manutenzione: la versione sportiva (85 Shore) è probabilmente più resistente all'usura rispetto alle boccole standard, quindi sostituzioni meno frequenti e maggiore durata.
- Valore e prestazioni: per una Porsche 964, avere componenti delle sospensioni adeguati alle prestazioni ne aumenta sia l'usabilità che il valore di rivendita.
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96433307403
96433307401
96433307402
96433307403
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Information
Bielletta di sospensione posteriore.
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Adatto a:
Porsche 971.2 - dal 2021 al 2023
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
Con codice opzione
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Information
Bielletta di collegamento posteriore.
Il tirante posteriore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento delle sospensioni, progettato per collegare la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni posteriori. Questo collegamento fondamentale trasferisce le forze stabilizzatrici tra la barra antirollio e il sistema di sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria, a migliorare la stabilità in curva e a mantenere le precise caratteristiche di maneggevolezza progettate da Porsche.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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971511467F
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Il tirante posteriore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento delle sospensioni, progettato per collegare la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al gruppo sospensioni posteriori. Questo collegamento fondamentale trasferisce le forze stabilizzatrici tra la barra antirollio e il sistema di sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria, a migliorare la stabilità in curva e a mantenere le precise caratteristiche di maneggevolezza progettate da Porsche.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
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Riferimento diagramma n. 2
Prodotto secondo gli standard rigorosi di Porsche in termini di precisione, resistenza e durata, il tirante posteriore è progettato per resistere ai continui movimenti delle sospensioni, agli urti stradali e alle diverse condizioni di guida. I componenti originali Porsche garantiscono un montaggio, prestazioni e affidabilità a lungo termine conformi alle specifiche di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega la barra antirollio posteriore al gruppo delle sospensioni posteriori.
- Trasferisce le forze stabilizzatrici attraverso il sistema di sospensione.
- Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva.
- Migliora l'equilibrio e la maneggevolezza del veicolo.
- Mantiene la stabilità delle sospensioni durante i cambi di direzione.
- Favorisce un controllo preciso del veicolo e una maggiore sicurezza alla guida.
- Contribuisce a una qualità di guida raffinata e controllata.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi, sferragliamenti o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Aumento del rollio della carrozzeria in curva.
- Precisione di manovra ridotta.
- Instabilità del retrotreno durante i cambi di direzione.
- Gioco eccessivo all'interno dei giunti del tirante di collegamento.
- Rumori provenienti dalle sospensioni durante la guida su superfici stradali irregolari.
- Risposta irregolare delle sospensioni.
- Usura visibile, corrosione o danni alle giunture o agli stivali protettivi.
Perché la sostituzione è importante:
- I tiranti posteriori sono soggetti a continue articolazioni delle sospensioni, vibrazioni, urti stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i giunti sferici interni e i componenti di protezione possono usurarsi, riducendo la loro capacità di trasferire efficacemente le forze tra la barra antirollio e il sistema di sospensione.
- Un tirante di sospensione usurato può ridurre l'efficacia della barra antirollio, causando un aumento del rollio della carrozzeria, una minore stabilità in curva e rumori indesiderati provenienti dalle sospensioni. Con il progredire dell'usura, la maneggevolezza del veicolo e la sicurezza del conducente possono risentirne, in particolare durante la guida sportiva o le manovre di emergenza.
- La sostituzione di un tirante posteriore usurato ripristina il corretto funzionamento della barra antirollio, migliora le prestazioni delle sospensioni e contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza bilanciate previste da Porsche. I ricambi originali Porsche garantiscono un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni di livello pari a quelle di fabbrica per un'affidabilità a lungo termine.
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