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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Kit pompa carburante ad alta pressione Porsche - Kit completo di riparazione del sistema di alimentazione a iniezione diretta
Questo kit pompa carburante ad alta pressione è progettato per i motori Porsche V6 a iniezione diretta e include:
1 x pompa carburante ad alta pressione (HPFP)
1 x Camma della pompa del carburante
2 x bulloni di montaggio della pompa
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S benzina 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Questo kit fornisce una soluzione completa per ripristinare la corretta erogazione del carburante ad alta pressione.
Cosa fa la pompa del carburante ad alta pressione
I moderni motori Porsche V6 utilizzano l'iniezione diretta, che richiede una pressione del carburante significativamente più elevata rispetto ai sistemi di iniezione tradizionali. La pompa del carburante ad alta pressione è azionata meccanicamente dall'albero a camme e aumenta la pressione del carburante prima di inviarla al rail e agli iniettori.
Il bilanciere della pompa del carburante è posizionato tra il lobo dell'albero a camme e la pompa stessa. Trasmette il movimento dell'albero a camme al pistone della pompa, riducendo al contempo attrito e usura.
Insieme, questi componenti:
- Mantenere la corretta pressione del carburante sotto carico
- Garantire un'atomizzazione precisa del carburante
- Supporta un'accelerazione fluida
- Migliorare l'efficienza del carburante
- Consente prestazioni elevate a tutti i regimi
Senza una pompa del carburante ad alta pressione e un camma di supporto che funzionino correttamente, le prestazioni e l'affidabilità del motore risultano compromesse.
Perché le pompe del carburante ad alta pressione e i rulli di rinvio si guastano
Le pompe del carburante ad alta pressione operano sottoposte a pressioni estreme e a continue sollecitazioni meccaniche. Nel tempo, possono verificarsi guasti dovuti a:
- Usura della pompa interna
- Usura eccessiva del rullo tenditore a camme
- Scarsa lubrificazione o contaminazione dell'olio
- Affaticamento da elevato chilometraggio
- Cicli di calore e carico meccanico
Il bilanciere è un componente soggetto a usura, poiché è costantemente in contatto con l'albero a camme. Un'usura eccessiva può ridurre la corsa della pompa e la pressione del carburante.
I sintomi più comuni di un fallimento includono:
- Avviamento lungo o difficoltoso
- Perdita di potenza in accelerazione
- Esitazione del motore
- spia di controllo del motore
- Codici di errore della pressione del carburante
- Attivazione della modalità floscia
Ignorare questi sintomi può portare a condizioni di funzionamento magre e potenziali danni al motore.
Perché potresti aver bisogno di questo kit completo per pompa del carburante
Sostituire solo la pompa del carburante ad alta pressione senza ispezionare o sostituire il bilanciere può causare guasti ripetuti. Questo kit completo garantisce la sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura.
Questo kit è consigliato per:
- Veicoli che visualizzano codici di errore relativi alla pressione del carburante
- Funzionamento irregolare o esitazione sotto carico
- Manutenzione preventiva ad alto chilometraggio
- Revisione del motore o manutenzione dell'albero a camme
- Diagnosi dei problemi di pressione del carburante nell'iniezione diretta
L'utilizzo di nuovi bulloni di montaggio garantisce la corretta coppia di serraggio e un'installazione sicura.
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 356 1960-65
Porsche 912 1965-69
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Rif. diagramma n. 6
Il prezzo è cadauno.
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
La Porsche 912
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
SI ADATTA A:
Porsche 356 Carrera e 550 Spyder
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